Café Racer与惩罚者 哈雷Sportster变身记

本期我们给大家带来的是最近改装的两辆不同风格的哈雷Sportster系列摩托车。Sportster(运动者)系列是哈雷在国内销售的主力车型之一,市场保有量几乎占据了哈     

哈雷亮相第14届成都国际汽车展览会

9月16日，第14届成都国际汽车展览会盛大开幕，哈雷重磅出击，不仅带来了5大车系〈定制改装车软尾（Soflail）系列、运动者（Sportster）系列、定制设计和性能完美结合的VRSC系列、能与任何道路动感配合的戴纳（Dyna）系列、豪华舒适的旅行者（Touring）系列〉的多款经典车型，而且还展示了种类繁多的哈雷配件和服饰。     

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哈雷亮相第14届成都国际汽车展览会9月16日,第14届成都国际汽车展览会盛大开幕,哈雷重磅出击,不仅带来了5大车系〈定制改装车软尾(Softail)系列、运动者(Sportster)系列、定制设计和性能完美结合的VRSC系列、能与任何道路动感配合的戴纳(Dyna)系列、豪华舒适的旅行者(Touring)系列〉的多款经典车型,而且还展示了种类繁多的哈雷配件和服饰。此前,哈雷曾参加了第13届成都国际汽车展,取得了预期的效果。     

Harley-Davidson Sportster系列改装之883变身1200

哈雷Sportster车系自1957年以来已走到了第55个年头,作为哈雷最便宜的入门车系,最有运动天赋的车型,它一直是热销的常青树车型。按现行车型来说,排量分别有883和1200两种,而国内正规销售的只有883车型。笔者的座驾就是一辆883,39kW的最大功率乍一看还算说得过去,但是和258kg的净质量相比,就明显觉得力不从心了。     

简约主义 2008年哈雷·戴维森XL 1200N Nightster

哈雷·戴维森麾下的Sportster、DYna、Softail、VRSC、Touring五大家族已经为人们所熟知。其中，Sportster家族不但是售价最低廉的哈雷·戴维森摩托车（最便宜的只需6595美元），而且也是历史最悠久、寿命最长的品牌，自1957年第一位成员问世以来，Sportster家族凭借古朴稳重的造型和含蓄、内敛的经典怀旧格调，征服了世界各地无数车迷的芳心。如今半个多世纪弹指而过，Sportster依然“精神健旺”，毫无历史风霜的疲态。为了祝贺这位老当益壮的“寿星”，哈雷特意推出了造型复古、设计简约、风格另类的Sportster最新成员，这就是XL 1200N Nightster。     

哈雷将推出印度车型

近日,哈雷将针对印度市场推出一款排量约在400～500 mL的V-Twin车,该车相比883 Sportster价格更低,并且为了降低成本,该车型将在印度生产组装,价格控制在6 400美元之内。近几年,印度摩托车行业发展迅速,并且大多数以中低端市场为主,中低端摩托车往往在数量上成为主要获利来源,这次哈雷推出印度新车型将引领印度高端摩托车市场。     

哈雷运动车系将换新发动机

正到2020年,进入欧洲市场的摩托车必须符合欧五标准,因此,迫使哈雷对旧款的Sportster发动机进行研发升级。目前哈雷正在对其广受欢迎的Sportster车系的发动机进行改造,可能会比预期的更早面世。此举的原因可能是到2020年,所有在欧洲销售的新摩托车都必须符合欧五排放标准,而当前款的排放标准并不符合欧五标准。     

改头换面 Harley-Davidson 883＆1200系列改装款品鉴

哈雷摩托车的魅力之一就是改装,钢铁机械承载着车迷的想象力,一款款洋溢着独特艺术气息的改装件为哈雷摩托文化增添了无尽的色彩。本期我们介绍的四款车是哈雷Sportster车系883和1200,是由国内哈雷爱好者自己改装的,代表了目前国内哈雷改装领域的较高水准……     

融入“死飞”与cafe racer风格的Sportster

本期我们介绍的改装车别具一格。基础车是一辆2007款哈雷Sportster XL1200R,改装灵感来源于＂死飞自行车＂和cafe racer改装风格。     

哈雷“轻”旅行 2018 HARLEY-DAVIDSON SPORT GLIDE

正喜欢如滚雷般的声浪,又担心车太重?欣赏顶置气门V2的造型,又要求增加更多的动力?希望能够个性巡航,同时还要满足长途旅行?确认过眼神,2018年哈雷全新推出的Sport Glide,或许就是你的"菜"!哈雷的Softail(软尾)系列是历史悠久、独具特色的产品家族。从1984年哈雷最早的FXST Softail上市以来,各种型号的软尾车型持续推出,让Softail成为哈雷的经典车型。2018年,哈雷Softail家族再添新丁,全新研发的Sport Glide盛装亮相!     

哈雷启动客户试驾体验会

6月2日，哈雷正式启动了名为“自由骑士、尊享驰骋”2012全国客户吠驾体验会，上海是此次活动的首站。该活动现场体验和展示的有旅行车系（Touring）、软尾车系（Softail）、戴纳车系（Dyna）、运动者车系（Sportster）以及肥仔（FatBoy）车系。     

融入“死飞”与cafe racer风格的Sportster

本期我们介绍的改装车别具一格。基础车是一辆2007款哈雷Sportster XL1200R,改装灵感来源于"死飞自行车"和cafe racer改装风格。自行车不需要我们赘述,但很多摩友对"死飞"这个词可能不太熟悉。"死飞"的英文为Fixed     

2006哈雷全新VRSCR Street Rod

哈雷公司推出了它的2006年首款新车，该车叫作VRSCR Street Rod，如图1、图2所示。该车与基本型的V-Rod车相比，使用的车架和发动机几乎雷同，但它在设计上更为关注整车的运动性和人体工程学方面的功能，整车集越野性能和勇猛性能于一身，全新排气系统使发动机获得更为强劲的功率，全新挡泥板给整车独特外观增色不少。改进后的悬挂系统和多样的人体工程学设计使整车性能更为优良，所有这些有望使VRSCR从哈雷的V-Rod巡航车系列转变到哈雷所称的Roadster车型系列，也许你会将它称为标准的运动摩托车或者裸车。     

哈雷宣布在印度设立组装厂

<正>11月2日,哈雷在美国宣布,将在印度设立组装厂以向印度当地市场供应产品。新的组装厂预计将在明年的上半年开始投产,主要的适销产品全部由美国总厂以CKD的形式运到印度的工厂进行最后的组装并销售,此举可避开当地高昂的整车进口关税,有利于厂方开拓当地的市场。该组装厂是哈雷设立在美国以外的第2个组装工厂,而哈雷首次进军印度市场是在2009年8月,目前有12款产品在当地市场销售。据悉,哈雷在第1阶段将首先引进XL883系列车型到新厂进行组装。     

美国哈雷1997年型摩托车简介

美国哈雷·戴维森摩托车公司(以下简称哈雷公司)日前公布了1997年型摩托车阵容,介绍了准备于今年上市的新型车和改型车。从整体上看,今年哈雷公司共推出5个系列,即FLST系3种,FXST系3种,FXD系2种,XL系4种,以及FLT系4种等共计16种车型。与去年相比,撤掉3种车型,增加6种车型;从各车系增减情况看,主要增加了XL车系和FLT车     

说走就走的旅行——轻骑Grampus QM250T试车报告

随着国内摩托车市场日渐成熟,消费群体对于摩托车产品的要求不断提升,这促使整个中国摩托车产业不断升级发展,目前国内车坛风头正盛的"休旅风"也正是由此而来。休旅摩托,目前主要是指具备个性化元素,且适用于长途休闲旅行、穿州过省的车型。这类车型在国外的摩托圈子里已经非常成熟,早已发展出了大量广受追捧的系列产品,宝马的K系列和RT系列、哈雷的Road Glide大道滑翔系列、雅马哈FJR系列、     

重庆大排攻略——哈雷地标

有人说玩哈雷就像信教，这无关乎车型款式，更多是一种精神图腾，在山城重庆，经过两年多沉淀与拓展，矗立于南滨路上的这个哈雷文化地标已经被越来越多的摩托车爱好者所知晓、接受，无论是购车、感受哈雷文化乃至“朝圣”，都成为不少重庆摩托车爱好者的一种生活习惯，或许随着哈雷这个文化地标在山城重庆地不断扩张，重庆这个“摩托之都”将会被赋予新的城市内涵。     

酷车秀：自由钢铁

这是一款在哈雷1340软尾系列的原型基础上，根据车主要求专门定制的摩托车，车主是汉马哈雷机车文化俱乐部主席秦焕。     

黑金戴纳

本期介绍的改装基础车是一辆2008款的戴纳街霸（DYNA street bob），是哈雷工厂DARKcustom（黑色定制）系列里的一员大将。它和883N（硬汉），Nightrod（夜路德）是近几年热销的车型。出厂时磨砂黑的喷涂、黑色的发动机、高把，低座，像他的名字一样，很街头、很硬朗。     

哈雷召回30.8万辆摩托车

据悉,哈雷美国总部于近日发布公告称,由于制动灯存在问题,哈雷将在全球召回30.8万辆摩托车,其中美国市场为25万辆,海外市场为5万余辆。哈雷中国区工作人员表示,此次召回涉及中国市场,召回的车型主要为Touring摩托车。哈雷此次召回摩托车的主要原因为:这些摩托车的制动灯开关可能受