电喷车维修手册详细看

在以前的文章里,我们从最重要的部分,简单介绍了电喷的故障码系统和电喷系统的大概组成,使我们对电喷车的维修有了一个比较系统的概念。这些都是从维修手册中挑出来的精华,但还不能完全取代维修手册,要想更好的对付电喷车的种种问题,需要对维修手册有个全面的了解,现在,我们就以一辆具体车辆的维修手册为例,一步步的说来。维修手册是厂家给代理商的内部文件,是不可外传的,所以民间的版     

电喷车维修手册详细看

在以前的文章里,我们从最重要的部分,简单介绍了电喷的故障码系统和电喷系统的大概组成,使我们对电喷车的维修有了一个比较系统的概念,这些都是从维修手册中挑出来的精华,但还不能完全取代维修手册,要想更好     

国产电喷摩托车维修培训初级班参后感

<正>2014年9月25日,全国摩托车维修技术俱乐部举办的电喷摩托车维修培训初级班开班,通过4天的时间,我们学到了目前国内摩托车使用的所有电喷系统,包括压力供油电喷系统、DCP泵电喷系统和FAI直线泵电喷系统。结合实车从电喷系统的整体构架,各零部件的外形结构与内部构造(见图1)、工作原理与工作方式,线路结构及其设计原因,由简到繁,从易到难进行讲解。全国摩托车维修技术俱乐部研发部还自主研发设计了针对国产电喷车的检测仪,高效实用,免去了针对不同系统的电喷车     

电喷系统快修 第二季 第七集小结篇—电喷车维修综述

通过前面十几篇文章的介绍，我们大致讲述了两大部分的内容，一是日本四大厂电喷车系的电喷系统故障码识别方式，以及故障码的具体内容和检修方向；二是电喷系统各个组成部分及其临床故障现象和解决方法。这两部分的内容让我们对电喷车有了大致的了解，这里我们就对以前的内容做个总结，通过前后文的联系，做到融会贯通，以期收获更深的理解和应用窍门（如图1）。     

电喷系统快修 第二季 第七集小结篇——电喷车维修综述

通过前面十几篇文章的介绍,我们大致讲述了两大部分的内容,一是日本四大厂电喷车系的电喷系统故障码识别方式,以及故障码的具体内容和检修方向;二是电喷系统各个组成部分及其临床故障现象和解决方法。这两部分的内容让我们对电喷车有了大致的了解,这里我们就对以前的内容做个总结,通过前后文的联系,做到融会贯通,以期收获更深的理解和应用     

捷达电喷车维护注意事项

一汽-大众公司的捷达前卫和捷达王电喷系统中的电子控制单元(ECU)具有自诊断功能,能将电控系统各传感器的故障信息自动存入电脑,以备维修人员使用专用仪器进行检查维修。但由于电喷发动机与以前的化油器式发动机在结构上有很大的不同,而且电喷发动机在辅助件上也采用了许多先进的科学技术,这就使得捷达电喷车的定期维护不同于以前化油器     

波形检测在电喷摩托车维修中的应用

随着国三排放标准的实施和各种新技术在摩托车上的应用,电喷(电子燃油喷射)发动机在摩托车市场上已经呈现逐年增多的趋势。出于环保的需求,电喷发动机将会逐步取代现在广泛使用的化油器发动机,成为市场的主流。对于厂家的售后维修站点而言,针对自己品牌的电喷车在维修时可以使用解码仪和故障诊断仪进行维修作业。但是对于其它厂家的电喷系统,由于诊断仪器的针对性而无法操作(厂家诊断仪器只能针对自己品牌的电喷系统进行检测)。对于广大     

氧传感器故障诊断与电喷车检修注意要点(2)

正(上接2019年第5期)2电喷车检修注意要点电喷摩托车的故障诊断与检修是比较复杂的技术工作,大多数维修人员还没有这方面的维修经验。因此,在维修前必须认真仔细地阅读车辆维护使用说明书和相关技术资料,弄懂弄通该型号电喷摩托车的结构特点,了解故障车辆使用环     

钱江电喷科技创造新生活

从2008年6月1日开始,全国所有的超市已停止免费使用塑料袋,"环保"离人们的生活又贴近了一步.对摩托车行业来说,国Ⅲ排放标准的实施也是为环保做出的努力.其实早在2006年,钱江摩托就先天下之忧而忧,其研制成功的电喷摩托车就是最好的证明.电喷车装备的电子控制燃油喷射系统由电脑控制喷油量,促使燃油在发动机内完全燃烧,从而大大降低尾气污染.因此,电喷车是绿色环保的交通工具.     

佳御摩托车三合一传感器、控制器自诊断系统的结构与检修

由于国内摩托车生产企业对摩托车维修人员的技术支持不够，到现在我们还没任何关于电喷摩托车的维修资料，我们这次写的关于电喷摩托车的所有数据全部是我们在实车中测试出来的结果再结合以前维修电喷摩托车的经验得出的，有些不太紧要的数据可能有一定偏差，希望大家理解。     

维修技巧之——改花键槽省下千元维修费

<正>故障现象:一辆金杯单点电喷车,使用马瑞利单点电喷系统,因加速不良来我厂进行维修。故障诊断:首先连接诊断仪读取发动机运行中的数据流,发现其进气压力值为40kPa,且不稳定,较正常值(30～32kPa)高出很多。根据此现象怀疑此车点火过晚,但此车型的点     

钱江QJ125-21A(QJ125-7、QJ125-7A)电喷摩托车电气系统结构与故障检修

钱江QJ125-21A、QJ125-7、QJ125-7A骑式电喷摩托车,由钱江集团开发生产。由于在125型骑式车上首先采用了FAI电喷技术,习惯上称之为钱江电喷车。FAI是Free Armature Injection电喷系统的缩写,FAI新型摩托车燃油喷射系统,是国产中、小排量摩托车发动机,经济实用的电子燃油喷射技术体系,受到电喷摩托车爱好者的关注。如图1所示,为钱江     

如何正确使用节气门清洗剂

电喷车上市以来，由于国内没有生产符合电喷车节气门清洗的专用清洗剂，汽车维修行业的维修人员只能用化油器清洗剂清洗节气门，造成发动机怠速降不下来、费油、节气门卡滞、巡航系统失灵等故障，严重的造成发动机拉缸等故障。2007年3月中国石化润滑油公司将最新研制长城喜世节气门清洗剂推向市场，该产品是严格按照电喷车进气系统的技术要求研发生产的，     

电喷系统快修 第二季——第一集 电喷之动力源泉—油泵

电喷系统给我带来了更多的动力、环保、便捷和更多的新功能，为了更好地使用这一强大的系统，我们要对它有全面深入的了解，现在，我们就从电喷之喷油的动力源头说起，电喷系统的高压由泵。     

富康轿车故障二例

车型:富康988 故障现象 怠速时抖动、急加速不良。 分析与检修:富康988轿车为电喷车,检修电喷发动机时,应先按没有电喷系统的发动机检查油、电、气、机械部件。如不能排除故障,再检查电喷系统部件。根据故障现象及该车发动机清洁较差情况,分析故障原因可能是混合气配比不佳。管路、部件积炭较多造成,因为这是富康电喷车常见故障,为此拆洗怠速控制阀、节气门体。     

省油观念三误区

误区一：空挡滑行省油许多车主在下坡时,习惯挂空挡滑行。这不仅被交通法规明令禁止,对于电喷发动机的轿车来说也并不省油。大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时会省油．放空挡反而费油。     

国产微型车电喷系统常见故障及分析

目前国产微型车都配备了不同品牌的电喷系统,如联合电子、德尔福、摩托罗拉、玛瑞利等世界知名厂家所提供的电喷系统,这一系统的配备使国产微型车在使用性能、降低尾气排放等方面达到了一个较高的水平,然而在实际维修过程中,由于种种原因,国产微型车所配备的电喷系统却比较容易出毛病,产生这样那样的故障,在此我们对这些常见故障作一些总结和分析。联合电子电喷系统:在国内众多汽车厂家的大部分车型均有配置,如上海大众及大部分微型车都装备有这一系统,从使     

驾驶电喷车注意事项

电控燃油喷射(以下简称电喷)系统可使发动机综合性能得以提高.与传统的化油器发动机相比,电喷车功率提高5%-10%,燃料消耗降低5%-15%,废气排放量减少20%.那么,驾驶电喷汽车应注意哪些方面呢?     

如何正确使用节专门清洗剂

电喷车上市以来，由于国内没有生产符合电喷车节气门清洗的专用清洗剂，汽车维修行业的维修人员只能用化油器清洗剂清洗节气门，造成发动机怠速降不下来、费油、节气门卡滞、巡航系统失灵等故障，严重的造成发动机拉缸等故障。2007年3月中国石化润滑油公司将最新研制长城喜世节气门清洗剂推向市场，该产品是严格按照电喷车进气系统的技术要求研发生产的，具有清洗、润滑、除炭、防锈、渗透、保护、节能七大功效，是清洗节气门、进气系统的理想产品。     

驾车时容易犯的错误有哪些？

有ABS就放心开快车：有时ABS的制动距离较一般制动系统汽车的制动距离要长，在不好的路面如湿滑路面、粗糙的砂砾路就可能造成危险。电喷车起动急踩油门电喷车型起动日寸，没有必要踩油门，更没有必要在起动前连续急踩，否则反而会造成发动机起动不良。