全国集装箱道路运输行业协会联席会议第5次会议纪要

<正>2010年5月19—21日,全国集装箱道路运输行业协会联席会议第5次会议在大连召开。中国道路运输协会、中国船东协会、辽宁省交通厅运输管理局、大连市交通局、大连市道路运输管理处的有关领导,上海、大连、锦州、营口、天津、青岛、连云港、泰州、宁波、福州、厦门、广州、深圳等13个城市的14家联席会议成员单位代表,以及中集车辆(集团)有限公司、中集车辆(辽宁)有限公司、烟台华东电子     

全国集装箱道路运输行业协会联席会议第4次会议纪要

2009年11月11—13日,全国集装箱道路运输行业协会联席会议第4次会议在深圳召开。交通运输部和深圳市交通运输委员会的有关领导,上海、大连、锦州、天津、青岛、宁波、福州、厦门、广州、深圳等10个城市的11家联席会议成员单位代表,以及香港货柜车主联会、高雄市汽车货柜货运商业同业公会、苗栗县汽车货柜货运商业同业公会、台湾省汽车货柜货运商业同业公会联合会代表等共计66人出席会议。     

全国集装箱道路运输行业协会联席会议第6次会议纪要

<正>2010年11月23日,全国集装箱道路运输行业协会联席会议第6次会议在宁波召开。联席会议成员协会领导及当地企业代表共计70余人参加会议。交通运输部道路运输司货运与物流管理处严季处长出席会议。     

全国国际集装箱道路运输行业协会联席会议第七次会议、全国国际集装箱堆场（仓储）行业协会联席会议第二次会议纪要

2011年10月17—18日,全国国际集装箱道路运输行业协会联席会议第七次会议、全国国际集装箱堆场(仓储)行业协会联席会议第二次会议在青岛召开。中国道路运输协会和青岛市交通运输委员会的有关领导以及上海、大连、营口、天津、烟台、青岛、连云港、泰州、宁波、福州、厦门、广州、深圳等13个城市的15家联席会议成员单位的代表共计100余人出席会议。会议由青岛市物流协会承办,该会会长毛方国主持。参加会议的还有泰乐玛汽车制动系统(上海)有限公司、扬州中集通华专用车有限公     

集装箱道路运输相关行业协会第1次联席会议纪要

2008年4月17—18日,由上海市交通运输行业协会牵头承办的集装箱道路运输相关行业协会联席会议第1次会议在上海龙门宾馆举行。这次会议是根据《国务院关于加快发展服务业的若干意见》和交通运输部关于加快国际集装箱运输事业发展的要求,在充分征求有关方面意见并达成共识的基础上召开的,     

上海市交通运输行业协会成立集装箱道路运输分会

2011年10月12日,上海市交通运输行业协会召开集装箱道路运输分会成立大会,选举产生第一届理事会领导班子,上海国际集装箱有限公司董事长曹寿琪当选为该分会会长。上海市交通运输和港口管理局局长孙建平、上海市社团管理局副局长徐乃平、河南省运管局副局长龚全武、山东省运管局副局长韦统印以及上海市交通运输行业协会常务副会长干观德等领导分别致辞。在沪经营集装箱道路运输的企业代表逾500人参加大会。     

集装箱道路运输企业自律公约

为规范我国集装箱道路运输企业的经营行为，维护集装箱道路运输行业的声誉和企业的合法权益，保障集装箱道路运输企业的健康、稳步发展，建立良好的诚信自律机制，经2008年9月11日在厦门举行的全国集装箱道路运输行业协会联席会议（以下简称“联席会议”）第2次会议讨论，制订并通过《集装箱道路运输企业自律公约》（以下简称“本公约”），联席会议各成员协会会员愿予以自律。     

第二次全国运输行业协会联谊会在京举行

1月16日，第二届全国运输行业协会联谊会在北京举行。这次联谊会由中国国际货运代理协会主办。货代协会副会长刘占芳致欢迎辞；对外贸易经济大学教授薛荣久做了题为《行业协会要与时俱进》的主题演讲。其内容是：中国加入WTO后行业协会大发展的必要性；目前中介组织的发展情况；行业协会在新的历史条件下的作用，应作为政府与企业的桥梁，应成为政府决策的基础，     

圳市道路集装箱运输业发展现状与对策

近年来，珠江三角洲地区经济持续强劲的发展势头使深圳集装箱运输业得到长足的进步。深圳港从1988年开始发展集装箱业务，至2003年，集装箱吞吐量便突破1000万TEU。数年来，深圳港集装箱吞吐量一直稳居世界第4和国内第2的水平，并随着世界经济一体化的深入而不断增长。然而，自2007年以来，深圳市的道路集装箱运输行业却一直处于低迷状态。作为全国集装箱物流运输业发展的排头兵之一，深圳市道路集装箱运输行业如何发展，势必对广东省乃至全国集装箱运输行业造成一定影响。     

深圳市人民政府关于促进道路集装箱运输行业健康发展的若干意见（摘要）

本刊曾于2008年第6期（总第203期）转载深圳市道路集装箱运输协会会刊《集装箱运输》刊登的深圳市安迅运输有限公司总经理耿博先生所著《深圳市集装箱运输管理建议》一文。对于行业组织的这一集中呼声，深圳市政府很快作出反应，出台《深圳市人民政府关于促进道路集装箱运输行业健康发展的若干意见》。众所周知，道路运输是集装箱物流系统中不可或缺的重要部分，且不说其在内陆短途运输及“门到门”物流供应链中的作用，就是大量空箱与货箱在同一港口各港区之间、港区与港区外堆场和货运站之间的转移，在我国许多港口基本上是依靠集卡运输实现的。正如上述《建议》与《意见》中所言，道路集装箱运输是我国许多港口城市的港口产业链中最薄弱的环节，在深圳市道路集装箱运输业中存在的问题，在其他港口城市同一行业也或多或少地存在着，为此本刊摘要刊登深圳市政府的这一文件。“行业组织有所建言，政府部门有所作为”若能蔚然成风，我国集装箱运输业“百尺竿头，更进一步”则大有希望。     

《上海市道路运输货运场（站）开业技术条件》宣贯会议在无锡召开

由上海市交通运输行业协会和上海市口岸协会联合召开的《上海市道路运输货运场（站）开业技术条件》宣贯会议于2007年8月9日在无锡召开。上海市口岸协会副会长张云龙对上海口岸集装箱企业做好自身开业技术条件准备及有关配合工作进行了动员。会议邀请上海市交通管理局货运处副处长、上海市交通运输行业协会集装箱储运专业委员会副主任贺敏健讲解了该《条件》的制定背景，     

关于加强台湾海峡两岸集装箱班轮运输管理的公告（交通部公告第9号）

为加强台湾海峡两岸间集装箱班轮运输管理．规范两岸间集装箱班轮运输市场秩序．根据《中华人民共和国国际海运条例》(以下称《国际海运条例》)、《台湾海峡两岸间航运管理办法》(交通部1996年第6号令)等有关规定．现将两岸间集装箱班轮运输管理有关事项公告如下：     

深圳市发布道路集装箱运输线路成本价格

近日,深圳市发布152条道路集装箱运输线路成本价格,公布拖车运输行业的单位油费、保险费、税费、停车费、企业管理费等综合成本(不包括路桥费和税金)。     

第3次全国港口普查工作进展顺利

交通运输部于2008年开展第3次全国港口普查工作，目前进展顺利。本次普查对象包括从事港口生产活动的港口经营人和船厂、港口管理部门及使用港口岸线、陆域和水域的涉港管理部门，普查内容包括港口管理部门和港口经营人情况、港口基础设施情况、港口设备情况、港口生产和能源消耗情况等。     

中国多式联运面临新局面访中国集装箱行业协会/中国交通运输协会联运分会副理事长兼秘书长李牧原

多式联运是新世纪以来全球物流创新发展的一个重要方向。这就进一步要求多式联运通过对各种运输方式的有效组合形成高效的运输链,实现多种运输方式的对接和一体化发展,提高整个运输乃至物流过程的效益最大化,从而降低社会物流成本和提高物流服务效率。