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通过对大型钢曲轴原加工工艺流程的分析，再次提出了控制中频淬火变形，减少磨削余量和磨削次数，减少主轴颈和连杆颈过渡内圆弧加工次数，取消时效工序的工艺方案，试验结果证明，新工艺合理可行，磨削加工情况良好，没有出现磨削裂纹，交验合格，达到了提高曲轴生产能力的效果。 相似文献
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我厂生产的东风４Ｂ型机车车柴油机曲车，由于在制造和使用过程中的种种不正常情况，曲轴发生了多起断裂事故，给我厂造成了经济上的员失，也影响了产品的信誉。本文旨在断裂原因进行综合分析，找出主要失效原因，提出防止类似事故发生的措施。 相似文献
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对１６Ｖ２４０型柴油机曲轴在第三主轴颈圆根处出现裂纹和早期疲劳断裂的原因进行了分析，提出防止曲轴裂、断的措施。通过采取这些措施，达到了预期的效果。 相似文献
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本文针对１６Ｖ２４０ＺＪＢ柴油机锻钢曲轴，个别产生早期裂断的现象，从断口宏观状况，扫描电镜，金相检查等方面进行了全面分析，认为裂断的主要原因在于轴柄销内圆弧加工质量和曲轴调质质量的控制。本文根据现行生产手段和国外大功率柴油钢曲轴强化的技术发展，阐述了通过改变淬火介质以改进调质质量和通过喷丸强化，改进结构形式以及中频感应硬化等手段来轴颈过渡圆弧（简称圆根）进行强化的试验和取得的效果。试验证明，通过上 相似文献
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针对16V240ZJB型柴油机曲轴辗瓦故障进行了具体分析,根据机车运行线路的具体情况及机油的特点,提出了如何对故障瓦进行快速、准确的判断,并提出了相应的判断方法,极大地缩短了检修时间,减少了检修工作者的劳动强度,提高了机车的运用效率。 相似文献
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秦兵 《科技通讯(成都)》2003,(1):20-25
在16V280钢质曲轴氮化中，既要满足氮化层深度要求，又要保证长时间氮化后氮化物级别以及曲轴变形是不超标比较困难。本文首先从理论上进行分析，然后与实际相结合，多方查找原因进行理论分析，找出主要因素，制定合理的方案，切实解决了16V280钢质曲轴氮化中存在的工艺难题，满足了用户需求。 相似文献
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阐述了东风４型内燃机车用１６Ｖ２４０柴油机机体曲轴孔、凸轮轴孔三孔精镗床设计方案－－框架式镗模系统的构思与结构以及该镗床的简介。 相似文献
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本文结合我厂１６Ｖ２４０ＺＪＣ型柴油轴系扭转振动的测量，简要地介绍了曲轴扭转振动的产生、危害及解决扭振问题的思路，并对该型柴油机的扭振测量结果进行分析、讨论，提出几项改进措施以供参考。 相似文献
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12V240ZJ型柴油机曲轴烧瓦的原因及对策 总被引：3，自引：0，他引：3
概述了１２Ｖ２４０ＺＪ型柴油机曲轴主轴承，连杆轴承的工况及润滑原理，分析了可能导致轴承烧瓦失效的主要原因，并提出在检修时应采取的对策。 相似文献
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内燃机车柴油机曲轴均衡铁故障时有发生,可造成机车柴油机破损,严重影响运输的畅通,从而造成较大的直接和间接的经济损失。为进一步了解内燃机车柴油机曲轴均衡铁故障的原因,采取有效措施减少和预防故障的发生和事态的进一步扩大,减少经济损失,消除故障隐患,下面就我段2005年发生的DF40241机车柴油机曲轴均衡铁故障的原因进行分析和探讨,以总结经验,接受教训,采取有效措施,消除故障隐患,减轻对运输生产的干扰,减少故障造成的经济损失。1故障概况2005年2月20日,我段DF4型0241号机车担当阳高调机作业,9:45机车阳高站开车,13:43运行至罗文皂… 相似文献
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针对我厂新制１６Ｖ２４０ＺＪＢ型柴油机主要部件－机体，曲轴材质改进设计后，仍沿用原图结构的某些不足，从工艺角度讨论了进一步完善设计的必要性和可行性建议。其中机体改成铸件结合后，原细牙螺孔的螺纹宜全部必成普通螺纹。机体与油底壳对接面上亦应加设锥肖定位。以提高其紧固强度和重装的良好工艺性。 相似文献
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通过对16V280A曲轴动平衡工艺的分析,及对动平衡测量原理的剖析,提出了一种快速去重法。通过实践,提高了曲轴的一次去重率,从而提高了生产效率。 相似文献
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16V280曲轴齿轮斜油孔与内孔油槽加工工艺的改进 总被引：1，自引：0，他引：1
何冠东 《铁道机车车辆工人》2002,(4):4-5
1问题的提出 16V280柴油机曲轴齿轮(见图1)是依靠其内孔与曲轴的过盈配合来传递扭矩和动力的.为了能达到预定的过盈量,需通过油压机向曲轴齿轮斜油孔中注入压力油,依靠油压涨开齿轮内孔,同时使齿轮内孔与曲轴表面形成油膜,使齿轮压装或拆卸工作能够顺利完成. 相似文献
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