一种新型的针阀和针阀体分选系统

描述了一种基于气动传感器以单片机进行数据处理和控制的喷油嘴偶件针阀和针阀体自动系统，并介绍了该系统的工作原理及软硬件组成。     

喷油嘴针阀体座面磨损的研究

以普通商用电控共轨喷油系统为基础研制了新型磨损试验机，改变燃油特性和座面温度等试验条件，利用磨损试验机研究了喷油嘴针阀体座面和针阀座面的磨损特性及变形。结果表明，温度越高，磨损越严重。利用场发射扫描电子显微镜和电子探针，对磨损表面及表面特征进行了观察和分析。     

柴油机喷油装置针阀体座面磨损和变形的研究

柴油机喷油器针阀体座面的磨损是由于针阀对针阀体座面冲击引起的,它会影响燃油喷雾的形态和喷油特性。近年来,在针阀表面采用涂上类金钢石碳(DLC)覆层来防止磨损。介绍了磨损试验,并进行了各种分析研究。利用场致发射扫描电子显微镜(FE-SEM)观察针阀体座面磨损表面,发现在非DLC的常规喷油嘴中能够看到腐蚀磨损痕迹,而DLC喷油嘴中则仍保留着机械磨损痕迹。所以,在磨损区域硬度测量的结果发现其表面以下硬度增加了。腐蚀磨损是非DLC喷油嘴的磨损原因,塑性变形是DLC喷油嘴的主要磨损原因。     

化油器针阀的加工

本文对化油器地阀的材料，粗加工，精加工，表面处理及检测，做了非常细致的分析，对于各种加工方法做了详细的介绍。     

针阀升程光电测量法及上止点—喷油始点发生器的研究

本文介绍一种用光电效应原理测量内燃机针阀升程的方法和一种能产生同一循环的上止点,喷油始点及针阀升程等多种信息的发生器。针阀升程光电测量方法比一般电容式或电感式测量方法具有较强的抗干扰能力,并且工作可靠、电路简单和调试使用方便。本发生器还可触发控制高速摄影机将同一循环的上止点、喷油始点两标记拍摄到同一胶片上。这为燃烧过程作准确的定量分析提供了很重要的依据,并进一步推动了高速摄影技术在内燃机燃烧过程研究中的应用。     

针阀滤芯堵塞引起的故障

<正>一辆国产双缸摩托车(仿本田CB125T)行驶至52 000多km时,出现了加速性能差和无高速故障,先后检查过气缸压缩压力,校对了发动机配气正时,调整进、排气门间隙和张紧机构,但故障依旧。随后又检查了整车点火系统,并将一辆同车型正常行驶的电气零件轮番更换,没有任何效果。用户经朋友介绍,到另一正规维修站送修。摩托车到维修站后,维修人员考虑到该车点     

阀体的真空测试法

自动变速器的阀体一直是修理者感到比较麻烦的部分,一般都是以置换阀体总成了事。其问题关键还是阀体故障的诊断难以掌握,在很多情况下修理工只知道更换了阀体故障就解决了,却不知道到底是阀体的哪部分出了问题。一般来说,阀体的检测需要价值高昂的阀体测试仪,但该测试仪有两个缺点使它无法被广泛应用。第一,阀体测试仪价格昂贵,     

怎样延长柴油机喷油器针阀偶件的使用寿命

在柴油机喷油器针阀偶件的使用及维护中,往往因使用、维护不当而使喷油器针阀偶件磨损加剧,使用寿命缩短。为了提高柴油机喷油器柴油车的动力性和经济性,保证针阀偶件处于良好的技术状态,在使用和维修中应注意以下问题。维护中应注意的问题1.拆下喷油器后,首先应清洗喷油器外面     

喷油器阀体的修复与油耗

喷油器([嘴]injection nozzle)针阀(needle valve)升程增大会导致柴油机功率下降,油耗增加。据资料介绍,喷油器针阀的升程为0.35～0.40 mm,最佳升程为0.37mm。当针阀升程超过0.40 mm,柴油机的动力性与经济性便开始逐渐下降,如果针阀升程增大到0.65 mm以上,功率降到最低点,油耗增大到最大值。 人们常常对针阀采取了相应的修复措施,而忽视了喷油器阀体([针阀座]needle valve seat)的磨损。也就是忽视了喷油器阀体与针阀台肩之间撞击面的磨损(如     

摩托车化油器浮子针阀系统的设计与分析

本文对摩托车化油器的浮子针阀系统的设计要求，材料及加工等方面了概述，并提出在实际生产应用中需考察的问题。     

直接控制针阀的柔性压电式共轨喷油器

直喷式柴油机的混合气生成是满足当今和未来排放法规的关键问题之一。为了理解混合气生成过程,汉诺威大学的工程燃烧研究所(ITV)开发了一种用于共轨柴油喷射系统的研究性喷油器。借助于压电执行器实现了希望达到的喷射规律曲线形状,这在微量喷射和多重喷射力面开创了多种可能的渠道,并且还能实现良好的可重现性。     

港台以价值上升促合作发展

有人担心“大三通”后．港台经贸关系可能会随着香港中介功能的弱化而转淡,由此引发丁关於未来香港会在两岸三地互动中“边缘化”的争议。然而,人们注意到，“大三通”后,台湾对香港的关注度却在与曰俱增，香港出现了越来越多有台湾背景的商业机构,而在内地投资的台资企业也不想“放弃”香港，反而表示未来会更多地利用香港。     

9月份国内汽车市场价格以升为主

新华网10月9日消息，近来国内车市频刮降价风，但国家发展和改革委员会价格监测中心9日发布的检测结果却表明，今年9月国内汽车市场价格以升为主．国产汽车与进R汽车价格双双走高。据该中心对全国36个大中城市的监测．国产汽车受消费税上调．成本推升因素影响，价格稳中趋升．环比上涨0．74％，比去年同期价格上涨059％，     

车用柴油机喷油针阀卡死现象的分析研究

本文分析了柴油机喷油器针阀卡死的原因和机理，同时介绍了修理方法并提出了防止针阀卡死的措施。