2010，迎来中国-东盟自贸区全面启动

2010年1月1日，中国-东盟自由贸易区正式全面启动。这一世界上人口最多也是发展中国家最大的自贸区不仅代表着中国和东盟十国经贸关系又一次发生质的飞跃，而且也意味着这个世界最大自由贸易区从此将与欧盟、北美自由贸易区一起形成世界区域经贸合作进入三分天下的时代．本期国际视野特刊登三篇文章为读者作初步解读。     

六轮共进——兵装集团长安汽车与兵装6摩企在京签署联合下乡战略合作协议

2009年2月28日，中国兵装集团旗下的长安汽车和6大摩托车品牌汇聚北京，在香格里拉饭店隆重举行汽摩联合下乡战略合作协议签署仪式。中国兵装集团副总经理、长安汽车公司董事长徐留平以及嘉陵、建设、济南轻骑、洛阳北方、轻骑铃木、建设雅马哈6家摩企领导和《人民日报》、中央电视台、《摩托车信息》杂志等数家媒体出席了签约仪式，正式签署了汽摩联合下乡战略性合作协议。     

WTO《政府采购协议》对我国政府采购制度的发展和影响

政府采购制度作为政府支出管理的重要制度,在西方国家已广为应用。我国在建立社会主义市场经济体制过程中,有必要研究和探索,建立既具有中国特色又能与国际惯例接轨的政府采购制度。本文在研究WTO《政府采购协议》基础上,就如何进一步建立和完善我国政府采购制度提出一些初浅的看法。     

国民SUV“代言人”——《中国车企名录》之长城汽车

2020年的钟声刚刚敲响,人们正准备迎接又一个喜庆祥和的春节,有关‘新冠’疫情的消息却火急火燎地占据话题‘C位’。为了应对疫情爆发,举国上下众志成城,作为中国工业体系的重要支撑,汽车行业责无旁贷,尤其是扎根本土的自主品牌。其中,就有这么一家民营企业,累计捐赠款项及车辆总价值达885万元,并为一线医务人员提供了便捷的交通运输保障,疫情之中彰显大爱——它就是长城汽车。     

中国自行车实施“走进东盟”战略——霍晓云副秘书长在京拜会中国-东盟商务理事会常务副秘书长许宁宁

2012年2月3日下午,中国自行车协会副秘书长霍晓云女士和展览部主任吴宗江先生,在北京拜会了中国-东盟商务理事会许宁宁常务副秘书长。东盟自由贸易区是我国自行车产业目前重点关注和正在拓展的国外市场之一。2011年5月4日,在     

提高准入门槛 强化安全管理——《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》解读

<正>2012年1月20日,公安部、交通运输部联合印发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》(以下简称《意见》),进一步提高了大中型客货运驾驶人培训考试要求,严格客货运驾驶人准入条件,加强客货运驾驶人的安全管理。出台背景2011年全国的道路交通安全形势总体平稳。据公安部道路交管局统计,全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起,共造成62387人死亡,事故     

“技术日产”的中国样本——《中国车企名录》之东风日产

在中国汽车发展史中,合资企业地位举足轻重。无论是技术引进,还是人才培养,合资车企都为当时贫瘠的国内市场灌溉了珍贵雨露,使中国汽车工业在短短数年中发生了翻天覆地的蜕变。2002年,‘入世’的脚步还未走远,国内汽车产业就迎来东风汽车公司成功牵手日产汽车公司的喜讯,而这一合作协议也成为中国汽车业迄今为止最大的国际合作项目,由此诞生了东风日产乘用车公司。     

霍尼韦尔与玉柴签署长期战略合作协议——携手中国一流柴油发动机制造商,大幅提升汽车燃油效率、降低尾气排放

全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司（纽交所交易代码HON）与中国境内知名的柴油机制造商广西玉柴机械有限公司签署了长期战略合作协议,就进一步展开更为深远和广阔的合作达成共识,借助霍尼韦尔的顶级涡轮增压器技术,携手研发高性能柴油机。     

积淀百年的“军转民”之路——《中国车企名录》之长安汽车

自改革开放以来,中国汽车工业经历了从无到有,由弱到强的伟大蜕变。在这其中,长安汽车拥有极为特殊的身份——在过去70年的汽车业发展中起到了举足轻重的作用,158年的悠久历史,一路见证了中国近代工业体系的历史性变革。     

力帆与意大利MVAgusta达成战略合作协议——携手开创中国市场超级摩托车新时代

7月3日下午,在第2届中国国际摩托车及零配件交易会的第2天,力帆实业（集团）股份有限公司与意大利MVAgusta摩托车有限公司在北京国家会议中心举行联合新闻发布会,双方签署了合作协议,宣布双方正式开始营销合作,共同拓展中国大排量豪华摩托车市场,并表达了在整车及发动机方面更深层次技术合作的意愿。中国汽车工业协会常务副会长...     

王者集巴渝 煮酒论时英——记中国摩托60年“百佳摩企”暨2009中国摩托车行业“风云系列”颁奖盛典

悠悠60年，茫茫一甲子。转眼间，中国摩托车产业走过了60年的路程。一路走来，天在变，景在变，甚至同行之人也．在变，然而，中国摩求人对中国摩托车产业那份“不抛弃、不放弃”的执著信念，那份“执子之手，与子偕老”的忠贞情怀却—直未曾改变!为此，中国摩托人殚精竭虑，众志成城，书写着中国摩托车事业一个又一个传奇!     

缘起芜湖的民族汽车梦——《中国车企名录》之奇瑞

1997年诞生的奇瑞,只用了5年时间,便实现了从‘蜗居’到坐拥年销售额突破40亿元的中大型汽车企业的蜕变,甚至首开自主品牌汽车出口的先河,成为众多自主品牌中颇具代表性的一员。追根究底,奇瑞汽车起源于芜湖人的造车梦。从建国初期芜湖希望由传统轻工业城市转型开始的第一台江南牌三轮汽车,到1991年洪灾过后提振经济而公布的汽车城计划,敢想敢干的芜湖人很早便做出了各种尝试。     

“沿边”日记《中国摩旅地图》“华南篇”首条线路执行花絮

《中国麾旅地图》计划终于启动。为期两年,由南往北数十条著名、非著名线路实地勘察和体验,路况特征、景物特点、风情人文、行走攻略等等,一网打尽。在执行过程中,《中国摩旅地图》“华南篇”、“华中篇”、“华北篇”将陆续出版。     

强强联手共拓国际市场——戴姆勒股份公司与福田汽车公司签订《商用车合作协议》

2009年1月29日,北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司在德国柏林共同签订了《商用车合作协议》。温家宝总理与德国总理默克尔等领导人出席了签字仪式。双方约定首先在中国设立一家中重卡合资公司,然后在全球其他新兴市场寻求类似合作项目。     

发挥《中国公路学报》学术引领作用,促进中国公路交通学术交流与创新——写在《中国公路学报》创刊25周年之际

<正>《中国公路学报》是由中国科学技术协会主管,中国公路学会主办,长安大学承办的公路交通行业权威的学术性刊物,自1988年创刊以来,一直走在公路交通科技发展的前沿。经过25年的发展,《中国公路学报》已在国内外公路交通行业学术研究领域产生了较大的影响力。根据《中国学术期刊影响因子年报(自然科学与工程技术版.2011版)》提供的数据,《中国公路学报》2010年的复合影响因子达到1.842,居交通运输工程学科135种学术期刊之首。根据中国科学技术信息研究所2011年     

《中国ATV（全地形车）年谱》——中国ATV第一刊

《中国ATV（全地形车）年谱》是《摩托车技术》杂志社编辑出版的一本关于中国全地形车的年度刊物，该书内容丰富，数据翔实，得到了国家有关部委领导，     

最是一年春好处——记《中国自行车》2010年编委会会议

<正>初春时节的杭州,严冬方尽,春回大地,处处呈现出一派欣欣向荣的景色。在这万象更新的时刻,《中国自行车》杂志也迎来了新一届编委会的成立。1月19日,《中国自行车》2010年编     

大德无疆 关爱永恒——《中国卡车司机》创刊号诠释陕汽感情营销新模式

8月26日,由陕汽重汽举办的第四届卡车司机节隆重开幕。在此节日盛会中,陕汽推出了具有划时代意义的一大举措——发布了重卡领域第一本行业杂志：《中国卡车司机》,1300万卡车司机拥有了属于自己的情感乐园。     

黄龙巡航 梦巡中国——《摩托车信息》杂志中国首测黄龙巡航版BJ600GS-A

得益于铺天盖地的舆论宣传及黄龙600基本款这两年树立的口碑,黄龙巡航版BJ600GS-A（以下简称“黄巡600”）的基调定的很高,但也还没到曲高和寡的地步。如果从气质上对这款车定个基调,那么巡航版600是“儒雅的霸王龙”,即带着浓郁的异国书生气质,又有着远古骑士的尚战血统。因此,黄巡600一直吊着车迷和媒体人的胃口,也始终是我们职业车手津津乐道、乐意反复玩味的一款中大排量公路巡航车。