一见倾心

Tony是一名服装设计师,使他对摩托车文化情有独钟,尤其是带有复古感的摩托车。他目前的座驾,就是一款复古风格的踏板车——钱江"梦悦"。在他眼中,摩托车不是一台冰冷的机器,它们是有     

复古轻骑U侠海外亦风流

历史沉淀下来的都是经典,“复古”是永不落伍的时尚.在摩托车领域,复古车型一直备受追求时尚一族车迷的追捧. 复古再现 时尚经典 目前，随着人们越来越追求个性化的自我表现，许多摩托车爱好者对上世界的摩托车及相应的摩托绅士文化充满了怀念和向往，因此，以英国的Triumph,Norton和意大利的Moto Guzzi等为代表的一批知名摩托车制造商纷纷顺应复古潮流，推出了极具古典韵味、极富时代感的复古车型。     

梦未来 悦人生——钱江梦悦QJ125T-27C

驾驶一辆复古车驶回摩托车的黄金时代吧! 复古是一种文化，因为有了它才证明了历史的存在。眼下，无论是时尚界还是影视图，都掀起了一股势不可挡的复古浪潮，作为生活时尚装备的宅戋江踏板摩托“梦悦”，也乘“复古”之风翩翩而至。兼具复古外形和现代技术性能的“梦悦”，是对那个黄金时代的追忆，现代化的创新设计使这辆踏板车的外观更加轻巧灵活，更符合现代年轻人的驾驶需求。     

巴伐利亚的骄傲漫话宝马摩托车90年（上）

2013年，对于宝马摩托车而言可谓活动多多。一是宝马摩托车联手著名定制摩托车公司RSD。推出了Concept Ninety；二是最新复古NK街车RNine弧酝市，以其全新设计的模块车架，展示出了强大的定制功能：三是在2013年10月16日，200位嘉宾及媒体人士，受宝马摩托车邀请，前往德国慕尼黑参加了宝……     

BOBBER的前世今生

英国的W650脱销了;美国的ZERO走俏了;法国的T台上一水的复古摩托车元素;我们不可否认,复古风来了!而且吹得正劲。说到复古,我们想到了BOBBER,那么BOBBER到底是什么？国内玩家又能接触到哪些复古摩托车？复古文化蕴含着哪些不为人知的秘密？且让我们一一道来。 书＂ZERO＂PARTD：被150件皮衣压倒的衣柜——听BOBBER服饰达人唐硕讲述自己的故事     

泰国K-Speed发布咖啡复古定制版本田超级幼兽

正在复古摩托车领域,实用性和外观一直都是大家关注的焦点,那么,实用至上主义的经典车型——本田超级幼兽Super Cub如果搭配上复古风格改装,会碰撞出怎样的火花呢?就在近日,一家泰国专门做定制摩托车的店K-Speed发布了本田超级幼兽Super Cub的咖啡复古定制版改装车型,这款小弯梁摩托一改原有的外观,备受车迷瞩目。     

超级机器

正现在的国内,似乎正在刮起一股强劲的"复古"风。在微信群或者公众号里,许多朋友都对复古摩托车津津乐道,对那种纯机械的构造和原理发生着浓厚的兴趣。然而,大家有所不知的是,摩托车真正具有纯机械魅力和美感的时代是在上世纪二十、三十年代。那个时候,英国、德国、意大     

上海“赤手”复刻经典 私人复刻追逐梦想中的“印第安”

<正>编者的话:这次我为读者们介绍的是一位上海的普通摩友。当他带着自己的作品流程图,去澳洲著名复古摩托车店"DEUS"游玩时,店里的大师们开始并不相信,中国人已经强大到可以个人独立自制摩托车了。但是他的出现瞬间使得"DEUS"大师们"脑洞大开"!而且满怀好感地承认了这位中国摩友的实力,并且极力建议他来澳洲开设自己的改装店。我相信,各位读者看完他的经历之后,     

超级“爱妻号”

复古轻便踏板车车主又有惊人之举，车主老婆希望她的城市代步机车可以快过60km／h，车主居然帮他老婆加了辆部IFS100型喷射发动机上去，再加上个铝合金外罩，这台摩托车就像DC9喷射客机一样的。只需要开启一部就足以让这台车突破90km／h，不知道转弯的时候会不会磨到这部小钢炮般的喷射发动机。     

拒绝传统,极致先锋 无极300AC

<正>时尚是一个轮回,当现代成为"俗套",复古重回主流,而之后就是在复古的基础上再次加入现代元素,成为新的流行趋势。周而复始的流行趋势在一定程度让我们的生活变得更加丰富多彩。摩托车也是如此,如今单纯的复古已经逐渐落伍,新复古应运而生。     

DEUS BOBBERSAKE V1

澳大利亚的改装商Deus算是令Vintage风格复古改装再度流行的始作俑者之一,他们的作品多是1940～1970年代流行的风格,比如Bobber。用于改装的车辆一般是在产在售的复古车型,强调手工金属质感。Deus同时也经营复古风格的服装和冲浪板,设计风格也是比较怀旧的澳大利亚海滩风格。摩托车对于Deus来说不单单是一个交通工具,还是一种生活方式。     

再现经典 创造传奇——解析望江GN250-C

对许多资深摩迷来说,1995年面世的铃木TU250X一直是他们心中复古车型的不朽经典。在摩托车产业尚未突破生产链低端,城乡道路仍处于老旧状态的90年代,TU250X凭借强悍的动力性能、灵敏的操控性能、低调内敛的外观造型、功能丰富的实用性成为许多酷爱长途骑行车迷的首选。其绰号"铃木猪",亦成为复古摩托车的代名词,多年来在复古车迷的心中无可替代。直到今天,在国内许多二手车市场还能     

复古新车：———雅马哈VINO50

日本摩托车的外观造型水平在80年代期间达到了登峰造极的境界人机工程学、空气动力学、美学等原理在摩托车行业的应用更是出神入化。正当人们感叹摩托车的外观造型已经步入山穷水尽疑无路的境地时,进入90年代以后,一股怀旧复古的潮流给日本摩托车的外观造型     

边三轮系列车架强度分析

<正>随着国内摩托车市场的发展,摩托车消费群体由前期的代步工具慢慢发展到个性化娱乐工具,操作方便的踏板摩托车,个性流行的街车跑车,简易怀旧的复古车等等车型出现在市场周边。作为复古系列车型中的代表车型,侧三轮摩托车在市场中的份额呈现逐年增加的趋势,从原版BMW750侧三轮转化为国产的长江750、重庆银钢生产的mini侧三轮、嘉陵600的     

不差钱

在意大利两轮车协会的安排下，我与意大利一家摩托车杂志的记者进行了一次交流。他问我现在中国摩托车的保有量是多少？有多少本摩托车类的杂志？发行量多大？我答，我国摩托车的保有量大概在9000万辆左右，有6-7本摩托车杂志，发行量最大的是我们《摩托车》杂志，月发行量在10万份左右。以上数据不包括我国港、澳、台地区。我看到他有些诧异，于是反问同样的问题。他说意大利摩托车的保有量在300万辆左右，有3本摩托车杂志，每本杂志的月发行量在30万份左右。他又问我为什么那么多人骑摩托车而看杂志的人那么少，我真的不好回答。只能说我们的杂志办的还不到位，有待进一步的提高。     

复古也流行

这是一辆有复古趋向的哈雷改装车。该车最明显的就是装用了一对白边轮胎,这是早期的汽车和摩托车最经典而又高贵的象征,在轮胎的制作工艺中这是较为复杂的一种,直到现在很多高档轿车和摩托车还一直延续着这个传统。在哈雷的家族中,只有经典弹簧和经典路王出厂时才有这种配置。寻找复古的感觉这一点是不能缺少的!接下来请看排气管,它的尾段装的是像鱼尾形状的"鱼尾排气",它被匀称地安置在车身的左右两边,看上去感觉稳重大方。这也是一个很经典而又流行的物件,不仅外型大方豪华,且声音低沉有力,不会掩盖哈雷那独有的排气声,这是早期哈雷人的一大贡献!现在很多高档而复古的哈雷车型多喜欢用这种排气管。     

复古+有型不一样的“铁血硬汉”——银钢铁甲骑兵热血上市

正2017年,摩托车复古风潮在国内兴起。作为国产新锐品牌的银钢积极应对这一风潮,在2017年上半年率先发布了具有品牌个性化特色且cafe racer风味十足的拿铁NINETY,独具一格的复古风格和实力配置的结合让拿铁上市之后广受车友好评。但银钢在复古车型上的探索并不满足于此,2017摩博会上,银钢拿铁展区展出了"新"的复古风韵——银钢铁甲骑兵。在复古外观下,铁甲骑兵彰显出特有的型男与阳刚气质,给大家留下了深刻印象!     

全国车迷俱乐部越野培训班招生启事

我是一个性格外向、开朗、活泼。带有三分野性的女人。“爱”上摩托车是因为我的男人。是摩托车成就了我与他的夫妻情缘，是他对摩托车的痴迷感染了我，使我也“爱”上了摩托车。但也是他对摩托车的痴迷使我常常会被酸酸、苦苦的感觉笼罩着，使我觉得他对摩托的痴迷超过了他对我的爱恋，车友们经常开玩笑说：“在他心里我永远都是第二位。     

悲欢英雄(下)——漫话英国老牌摩托车诺顿百年衰荣

诺顿摩托车"再生产"上个世纪八九十年代,摩坛劲吹"复古风",对司空见惯高科技、大功率多缸摩托车的骑手们来说,能够拥有一款破旧的古老品牌摩托车是无上的光荣。应市场之要求,很多摩托车厂家推出复古式摩托车,如本田CB系列、雅马哈XJR系列等。趁着这股复古怀旧风潮,1995年美国俄勒冈西北部港市波特兰(Portland)新成立了一家叫做"修复老式摩托车"的公司(Vintage Rebuilds),其业务很有些令人吃惊——通过更换零部件、重新加工和喷涂等方式,专门修复英国和意大利品牌的老式摩托车。这个公司成立后,敏感的机车媒体闻风而动,各家杂志、报纸的记者纷至沓来,连篇累牍地大力报道。其中,最早的重要媒体报道是在1997年4月的美国权威媒体《机车周刊》(AutoWeek Magazine),文章刊登后引起了车迷们极大的兴趣。1997年,Vintage Rebuilds公司还参加了美国西岸区的"老式摩托车展会"(Vintage MotorcycleShows),其精湛的修复技术获得一致好评,并被形容为"注重细节、一丝不苟",知名度大大增加。也许一个细节故事能够说明他们的精湛手艺:同     

当代古典主义Kawasaki W650/800传奇

在Retro(复古的怀旧的)摩托车一族中,真正称得上Classical(经典、古典、传统)的为数不多。Yamaha SR400,Moto Guzzi V7,Triumph Bonneville T100,Kawasaki W650/800,是其中当之无愧的王者。笔者曾撰文带领大家赏析过SR400与T100,今天我们就来品评W650/800,让复古与经典之风再一次吹拂我们的面庞。