促进车辆安全管理工作要抓准"三点"

车辆安全管理只有起点,没有终点,每天必须从零抓起。针对目前交通环境复杂、预防车辆事故矛盾日益突出的实     

预防车辆事故要注重"四变"

变“亡羊补牢”为“未雨绸缪”。许多单位,平时不注重抓预防工作,没有预防措施,即使有了预防措施,也没有抓好贯彻落实,一旦发生车辆事故后,才开始做一些查原因、找教训、搞整顿、定措施等为时过晚的事情。事故一旦发生,损失已经形成,影响就无法挽回。因此,平时就要把预防车辆事     

结合任务特点突出动中抓建──武警新疆总队采取"回抓"确保车辆安全

预防车辆事故是部队安全工作的一个重点和难点,也是当前加强依法从严治军亟待解决的"瓶颈"问题.近年来,武警新疆总队在做好车辆事故预防工作中,紧紧抓住人和车辆两个基本要素,结合任务特点,突出动中抓建,确保车辆安全,出色地完成了各项运输保障任务.     

抓车辆安全管理应做到"四个必须"

必须坚持齐抓共管,把握好“三个结合”一是试点抓与推广抓相结合。通过抓点促面,形成“点上开花、面上结果”,“拨亮一盏灯、照亮一大片”的局面,促进预防车辆事故工作的全面落实。二是一家抓与多家抓相结合。必须牢固树立“一盘棋”思想,把预防车辆事故工作纳入部队整体管理之     

把握三个"坚持"预防车辆事故

车勤人员是预防车辆事故、保障行车安全的关键要素,只有坚持管车先管人,做到以人为本,才能抓住主要矛盾,抓住根本环节。坚持教育先导,打牢车勤人员安全行车的思想基础一要强化条令条例和规章制度的学习教育,增强车勤人员的纪律观念。从部分单位发生的车辆事故分析来看,驾驶员违章违纪、作风散漫是造成车辆事故最直接和最重要的因素。因此增强车勤人员的纪律观念,培养车勤人员的过硬作风,是预防事故的关键。在每年开展的“条令月”活动中,都应该注重打破一人讲众人听、一人说众人记的传统教育方法,做到人人都当小教员,人人都做教育者。通过教…     

预防车辆事故透视(一)

预防车辆事故，是部队“双防”工作的一项重要任务。为了减少车辆事故，确保部队安全稳定，笔者编写了《预防车辆事故透视》系列文章，旨在探索预防车辆事故的特点和规律，为部队有效防止车辆事故的发生提供一些帮助。[编者按]     

当前预防车辆交通事故工作应着重抓好"四个到位"

组织领导到位,形成齐抓共管的合力预防车辆交通事故,汽车部(分)队是主体,但离不开党委的坚强领导和机关各部门的紧密配合。为此,应充分发挥党委关注与部门协作对汽车部(分)队预防车辆交通事故的支持作用,党委统领、部门协同、分队落实,使防事故整体思路由单项业务管理向全方位、多层次拓展,形成齐抓共管的良好氛围。一是党委重视,抓龙头。只有将预防车辆交通事故工作摆上重要位置,融入党委中心工作,引起首长的关注和支持,才能确保这项工作持之以恒地抓好、抓实。因此,各级党委应把抓预防车辆交通事故作为加强汽车部(分)队全面建设的主要环节…     

预防车辆事故应重点抓住“四个环节”强化“四个意识”

抓住学习教育环节,强化安全发展的意识。驾驶员安全意识差、驾驶作风差、纪律观念差,是引发车辆事故的最大隐患。预防车辆事故必须始终坚持学习教育为先,切实搞好学习教育。一要抓好专业理论学习,增强安全知识素养。坚持经常性学习汽车专业安全理论和科学预防车辆事故知识,不断提高车勤队伍的专业理论素质,夯实预防车辆事故的理论基础。二要抓好安全常识教育,增强防范意识。依据环境、季节、任务、装备变化的实际,定期分析安全形势,有针对性地搞好季节性、随机性预防事故常识教育,     

汽车分队车辆事故预防途径浅析

依据车辆事故规律成因预防控制通过对车辆事故的统计分析发现,尽管触发车辆事故的因素很多,但其中多数可通过科学、有效的预防措施将其避免。     

预防车辆交通事故工作应重点把握的问题

一、把握规律,科学预防车辆事故 （一）把握周期性规律,扼住关键环节。预防事故,就是要抓住车辆的安全时期,及时消除车勤人员的麻痹思想。坚持经常性的思想教育和管理,定期分析安全形势,未雨绸缪,把事故隐患消除在萌芽状态;把事故苗头当作事故抓,     

车辆事故是可以预防的——由"海恩法则"来看车辆事故的预防

德国科学家、飞机涡轮发动机的发明者帕布斯·海恩,曾长期研究飞行安全事故,提出了著名的"海恩法则".即:一起重大的飞行安全事故背后都会有29个事故征兆,每个征兆背后又有300个事故苗头,每个苗头背后还有1000个事故隐患.对隐患、苗头、征兆的忽略,是导致意想不到事故发生的罪魁祸首.运用"海恩法则",对于车队搞好车辆事故预防不无启示.     

信息快车

71352部队预防车辆事故实行“五责三卡一统一”制度为严格车辆安全管理秩序,71352部队于近期制定出预防车辆事故的“五责三卡一统一”制度,即:车辆动用审批由领导负责、驾驶员选派由主管分队干部负责、车辆出场技术检查由车场值班员负责、行车途中安全督导由带车干部或骨干负责     

预防车辆事故应做到“三克服三坚持”

克服“紧一阵、松一阵”的现象，坚持常抓不懈预防车辆事故不能用搞整顿代替抓经常，否则，安全意识就会出现紧一阵、松一阵的现象。然而，有的单位却常犯这个毛病，往往是上级有指示就抓一下，出了事故就紧一下，这是预防车辆事故效果不好的一条重要原因。要克服这种现象，必须坚持把预防车辆事故工作列入各级党组织的议事日程，常议、     

基于碰撞相容性因素的车辆追尾事故深入数据分析

为详细了解北京市追尾事故车辆的分类对比情况,基于车辆碰撞相容性因素构建了追尾事故的深入数据分析模型,包括追尾事故车辆的基本类型、结构形式及几何特征对比、车辆碰撞损坏特点、车内乘员伤害情况及其相关性等方面内容。利用真实交通事故案例对车辆碰撞相容性相关因素进行统计分析,为车辆追尾事故的预防与伤害减轻等项研究提供参考,指出今后研究的侧重点。     

实现三个转变强化三种观念提高车辆安全管理质量

在预防措施上,实现“实践型”向“理论型”转变,强化科学预防观念。车辆事故受人、车、路、环境、安全管理诸因素及其相互作用的系统影响。预防车辆事故,一般应以系统的观点和方法,对制约车辆安全的诸因素进行系统的研究与分析,预防和控制主要因素,兼顾一般因素,才能起到事半功     

军车安全管理综合预防系统的构建及功能完善

做好军队车辆安全管理，预防和减少车辆事故，是我军现代化和正规化建设的重要内容，受到各级领导和军交运输部门的高度重视。近几年来，全军部队车辆安全管理的水平大大提高，车辆事故呈现逐年下降趋势，但车辆安全形势依然严峻，构建和完善军队车辆安全管理综合预防体系．有效预防车辆交通事故，提升部队战斗力和保障力，是摆在我军面前的一项重要课题。     

加强车辆安全管理应注重"四化"

车辆安全管理要"制度化".通过事故案例分析,不难发现,个别单位事故之所以频频发生,与其车辆安全管理制度不健全、落实不到位有着直接的因果关系.     

预防车辆事故应从四个方面入手

<正>一、以教育为导向,打牢思想基础,强化安全意识人的思想意识,支配其活动行为。从车辆事故发生的特点看,由于安全意识不强、思想麻痹造成的车辆事故居多。可见,预防车辆事故,首先应树立正确的思想观念,坚持抓车辆安全教育,强化官兵安全意识。     

车辆事故预防要抓住五个关键环节

<正>辩证法告诉我们,车辆事故不可预见,但是可以预防。当我们在分析车辆事故原因,查找教训时,不难发现,事故是多个因素积累、多个环节失控造成的。当这些有可能诱发车辆事故的环节积累在一起而又没有被重视时,就有可能酿成事故。车辆的使用与管理是一个动态的过程,影响和制约车辆安全管理的环节很多,只有找准重点,抓住关键环节,才能有效控制车辆事故的发生。     

把握预防车辆事故主动权要着重在三个方面下功夫

拓宽车辆安全工作思路，注重把车辆事故预防与其它各项工作结合起来安全工作与管理工作、政治思想工作等是相互联系、相互渗透的，没有独立于其它工作之外的安全工作。就安全抓安全，安全工作很难取得成效。因此，做好车辆事故预防工作要树立全局观念，通过其它各项工作的落实，促进车辆安全工作的落实。实践证明，抓好车辆管理工作全面建设，从根本上提高管理水平，是预防车辆事故的治本之策。只有拓宽工作思路。从更大范围来思考防事故工作。坚持突出重点、兼顾一般的工作方法，注意工作的整体推进和协调发展，才能使安全工作和其他工作相互促进、同步发展。