什么是数字地球？

数字地球的概念最初是由美国前副总统戈尔提出,其核心内容是全球信息数字化.数字地球主要指应用地理信息系统、遥感、全球定位系统等技术,以数字的方式获取、处理和应用关于地球自然和人文因素的空间数据,并在此基础上解决全球各种问题.如今,信息技术革命席卷全球,使人类对地球空间数据进行处理、分析的技术手段和观念发生了翻天覆地的变化.在这种情况下,人们可以把地理坐标集成起来,形成一个数字地球.借助于这个数字地球,人们无论走到哪里,都可以按地球坐标了解地球上任何一处、任何方面的信息.数字地球是对真实地球及其相关现象统一性的数字化重视和认识,核心思想有两点:一是用数字化手段统一性处理地球问题;二是最大限度地利用信息资源. 数字地球由下列体系构成:数据获取与更新体系、数据处理与存储体系、信息提取与分析体系、数据与信息传播体系、数据库体、网络体系、专用软件体系等.数字地球可以包容80%以上的人类信息资源,是未来信息资源的主体核心.      

浅析计算机信息网络及关键技术

计算机信息网络技术对于推动人类社会向信息化、智能化、网络化方向发展具有重要作用,可以让人们通过网络方便的获取所需的信息资源,满足人们的发展需求.应用于计算机信息网络中的多种关键技术正在向专业化、智能化、人性化的方向转变不仅可以提高人们的工作效率还潜在的改变着人们的生活方式.     

"信息高速公路"给汽车营销带来的思考

所谓"信息高速公路",就是一个高速度、大容量、多媒体的信息传输网络,其信息传输速度之快、信息容量之大超乎人们想象.此外,信息来源、内容和形式也是多种多样.网络用户可以在任何时间、任何地点以声音、数据、图像或影像等多媒体方式相互传递信息.它是由1992年时任美国参议员后任副总统的阿尔·戈尔最早提出的.     

道路基础设施数字化研究进展与展望

为进一步促进交通基础设施向数字化、网络化、智能化发展，采用文献研究法对道路基础设施数字化领域的研究进展和发展趋势进行分析。首先通过检索中国知网（CNKI）中文核心合集数据库和Web of Science^TM、IEEE等英文数据库中与主题相关的文献（中文229篇，英文2 395篇），基于科学知识图谱对文献进行梳理与分析，并结合现有研究中的技术领域与工程应用场景，对道路基础设施数字化做出了定义。在此基础上进一步构建了道路基础设施数字化的技术架构，包括：感知获取层、集成处理层、业务应用层、标准与规范体系以及安全与管控体系；此外重点介绍了数字道路信息感知技术、数据管理与分析技术、全生命周期工程应用等关键技术的发展现状，进一步展望了未来技术发展的前景。最终通过梳理道路基础设施数字化现有研究存在的问题和不足，对其今后的发展做出展望。结果表明：道路基础设施数字化是由特定的检测与感知技术、数据传输与通讯网络、信息平台与安全系统构成，具有多元智能性。在路面信息的采集过程中，传感器在耐久性和实用性等方面存在的技术难题仍需进一步解决；物联网、地理信息系统、建筑信息模型、信息物理系统、数字孪生、大数据驱动在内的多种技术手段在道路基础设施性能监测和管理过程中具有广阔的应用前景。     

多源检测器的交通数据融合研究

为缓解城市交通拥堵、实时反映城市的交通状况,需要通过获取路网交通流参数来获取交通状态.随着对交通流速度数据需求的全面性、有效性、准确性要求的提高,由某一种检测器获取的速度数据已经满足不了实际需求.利用信息融合技术将多源检测器采集到的交通流数据进行处理,应用数据神经网络法、回归分析法对数据进行融合,得到更加丰富且质量更高的交通信息,从而在交通运营管理中为决策者提供有效的数据支持.通过对本文提出的交通流参数获取技术及数据融合方法进行验证,本文的方法可行,结果可信.     

多媒体技术在桥梁方案设计中的应用探讨

多媒体技术是将图形、图像、声音、音乐、文字、视频及动画等各种信息加以数字化，再由计算机统一综合处理，使之能够按照一定的艺术方式加以表达，让人们可以愉快、方便、直观而准确地获得所需信息的一种高技术。本文根据作者的实践，介绍多媒体技术在桥梁方案设计中的应用环境与方法，说明多媒体技术为桥梁方案比选提供了一个崭新的工具，计算机应用已由CAD向三维动画与多媒体应用迈进。     

互联网的发展对人们思想观念的影响

互联网是以计算机通信技术为基本工具,通过开放式的网络进行信息获取、信息交换、信息发布而形成的一个方便快捷的庞大的信息传播平台。它一经出现,便以一种难以抵挡的神奇力量,潮水般的席卷了这个世界。互联网的迅速发展,源自其独特的技术特性:一是数字化,任何信息都可以转化成数字进行加工处理;二是网络化,能把世界各地的用户“一网打尽”,形成即时互联互通;三是高速化,强大的处理能力和极高的传输速度,把距离和时间瞬间融化;四是互动性,改变了传统的单向传播方式,实现了双向互动;五是海量化,带宽和容量很大,为信息洪流提供了充足的快速通…     

基于单轴地磁传感器的车辆参数检测算法研究

为了进一步探寻地磁传感器在车辆检测领域的应用,研究利用车辆通过时所引起的检测区域的磁场强度扰动,用自主研发的单轴地磁传感器获取和处理Z轴方向上抖动幅度大于指定阈值的地磁信号,研究了基于固定阈值的状态机车辆检测算法,对路段车辆进行检测,并获取车速、车长、车流量等信息,建立磁场能量与车长车速比值的关系模型.通过南京市江宁区某公路上的实验,并利用现场录制的视频作检验,结果表明,基于自主研发的单轴地磁传感器可以实现路段车辆98%的检测率,并有效获取车辆的车速、车长等信息.通过分析得到的磁场数据,验证了该模型可以用于多个地磁传感器进行车辆检测的数据融合.      

数字化设计在客车设计中的应用

<正>数字化就是将许多复杂多变的信息转变为可以度量的数字、数据,再以这些数字、数据建立起适当的数字化模型,把它们转变为一系列二进制代码,引入计算机内部,进行统一处理。数字化设计是汽车制造企业提升核心竞争力的重要手段,先进制造技术需要通过数字化     

基于B/S结构的公安交警无线移动警务系统的设计与实现

利用公安系统现有的数据信息资源和无线应用协议，为公安交警研制了基于B／S结构，利用无线公共网络进行实时现场信息收集、传输与处理的公安交警无线移动警务系统．扩展了公安系统无线领域的应用范围。使公安交警可实时获取所需要的信息，同时可向公安数据服务中心传送数据和图片。最后，在多普达686PDA环境下验证了系统的性能。     

应用于车辆导航系统的数据管理系统研究

在智能运输系统的出行信息服务系统中，车辆导航系统有着广泛的应用前景，车辆导航系统在应用GIS（Geographic Information System，地理信息系统）技术构造的路网数字化地图的基础上，运用各种技术进行车辆定位，确定最优驶路线，并为驾驶员适时地作出路线指引，本文提出了对路网数字化地图中所应包含的空间数据和属性数据的推荐存贮方案，对该路网数字化地图的数据管理系统的结构和功能进行了分析并进行了相应的数据库系统设计和地理信息系统设计，可作为同类系统设计的参考。     

基于CDMA系统手机定位的居民出行OD调查技术

居民出行信息是进行城市路网规划、交通评估、交通管理与运营等相关工作的基础数据。传统的OD信息是通过调查的方式如路边询问调查、电话咨询或是发放调查问卷等形式获取。调查过程往往因被调查者隐瞒或遗忘等情形而造成所获取的出行数据基本不可信,失去可以利用的价值。CDMA系统手机定位获取交通信息技术因其可用性高、便捷、使用范围广等优势而越来越受到人们的青睐。介绍CDMA系统的手机定位技术,以及该项技术在居民出行信息采集中的应用,并在文章最后列出在实现过程中可能遇到的问题。     

面向ATMS的道路安全信息清洗技术研究

在ATMS中,信息是最核心的内容,系统的各项功能都是以信息的应用为中心展开的.为了在ATMS中保证使用数据的质量,提高信息资源的利用率,降低信息资源的周期损耗,提高系统的处理效率,减少系统的开销,采用数据清洗技术,建立了适合ATMS系统信息需求的数据清洗框架,实现对现有采集到的道路安全信息数据进行高效率的优化处理,使输人到ATMS系统的信息数据能保证系统做出高质量的决策,进而提高系统的运行效率.      

基于GPS浮动车的自然路段行程时间估计方法

针对目前基于GPS浮动车交通信息采集技术的研究大多只是涉及宏观方案,细节研究较少,导致产生所得交通信息质量不高的问题,考虑数据用户需求以及路网空间数据的特点设计了自然路段划分方法,同时结合动态GPS数据与路网空问数据的特点提出了路段行程时间估计算法.利用编程语言完成了算法实现,并且利用实测数据进行了算法验证.结果表明,自然路段行程时间估计算法不仅运行高效、稳定,同时获取的路段行程时间数据精度较高.     

简谈企业的信息管理系统

任何企业都在不同程度上依赖于一定的技术和知识才可以生存与发展,尤其当今已经进入了知识经济和信息经济的时代,现代企业之间的竞争更多的是知识与信息获取或使用能力的竞争。所以对企业的知识资源进行有效的管理,是一个企业能否在激烈的市场竞争中立于不改之地的关键。     

大数据背景下高校图书馆智慧服务研究

现阶段,数据及信息增长的速度极快,智能化技术在各行各业中普遍应用,人们的日常生活已发生重大改变.作为师生获取资源以及信息的重要渠道,高校图书馆应当紧跟时代发展的步伐,进一步更新完善自身智慧服务体系,更好地服务于高校的教师以及学生.本文通过对现阶段高校图书馆的智慧服务现状进行分析,提出相应的革新策略以及新的服务方式.     

三维探地雷达道路隐性病害检测分析与数字化技术综述

道路服役数据信息是交通基础设施数字化建设与养护的关键，先进探测设备是获取道路服役数据信息的途径。近年来，三维探地雷达(3D Ground Penetrating Radar, 3D GPR)因其高效、无损等检测优势得到广泛应用，可为道路隐性病害数据获取提供重要支撑。基于此，对道路典型隐性病害类型与检测手段进行总结归纳。梳理了三维探地雷达技术原理、数据采集方法、数据处理及在道路工程检测中的应用；根据三维探地雷达图谱隐性病害特征与识别手段，重点分析人工智能技术在探地雷达图谱识别技术中的应用与发展。针对交通基础设施发展进程，展望基于探地雷达数据的数字孪生技术，主要介绍基于三维探地雷达数据的建模与模型仿真方法。该综述可为三维探地雷达道路隐性病害检测提供基础理论知识与实践方法借鉴，同时为基于三维探地雷达数据的数字化交通基础设施建设与道路养护决策提供参考。     

大数据时代下的高校数字化图书馆建设及服务走向分析

得益于数字技术、存储技术与互联网技术的综合发展推动,大数据时代来临,伴随信息数量的几何式增长,结合大数据时代背景的信息分析与服务越来越成为政府、企业、高校等机构获取科学规划及发展策略的重要手段。本文将重点分析大数据时代与高校数字化图书馆建设的内在联系,并依据分析成果对高校数字化图书馆建设咨询服务走向提出合理化建议。     

企业集团市场运行管理的数字化转型研究与实践

在信息科技时代,企业数字化转型势在必行.文章以上汽集团为例,系统阐述了企业集团在市场运行管理数字化转型方面的研究与实践.经过持续改进和完善,集团市场运行管理的数字化转型完成了3个阶段的工作,统一数据标准,构建多维大数据预测分析体系,推动可视化数据分析系统,从而提高了决策的质量及效率,助力提升集团整体的经济效益.     

Web交通安全数据集成管理技术研究

交通安全信息(如路况、险情、事故、隐患、灾害、天气等)事关人们出行方便、生命和财产安全,需要及时准确地收集、分析、处理和发布.Web上分散着大量的交通安全信息,而Web已经成为人们发布信息和获取信息最流行、最方便和最重要的方式之一.本文研究Web交通安全数据集成管理技术,包括数据收集、存储、分析、检索和发布等关键技术,以构建Web交通安全数据管理平台,既可以为人们提供集成的、专业的和个性化的Web交通安全信息服务,又可以为政府交通部门提供交通安全状况分析、预测和预警,以及相关政策制定提供辅助决策依据.