中小企业贷款难的政策建议

长期以来,贷款难一直是中小企业发展中面临的突出障碍。为此,政府近期出台了多项政策措施,如要求各大商业银行成立中小企业贷款事业部、各级财政建立中小企业贷款担保基金、各地成立小额贷款公司等。仍难以满足中小企业巨大的融资需求。     

推进我国道路运输中小企业联盟发展的重点工作与政策建议

总体思路和基本原则 以加快道路货运业转型升级为主线,以提高运输集约化程度为核心,以零担运输为突破,通过完善政策措施、优化竞争环境、规范经营行为、创新组织模式,引导道路货物运输企业开展以联盟为主要形式的互利合作,推动资源整合,降低运营成本,提高物流效率,提升服务质量,提高道路运输中小企业的整体竞争力,为发挥交通运输在推进物流业发展中的基础和主体作用提供基础保障。     

加快交通运输可持续发展的政策建议

资源的稀缺性和外部环境的强制约，使可持续发展战略正成为我国及世界各国普遍采取的基本战略。可持续发展的基本定义是既满足当代人的需要，又不能损害子孙后代满足需求能力的发展。     

推进交通运输市场化的政策建议

一、我国交通运输市场化进程现状与存在的问题1、交通运输市场化进程的现状交通运输业是国民经济的基础产业,具有社会公益事业的属性,一般为国家垄断行业和国家实施宏观调控的重要手段。长期以来受到国家严格的控制,带有浓重的计划经济体制的色彩。改革开放之后,交通运输业开始由计划经济体制向社会主义市场经济体制转轨,在管理体制、投融资体制、运输价格、企业经营机制等方面的市场化改革取得了较大进展。(1)管理体制。在转变交通主管部门政府职能、实施政企分开;运用宏观调控手段加强行业管理;理顺产权关系、确立运输企业的市场主体地位;…     

公路水运世行贷款项目前期工作实施建议

文章介绍了世行贷款项目的工作程序,以公路水运世行贷款项目为研究对象,指出了项目前期工作的重点、难点及其重要性,提出了如何做好世行贷款项目前期工作的具体措施。     

绿色轮胎推广应用政策建议

我国道路运输车辆保有量巨大,发展和逐步推广使用绿色轮胎,是我国深入推进交通运输节能减排和生态文明建设的重要领域和关键环节,论文通过分析绿色轮胎在道路运输行业应用的机遇及问题,并以12 m营运客车为例对绿色轮胎进行成本效益分析,总结提出了绿色轮胎的推广应用思路和建议。     

推行标准化托盘利用的政策建议

托盘作为物流最基础的作业单元,在运输、仓储、装卸搬运、配送等物流各环节中起着有效衔接、顺畅贯通的关键作用,对提高物流作业效率、降低物流成本也至关重要,应该引起社会、政府和企业的重视。     

综合开发客运枢纽的政策建议

围绕综合客运枢纽实施区域性土地总体开发是促进枢纽设施持续健康发展的重要途径,对于优化城镇空间格局、节约集约利用土地资源、推动新型城镇化发展具有重要意义。本文分析了我国综合客运枢纽在开发方式方面存在的主要问题,结合未来发展趋势和国情实际,针对性提出创新枢纽开发方式、增强枢纽发展活力等相关建议。     

停车换乘政策的发展现状及对策建议

本文主要讨论了停车换乘在国内外的发展和实践背景,综述和评价了其实施效果,针对停车换乘在我国城市交通战略中的规划目标和现状,重点深入分析了我国停车换乘未能实施的原因和存在的障碍,提出了停车换乘政策实施的对策建议。     

清理整顿公路收费站点的政策建议

<正>一、当前我国收费公路发展过程中存在的主要问题及对各方面的影响分析 1984年国务院第54次常务会议确立的“贷款修路、收费还贷”政策,充分调动了地方各级政府筹资建路的积极性,对加快我国高等级公路的发展、改善路网通行条件发挥了积极作用。但由于相关的配套法规制度建设滞后,收费公路政策在执行中也出现了一些问题。从社会各方面对收费公路的反映看,需要通过清理整顿,加快完善相关法规制度的建设,以促进收费     

关于我国校车安全管理的政策建议

本文从供需平衡角度分析我国校车安全管理中存在的问题,梳理美国校车安全管理的成功经验,提出我国校车安全管理的政策建议。     

推进我国油气管道运输发展的政策建议

本文在总结2011年我国油气管道运输取得进展的基础上,对未来我国油气管道运输发展环境进行了全面的分析,建议国家应统筹规划,加强国际国内油气管道体系衔接,推进油气管道运输建设与经营体制改革,促进管道运输健康快速发展。     

完善国家空域资源利用政策的建议

空域是一种稀缺资源,航空发达国家对空域资源的高效利用十分重视。本文从国家政策层面上对空域资源利用问题进行讨论。文章在分析空域资源基本属性的基础上,计算了空域资源的价值,指出目前空域资源管理上存在的问题,给出我国空域资源利用政策的建议。     

农村公路“十二五”投融资的政策建议

本文分析我国农村公路投融资现状、问题,预测"十二五"期间农村公路的建设养护资金需求,并提出相关投融资政策建议。     

铁路货运市场的定位和政策建议

本文全面调查了铁路货运市场和高速公路货运市场发展现状,深入地分析了铁路货运改革的举措及阶段性成效,研究了铁路货运市场优势的发展与定位的变化,提出了铁路"白货"运输量单列统计、省域铁路交通物流业协调机制、细化集装箱运输的货类统计、强化中欧和中亚班列常态化运行、特需货物列车的推广等政策建议,研究结论对相关部门决策具有重要参考作用。     

改革收费公路“双轨制”的政策建议

<正> 《公路法》第五十九条第(一)款称:“由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路”可以依法收取车辆通行费。据此,我国目前的收费公路可以分为由地方政府交通主管部门建设经营的“政府还贷收费公路”和由国内、外经济组织依法投资建设经营的“收费经营公路”两种形式,这里姑且称之为收费公路“双轨制”。价格“双轨制”(按计划内、外资源分配渠道实行不同的价格)已经被20年来计划、价格改革实践所彻底否定,那么,收费公路“双轨制”又有哪些弊端呢?     

我国发展高速磁浮交通系统的政策建议

本文分析了我国发展高速磁浮交通的意义,并探讨了在综合运输体系中磁浮交通的定位和作用,最后对我国发展高速磁浮交通系统提出一些有针对性的政策建议。     

促进民营物流企业发展的政策建议

“大力发展现代物流业”,是新世纪、新阶段调整经济结构,转变经济增长方式,贯彻科学发展观的重要举措,是落实“十一     

促进城乡客运健康发展的政策建议

<正>改善农村地区的道路交通条件,为农民提供安全、便利、经济的出行服务,是统筹城乡发展和推进新农村建设的重要支撑条件。当前城乡客运的发展实践表明,部门分割的管理体制和难以市场化运作所造成的资金匮乏是制约城乡客运发展的两大障碍。前者从体制上人为地将城市与城乡客运分割开来,并带来管理和运营上的一系列问题;后者使城乡客运的市场供给和需求难以形成相互促进的良性循环机制,城乡客运发展面临严峻的资金困境。本文立足于城乡客运