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不得不承认,广州本田当家车型——雅阁坐上国内中高级轿车市场头把交椅近两年时间已经是个奇迹。虽然在此期间也曾遭遇各路强手的围迫堵截,却仍然能够傲视群雄、屡创佳绩、着实令人惊叹,前不久第50万辆国产雅阁的下线更是将这一传奇得以延续。而同样来自日本,同样落户广的丰田凯美瑞自从在中国投产并上市以来,令国内中高级轿车市场震荡不断,以其诞生23年后销售突破1000万的实力硬是要将国内中高级轿车市场重新洗牌,大有将雅阁强行拉下马的态势,正所谓“不鸣则已,一鸣惊人”。而雅阁又怎肯坐以待毙,日系车的“内战”似乎一触即发。 相似文献
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一款万众瞩目的新车的导入开始步入倒计时,作为领衔中高级车冠军多年以及国内销量最大的中高级车,第八代新雅阁不仅成为于广州本田今年最大的期待,同时也成为众多竞争对手关注的焦点,而去年从雅阁手里夺走销售冠军的凯美瑞将首先感受到新雅阁的锋芒。 相似文献
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1、中高级车代表:雅阁—凯美瑞8月份,雅阁以14433的销量再次夺得中高级车销量冠军。雅阁和凯美瑞在此领域可谓交错上升,杀得难分难解。虽然在此级别领域竞争激烈,但雅阁、凯美瑞在中国中高级轿车市场的优势仍然无可替代,两者之间谁胜谁负,还需要时间的积累。近日,凯美瑞将率先推出09款车型,预示着下半年中高级车市场鏖战的开始。不管是谁获得最终胜利,这几款月销万辆的中高级车无疑将成为下半年中高级车市的奠基石。 相似文献
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在中高级轿车市场上,新雅阁、君威、新蓝鸟和马自达6都是近两年才上市的“新面孔”,帕萨特与之相比显得有些“老了”,2004年的销量同比下滑了近40%,“变则通,不变则废。”大众公司正在为帕萨特B6的国产做着紧张的准备。 相似文献
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《汽车研究与开发》2007,(9)
在2007年年初北美国际车展上亮相的第八代雅阁 Coupe 概念车想必大家都不会陌生吧!没错,这款概念车就是即将亮相的第八代雅阁的雏形,它将于2007年秋季首先于北美市场推出,预计由广州本田生产的国内版本应该在2007年年底下线并推向市场。本田雅阁对于国内消费者来说一点也不陌生,在广州本田国产第六代雅阁之前,它就已经是国内进口中高级轿车的明星车型了。从第八代雅阁 Coupe概念车上我们不难看出新一代雅阁将一改往日含蓄的造型,向更加运动、更加硬朗的造型方向靠拢。在车身三围方面将比目前在产的第七代雅阁增大不少,整车线条也主要突出简洁清晰、轮廓分明。此外,在北美车型上特有的彪悍力量感也将在第八代雅阁上得到充分体现。 相似文献
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第八代雅阁2.0L车型的上市,标志着广州本田正式完成第八代雅阁全系产品布局。相信凭借超越同级别的强劲动力、宽敞空间、先进技术,史上最强的安全系统、价值乐趣、豪华配置,以及全面达到C级车服务标准的“三年十万公里”的保修政策,第八代雅阁将会为中高级轿车市场带来更大的冲击。 相似文献
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今年上半年国内中高级轿车销量继续向好,凯美瑞、雅阁及帕萨特领驭占据前三名的位置。其中凯美瑞和雅阁以80664辆和64443辆的销量,在上半年十大畅销轿车中名列第四和第七名。前三名则是宝刀不老的桑塔纳、捷达,及上海通用的凯越。 相似文献
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在国内的汽车市场上,如果要问哪款车的加价时间最长,加价金额最高,哪辆车的销量一直呈跳跃式增长,哪辆车能得到消费者众口一致的好评,恐怕答案只有一个,那就是本田雅阁。雅阁确实在中国创造了一个奇迹,从1999年的1万辆到2004年的11万多辆,雅阁在供不应求的状态中大部分时间都在加价销售,新雅阁的一次性定价还影响了整个中高级轿车市场的定价,其他车型纷纷以雅阁为参考。广州本田严谨的制造工艺为雅阁树立了良好的口碑,率先采用的4S店售后服务体系在中国树立了典范。 相似文献
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火爆的车市让各个级别车型的市场都变得异常热闹,然而无论如何井喷,中高级车市场的竞争总是最为激烈的。广汽本田雅阁凭借着良好的口碑和质量在2009年中高级市场里取得了销售冠军的成绩,面对雅阁强劲的势头,新秀东风雪铁龙又会有怎么样的实力来向冠军叫板呢? 相似文献
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不得不让人嫉羡,新一代雅阁和凯美瑞为谁是销量的第一把椅争得不可开交时,Mazda6睿翼又以全能的姿态来挑战擂台。日系车在中高级市场占据的已经不只是半壁江山, 相似文献
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2006年,“搅局者”凯美瑞上市后,中高级轿车市场掀起了一场价格风暴。在这场风暴中,原先的两大中高级标杆车型却表现迥异:在雅阁不断降价、增配的同时,领驭并没有什么大动作,只是象征性地抛出了1000元左右的优惠。这个举动吊足了所有人的胃口:这款看似传统的车型有什么独特的魅力?它为什么能在中高级轿车市场的乱局中处变而不惊呢? 相似文献
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丰田进入中国已经几十年了,不过真正发力还是近两年的事。皇冠、花冠、威驰、威姿,国产丰田的车型已经覆盖了Ao级到C级的细分市场。而今,丰田家族的绝对重量级人物也来到了中国——畅销世界的Camry。
雅阁在中国争夺B级市场已经多年,而它的老对手“佳美”迟迟未来。也许广本雅阁真的太寂寞了,于是来了个广丰凯美瑞,两个老对手做起了“邻居”。雅阁早已被国人熟悉,而国产凯美瑞又怎样? 相似文献
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广州本田在今年的广州车展上发表了即将国产的第八代雅阁,随即在三亚组织了专业汽车媒体的试驾活动。在活动期间我们特地专访了负责第八代雅阁的总工程师横田千年Chitoshi Yokota。 相似文献
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得中高级车市者得天下。由于中高级车的影响力和利润率均高于其他车型,这块市场一直是厂商的必争之地,其惨烈程度可想而知。随着7月迈腾的上市、9月二代马6法兰克福的全球亮相,以及11月广州车展蒙迪欧致胜、八代雅阁的正式发布,曾经“一车独大”的美好时光已一去不复返,取而代之的是“群雄并起”的战国时代。 相似文献
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