浅析广船国际造船生产技术准备工作的优化

本文针对广船国际实际,结合造船生产技术准备工作的基本概念和运行原理,阐述了广船国际造船生产技术准备工作现状及优化改进方向,希望能为造船企业进一步提升核心竞争力,度过金融危机提供有益的借鉴。     

小平台闪耀科技创新之光——记广船国际有限公司陈灏工作室

正广船国际,一个响亮的名字,在华南乃至全国造船界里都可以说是无人不晓。作为中国首家造船上市公司,广船国际有限公司建造的豪华客滚船、半潜船和极地船等高端船舶闻名遐迩。在这个造船巨人身上,正快速成长着一个创新能力突出却鲜为人知的研发平台,那就是广船国际有限公司陈灏工作室。采访中,广船国际副总工程师、陈灏工作室领头人陈灏表示,工作室立足应用,潜心船舶技术开发创新,收获了沉甸甸成绩,不但为广船国际的船舶性能提升提供了技术支撑和可靠数据,而且为公司增加接单量创造了有利条件。     

SPDM涂装分系统的开发

本文简介广船国际〈SPDM涂装分系统〉的开发,主要对系统的设计理念、主要功能以及实施情况进行介绍。     

46500t化学品船研制开发

本文简要描述了广船国际化学品船开发的现状，具体介绍了46500t化学品船的技术特点及优势。     

广船国际又承接一批出口船舶

广州广船国际股份有限公司上市成功饮誉香江,闻讯前来治谈生意的外商接踵而至。广船国际与中国机械进出口总公司再次联手拓展市场,今年八月与香港一家航运公司签订合同,又承接一批2万吨级的出口船舶。这是广船国际自成立以来,首次承接的最大宗船舶订单,也是广船国际     

广船国际50亿拟建中山厂区

继以30.41亿元收购文冲船厂后，广州广船国际股份有限公司（简称“广船国际”，600685）拟另投资40—50亿元在广东中山市新建厂区。随着我国近年来大力发展船舶工业，中船集团选择广船国际作为小型船整合平台。但位于广州芳村地区的广船国际一直因厂区过小限制产能，在收购文冲船厂后，仍迫切需要新建厂区。为此，广船国际或将进一步融资，甚至可能谋划海外市场。     

MARIC与广船国际签订战略合作框架协议

日前,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)与广船国际有限公司签订战略合作框架协议,MARIC院长邢文华先生和广船国际董事长陈忠前先生分别代表双方在协议上签字,MARIC副院长赵洪武先生以及广船国际总工程师周木顺先生出席签约仪式。邢文华院长指出:一直以来,MARIC和广船国际紧密合作,打造了一系列精品工程,结下了深厚的友谊。     

MARIC扬子型系列油船设计再结硕果

正由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计的扬子型宽体系列油船近期连续签下订单——2017年12月15日,中远海能源与广船国际签订2条6.49万吨油船建造合同;2017年12月28日,北海船务与广船国际签订3条6.9万吨油船建造合同。MARIC开发的扬子型系列油船再结硕果。     

广船国际接2艘冰区加强型散货船订单

4月30日,美国Pangaea Logistics Solutions与中船集团旗下广船国际签订的2+2艘Ice-1A级9.5万吨冰区散货船建造合同签字生效,另外2艘选择船的建造合同由船东择机宣布生效。这是广船国际首次与美国Pangaea公司携手合作,也是广船国际首次承接冰区加强型散货船订单,是广船国际积极开拓国际市场的又一成果。     

基于VBA的AutoCAD二次开发

本文主要介绍如何对AutoCAD进行二次开发,并针对广船国际实际设计应用举例介绍。     

广船国际为山特维克建造两台装船机整机发货

<正>2014年12月19日,广州广船国际股份有限公司重构事业部为山特维克集团建造的两台装船机在南沙厂区造船码头开始整机装船,并计划于近期向加拿大最终用户PORT SEPT.ILES公司发货。为确保这两台分别重达1600t的庞然大物安全装船,广船国际专门成立了装运领导小组,全力保障装船安全。据了解,广船国际重构事业部共承接了三台同系列的装船机制作任务,前两台机的制作及调试工作均已完成,并计划采取     

浅谈挂丹麦旗船舶DMA检验指引的应用及应对措施

本文主要介绍了广船国际建造的挂丹麦旗船舶DMA检验的应用及应对措施。     

广船国际军工改革提速

广船国际的停牌重新燃起军工行业加速整合的预期,4月8日,在中国船舶带领下,军工股集体上涨。事实上,中国国防和军工改革的大幕刚刚拉开,中国军工企业的重构也刚刚开始。申银万国说,广船国际停牌预示着改革速度加快。如果此次黄浦文冲注入广船国际,将再开军工改革先例。     

广船国际品牌战略的实施与应用

本文通过论述品牌战略在广船国际的实施与应用，探讨了品牌战略在企业实施与应用，同时也对公司品牌战略下一步的实施进行了探讨。     

广东动态

广船国际喜迎十八大造船生产高歌猛进特约通讯员:彭永桂杜金(广船国际)37500吨成品油/化学品船开工10月8日,广船国际为TOMASOS(托马斯)航运公司建造的37500吨成品油/化学品船"HY3702"船开工仪式在该公司造船事业部内业课举行。项目组人员、船东、船检代表等出席仪式并签署了相关进度文件。荷兰50000吨半潜船2号船试航凯旋广船国际在江苏启东道达重工建造的荷兰50000吨半潜     

广船国际两天连交两船

4月8日,广船国际为STENA集团建造的50000吨化学品/成品油轮2号船签字交船,紧接着在4月9日,该公司为希腊TOMASOS航运公司建造的3.75万吨成品油轮4号船也完成签字交船。广船国际在这次交付的50000吨化学品/成品油轮上大量运用了创新技术和环保技术。4月9日,广船国际为该船     

船舶工业大事记(2003年1月)

1月2日,广船国际为丹麦马士基集团批量建造35000吨成品油船10号船交船。 1月3日,大连新船重工有限责任公司承接中国海洋石油总公司渤海公司的15万吨浮式生产储油轮(FPSO)开工建造。 1月4日,广船国际与华海石油运销公司合作建造的4万吨原油/成品油船“华海6”号交船。同日,广船国际为中海发展股份公司批量建造的6艘42000吨成品/原油船中的2号船“安池”号下水。 1月5日,广船国际为中海发展股份公司批量建造的6艘42000吨成品/原油船中的1号船“平池”     

广东动态

广船国际为中海集团建造4艘客滚船完美收官■特约通讯员:彭永桂(广船国际)广船国际为中国海运集团建造的23,000载重吨1,400客位/1,200米车线客滚船4号船于6月10日在广州命名、交付,并启航开赴大连投入到渤海湾烟大线运营。该船为中海集团在广船国际建造的同一系列船中的第四艘船。该系列四艘船于2008年5月正式签署建造合同,从2010年年底开始陆续建成交付。在此之前交付的三艘船分别为"龙兴岛"轮、"永兴岛"轮     

推动涂装管理改进 降低油漆消耗成本

涂装管理改进项目是广船国际2004年的重要战略推进项目。项目根据广船国际涂装管理的现状。从工艺技术、工程管理和基础管理方面提出了系统的解决方案，采取针对性的管理改进措施，经过近一年的实践推行，方案的实施有效降低了油漆消耗成本，提高了广船国际涂装管理水平。     

广船国际2015年科协工作会议顺利召开

1月29日上午,广船国际公司科协召开了2015年科协工作会议,该司总经理助理李志东、各学组组长、科协联络员、科普基地讲解员及科协办公室人员60余人参加了会议。会议由该司科协秘书长陈卫宁主持,并特邀广州市科协企事业联络部徐瑞建部长、副调研员黄有琛莅临指导。会上陈卫宁就广船科协2014年度工作作了总结报告并布置了2015年度工作任务,报告指出2014年是广船国际公司全面转型发展关键之年,实现"十二五"发展目标的攻坚之年。广船科协认真学习、贯