工程监理与FIDIC合同条件

在我国监理制已在全国范围推广的情况下，介绍和探讨FIDIC合同条件和监理制很有必要。文中介绍FIDIC合同条件及监理制的来源；分析监理单位的性质和组建条件，论述业主、监理单位和承包商之间的关系及监理工作的法律依据，重点阐述监理工程师的工作职责和职业道德。     

实行工程监理制是改善公路建设管理的有力措施

公路建设项目实行工程监理制 ,是公路建设管理体制实行的一项重大改革。文章就工程监理实施中的一些具体内容作一简要阐述     

推行工程监理制是确保工程质量的根本

强调工程质量与监理的密切关系。提出加强工程管理应体现在强化监理上。同时提出强化监理对于业主、人员的要求和推行工程监理制的基本条件；指出依法监理，科学监理，严格监理和热情服务之间的关系及其重要性。     

试论我国高等级公路工程监理制的必要性

针对高等级公路建设中存在的问题和作者从事监理工作的实践，从公路发展的需要、建设管理体制改革的要求以及设计、施工等方面阐述了健全我国高等级公路工程监理制的必要性、紧迫感。     

生态环境项目建设监理的机制研究

实行生态工程建设监理制,是加强生态建设的必由之路。该文针对现行生态工程监理机制中存在的问题,提出了搞好生态工程建设监理的一些对策和建议。     

浅谈业主对监理工作的管理

公路工程监理制的推行，有力地提高了投资效益和工程管理水平。业主委托是工程师进行监理服务的同时，也应加强对监理工作的管理，本文分别探讨了在监理准备阶段和施工监理阶段，业主进行监理管理工作内容，工作方法和监督检查的要点。     

论设计施工总承包模式下的监理工作探讨

建设监理制以来监理单位受委托于项目业主是通用的管理模式,然而设计施工总承包模式在我国也逐步的发展,继而也开始出现了监理单位受委托于总承包单位的情况,分析了设计施工总承包模式的优点,然后又归纳出设计施工总承包模式对监理的挑战,在此提出监理的初步应对策略,作为监理单位和监理人员的工作参考。     

公路建设项目“代建、监理一体化”管理模式中管理成本分析

随着我国交通运输行业的快速发展,企业竞争日趋激烈,传统的代建制及工程监理制管理模式已无法满足行业发展需要,如何降低管理成本,提高项目管理效率,建立与现代工程相适应的公路建设管理体系成为提高企业竞争的关键所在,代建、监理一体化管理作为一种创新管理模式成为行业选择。本文结合海南省琼中至乐东高速公路(琼中至五指山段)项目的代建、监理一体化管理,在代建、监理一体化管理模式含义、组织机构等方面进行了分析的基础上,从机构精简、程序简化、管理效益提升等方面对管理成本进行了分析,认为代建、监理一体化管理模式节约管理成本效果显著,值得在我国公路建设管理中推广应用。     

提高监理工作水平搞好世行公路贷款项目

我国公路建设项目特别是世行贷款项目实行监理制的工作已进行了数年。不久前,交通部工程管理司召开了公路世行贷款项目总监理工程师代表第二次会议,并邀请了有关单位的代表参加。会议的目的是总结交流监理工作的经验,探讨进一步完善和加强监理工作的办法,以推动提高公路行业施工监理工作水平。我们将杨盛福司长在这次会议上的讲话和成渝公路、开洛公路监理工作的经验摘要整理介绍给大家,以期有助于我国公路施工监理工作的深化。由于篇幅所限,还有一些好的经验不能一一刊出。     

黄山双岭隧道工程监理的实施与体会

黄山双岭隧道在建设中实行监理制，监理工程师在理顺关系的前提下，以试验室检验为依据，严格控制材料质量，注意隐蔽工程及加强施工检查等，对保证隧道质量直到了应用作用。     

FIDIC条款下的工程质量监督

随着社会主义市场经济的不断发展和改革的深入，多年来，我国在公路工程建设领域中，对长期以来计划经济下所形成的传统建设管理模式不断进行探索和改革；实施工程监理制，就是工程管理模式的一大变革。1985年，交通部发布了《公路工程施工监理暂行办法》，开始了对公路建设管理体制的改革。1985年开工建设的西三(西安～三原)公路，则是我国首次采用国际咨询工程师联合会制定的“土木工程施工合同条件”(即FIDIC)进行施工和监理的公路项目。上海的公路工程监理，始于1990年开工建设的两亭(亭枫、亭卫)……     

浅析我国建设监理制的由来与发展

本文主要介绍我国建设监理制的产生,在社会主义市场经济大潮中不断成长的建设监理制,抓住时代发展的命脉如何更好发展我国的建设监理制。     

监理企业转型代建+监理一体化管理企业影响因素分析

高速公路建设管理体制从最初的FIDIC条款模式到行政指挥+FIDIC条款+责任管理承包模式和设计施工总承包管理组合模式,再到以投资集团为项目法人的建设管理体制,经历了一个长期的发展历程,监理行业如何转型参与是所有监理企业必须思考的问题。江西交通咨询有限公司作为江西省老牌监理企业,转型承接代建+监理一体化建设管理业务,以项目管理法人的身份负责项目建设。文中利用SWOT分析和层次分析法对井睦(井冈山—睦村)和宁安(宁都—安远)高速公路的成功案例进行分析,探讨什么样的监理企业适合转型成为代建+监理一体化管理企业,给监理企业转型提供决策思路。     

试行大中修工程施工监理制探索提高养护工程质量新路子

自 1 998年以来 ,天津公路局把提高建养工程质量放在了全年总体工作的重要位置 ,养护工作认真坚持了“以路面养护为中心 ,以国省干线养护为重点 ,加强全面设施和全方位路网养护”的指导思想 ,加大了养护工程质量管理力度。对小修养护工程执行了《公路养护技术规范》标准 ;对大中修工程全面推行了工程监理制 ,建立起“政府监督 ,社会监理 ,施工单位自检”的三级质量保证体系 ,使大中修工程质量得到了切实的保障。我们通过对大中修工程质量进行检测评定 ,其结果显示 ,国省干线公路、桥梁、绿化工程优良品率达 70 %以上。实践证明 ,将施工监理…     

安徽虹桥交通建设监理有限公司

安徽虹桥交通建设监理有限公司成立于1999年（地址：合肥经济技术开发区合派路36号、联系电话：0551—383938、邮编：230601、网址：www．ahhqjl．com、传真：0551—3839383），2003年3月取得监理乙级资质并通过IS09001：2000质量体系认证。2005年取得了交通部颁发的交通基本建设公路工程的甲级资质，可在全国范围内承担一、二、三类公路工程、桥梁工程、隧道工程的项目监理业务。     

高速公路勘察设计阶段实施监理程序的必要性

我国高速公路工程勘察设计阶段监理制度尚未强制实施,个别项目的试验性引入在于探索该项建设程序的必要性,尚未形成系统的操作规程,总体处于起步阶段。该文根据广东省阳(江)—阳(春)高速公路工程建设过程实施勘察设计监理程序的工作实践,分析了关键性工程存在的特殊问题,提出了勘察设计过程需要关注的控制性环节,制定了具有针对性的监理措施,从技术角度说明勘察设计监理程序的作用和意义,对于高速公路工程建设实施勘察设计监理程序具有参考价值。     

设计施工总承包模式的监理实践

通过设计施工总承包管理模式探索如何使设计、施工、监理＂三环节＂在工程实施全过程的无缝对接,并形成一套管理制度,通过对项目设计施工总承包监理管理模式经验总结,创新常规的施工监理向设计施工监理管理模式深化改革,即如何从单一的施工监理向设计施工监理大监理模式的职能转变,使监理企业适应市场,注重培养监理人员综合素质,以匹配现代化工程监理管理模式和制度,从而进行推广和运用,并达到工程优、企业旺双赢之目的。     

水泥深层搅拌桩的施工质量控制

水泥深层搅拌桩是软基处理的一种有效形式。文中结合沧黄(沧州—黄骅港)高速公路的实践经验,从监理的角度对水泥搅拌桩的适用条件、施工准备控制、过程控制及完工验收等方面的质量控制作了简单阐述。     

基于BOCR的公路项目监理投标决策

根据公路项目监理投标的特点,从利益(B)、机会(O)、成本(C)、风险(R)四方面,选取能充分反映项目监理投标决策的因素及其决策指标,运用灰色关联投影法构建公路项目监理投标的评价体系。该体系作为公路项目监理投标决策的一种辅助方法,将投标方案量化,提高公路项目监理投标决策的综合性与客观性,帮助监理企业在众多目标方案中作出最佳决策。     

浅谈高速公路驻地监理工作

以江苏省"九五"、"十五"期间高速公路监理模式,从驻地监理的角度,论述监理工作;在驻地监理工作的实践中探讨监理管理、监理单位应注意加强提高的几个问题.