组合电子仪表的常规故障检测

随着电子技术的发展,汽车仪表也由双金属片式和电磁式指示仪表向电子显示方向发展。目前,汽车电子仪表大多采用发光二极管显示器(LED)、荧光显示器(VED)和液晶显示器(LCD)等三种形式。由于电子仪表的出现,就需要对这些电子仪表进行较为理想的实施控制,因此,由微电脑控制的电子仪表系统也就应运而生。在整个微电脑控制系统中,一般     

现代汽车故障检测仪器的发展及应用现状

一、现代汽车故障检测仪器的发展。现代汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。自70年代中期微机在汽车上应用后，给汽车工业带来了划时代的变化。由于在汽车上越来越多地采用了微机控制，因而在提高汽车的动力性、经济性、安全性、操纵稳定性、可靠性、舒适性及减少排放等方面都显示出它的无比优越性。目前，微机控制在汽车上的应用更加广泛深入，技术日益完善、成熟和可靠。汽车已进入电子控制时代。     

汽车电子组合仪表维修要领

从汽车维修实践出发,提出检测和维修汽车电子组合仪表的注意事项,叙述各型号电子组合仪表的控制策略,列出帕萨特B5轿车组合仪表常见故障代码及排除方法。     

浅析DQY型电子组合仪表

ＤＱＹ型电子组合仪表的电子化程度较高，水温，燃油量，电压等信号均采用电子电路检测，多段ＬＥＤ显示，同时，该仪表具有水温过高，燃油量少于规定值，机油压力守低及交流发电机不发电等报警功能。本文着重分析该仪表的电子电路组成及其工作原理。     

乘用车组合仪表的故障检查

以广州本田雅阁轿车和日本雷克萨斯(凌志)LS400轿车为例,介绍乘用车组合仪表的构成、特点和型故障检查方法。     

现代汽车电子仪表显示系统的故障检修

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所以,只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系     

浅谈汽车电子仪表的 故障与维修

随着生活水平的不断提高,汽车在满足人们基本的出行需求之后,人们逐渐对汽车有了更高的使用要求.先进电子技术在仪表中的应用一定程度上可以满足人们的这种需求,它像汽车的神经中枢,不仅为人们提供了贴心的服务信息,而且有效的提高了汽车的性能.     

汽车电子控制系统中的故障自诊断

重点介绍汽车电子控制系统3个组成部分－传感器，ECU，执行器的故障识别，并从故障识别，故障处理及ECU自诊断流程3个方面对汽车电子控制系统中的故障自诊断进行了全面的阐述。     

汽车仪表的正确使用与故障排除

汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状况。随着汽车电子技术的发展，多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表已不断应用于汽车上。汽车仪表的功能已不再是单纯的显示，而是通过对汽车各部参数的监测和微机处理相配套，达到控制汽车各种运行工况的目的。为保证各仪表正常工作，准确指示各相关部位的性能和状况，我们必须对其正确地使用并及时维护保养。     

汽车电子仪表的检测方法

介绍了汽车电子仪表的构成，简述了系统的一般测试，详细介绍了电子显示系统的检测和里程表存储器芯片的更换步骤。     

宝来自动变速器电子控制系统的故障自诊断——自动变速器维修技术系列讲座之五

自动挡宝来装备的是大众01M型自动变速器。自动变速器电子控制系统中设有自诊断系统,控制单元J217装备了故障存储器,当电子/电气元件有故障或导线断路时,故障将被迅速确定,并根据电子信号来识别,存储在故障存储器中。存储器内的故障信息以故障代码表示,即使在电控单元断电时也会被保留,用VAG1551连接后可读取和清除。当     

汽车微机区域网络系统故障的检测诊断

现代汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物，70年代中期微机控制在汽车上的应用，给汽车工业带来了划时代的变化。特别是近10年来，随着数字技术突飞猛进的发展，本着“科技以人为本”的原则，为迎合市场和客户的需求，以及能源和环保的因素，世界各大汽车公司纷纷将当今科技的最新成果应用在汽车上，使汽车电子化程度越来越高。可以说，今天的汽车已进入了全面微机控制时代。     

拆装组合仪表为何能导致SRS闪亮？

在修理作业中,有时拆装组合仪表后往往会导致SRS灯无缘无故的常亮或常闪(以下只称常亮)。此时,即使采用断开蓄电池负极电缆端子的方法也无济于事。许多维修人员因此怀疑安全气囊系统出现故障,其实不是。那么,究竟是什么原因呢?     

毕加索（PICASSO）乘用车的保险装置、诊断座及组合仪表（一）

毕加索乘用车(发动机型号为EM10J4，排量为2．0L)上保险装置、诊断座及组合仪表既是该车电路系统的重要部件，又是维修人员查找电路故障的重要部位，现介绍如下。     

深入理解自诊断轻松排除汽车故障(一)

随着汽车电子技术的飞速发展,先进的电子技术在汽车上已经得到广泛应用,汽车维修技术也随之日新月异。但广大汽车维修人员在开展维修工作时对电控系统的故障诊断还停留在初级水平,特别是电控车复杂的电气结构,给汽车故障自诊断系统的使用带来了一定的困难。此时,深入理解汽车电控系统的故障自诊断系统的作用及功能便会给维修带来很大的方便。下面谈谈汽车故障自诊断系统（如图1）。[第一段]     

电喷汽车发动机在检测维修中要注意的事项

随着汽车电子技术的发展,汽车上的电控系统越来越多。电控汽车的ECU是控制系统的中枢神经,它不仅有控制功能,而且还有记忆功能和自诊断功能。当汽车电控系统出现故障时,Ecu会储存相应的故障信息做障代码),维修人员可从汽车的故障自诊断系统随过诊断连接钧读取故障代码,然     

ZB207组合仪表故障判断及排除方法

ZB207组合仪表是借鉴曼组合仪表设计的。文章阐述ZB207组合仪表的工作原理,对仪表中带液晶转速表和里程表的主要故障提出排除方法。