铁路建设项目施工阶段投资控制信息系统研究

分析铁路建设项目施工阶段投资控制存在的主要问题,通过建立铁路建设项目施工阶段的合同管理信息模型、验工计价管理信息模型、变更管理信息模型和投资与进度关联模型,构建铁路建设项目施工阶段投资控制信息系统,加强铁路施工阶段的投资管理.     

建立铁路工程保险索赔快速反应机制初探

工程保险制度在发达国家已经普遍推行,在我国铁路建设工程项目中还处在逐渐推广和试点阶段,而随着国家加大铁路建设工程投资力度和建设项目市场化,工程保险也将逐渐成为铁路施工企业风险管理的重要手段。目前,铁路工程保险已经列入《铁路施工总价承包工招标文件》中,施工企业花重金购买工程保险,目的就是在施工过程中所发生的各种意外风险能得到保险保障。因此,施工企业应结合铁路工程特点,建立一套工程保险索赔快速反应机制,以有效分散工程风险。     

公铁两用架桥机的研制

公路架桥机和铁路架桥机由于横向承载支点间距不同等原因，相互不能通用，致使铁路施工企业架桥设备利用率低，参与公路施工市场竞争投资加大。针对这种情况，研制成功了EBGT公铁两用架桥机。文章系统介绍了该架桥机及其运梁车的设计方案和关键技术。     

施工图招标对铁路建设项目投资控制的影响

为了满足经济建设对于道路交通的需求,我国铁路建设工程大规模地展开。作为能够对铁路建设项目投资控制造成重要影响的手段,必须加强对铁路建设项目施工图招投标的控制与管理。阐述了施工图招标对铁路建设项目投资控制的重要性,分析了铁路建设设计阶段的施工招标工作对铁路建设项目施工阶段的影响.     

浅议降低施工项目成本的途径和措施

项目投资是铁路较大的支出。降低施工项目的成本是实现铁路低成本跨越式发展的需要，并能促进企业的发展。本文从科学的管理、科学技术、方法措施方面提出了多项思路。     

浅析加强设备管理与提高企业经济效益的关系

设备是生产力的三大要素之一,是企业生产和经营的物质技术基础,对铁路基本建设系统各施工企业来说,由于施工地域、环境、条件不断地变化,工点高度分散,给设备管理和有效使用带来了很多难题。在当前铁路建设大会战的形势下,笔者就如何加强施工机械管理,发挥设备效能,降低工程造价问题,谈点粗浅看法。 一、加强综合管理 注重发挥设备投资     

论完善铁路施工企业的劳动合同管理

结合铁路施工企业劳动合同管理的特点,分析了铁路施工企业劳动合同管理的现状,探讨完善了铁路施工企业劳动合同管理的对策.     

关于施工企业铁路建设资金审计的思考

主要从如何检查施工企业挪用建设资金和挤列成本支付建设资金等5个方面,详细阐述了加强铁路建设资金审计监督的一些方法、思路及在审计报告中的披露标准,以确保在当前铁路建设规模大、标准高、投资多却面临资金短缺情况下铁路建设资金的安全。     

铁路2007推进铁路建设高标准高质量

坚持高标准高质量,全面推进大规模铁路建设.今年铁路基本建设投资计划2560亿元,新线铺轨2099公里,复线铺轨2347公里,电气化铁路投产2019公里.各建设、设计、施工、监理企业要精心组织,高标准、高质量地搞好工程建设.     

铁路施工企业国际竞争力研究（上）

铁路施工企业，由于体制改革，已从铁道部分离出来，其施工领域已从单一的铁路建设为重点的建筑市场，拓宽到包括公路、地铁、城市轻轨、机场、市政、民用建筑、水利水电等多元经营的综合建筑市场。随着我国“引进来”和“走出去”战略方针的实施，铁路施工企业必须加快与国际惯例接轨的步伐，提高国际竞争力。此文首先论述了我国铁路施工企业和国际竞争力的有关概念以及铁路施工企业自身的特征，在此基础上找出影响我国铁路施工企业国际竞争力的因素；然后借鉴国内外有关企业国际竞争力方面的研究及铁路施工企业本身的特征，建立一套适用于铁路施工企业国际竞争力的评价指标体系，并通过既有的评价方法对中铁二局股份有限公司进行了竞争力评价，利用简单直观的加权平均法来测试我国铁路施工企业的国际竞争力水平；最后，提出了一些提升铁路施工企业国际竞争力的对策，指出我国的铁路施工企业应该加快进行优化产业结构和领导结构，强化企业的经营战略，搞好本企业的劳务管理工作，改革一些传统的旧观念。     

浅析铁路施工企业收益下滑的原因及对策

“八五”期间是企业经济快速、健康发展的重要时期。五年间,企业完成了由从前的单纯生产型到目前生产经营型的转变,把生产经营管理工作的重心转移到提高企业经济效益的轨道上来,彻底改变了单纯靠国家指令性施工生产计划的局面。目前由于铁路投资有限而铁路施工企业能力相对过剩,其施工领域已由过去的单一铁路工程施工扩展到了冶金、煤炭、水利、电力、公路、机场、码头、高层等建筑安装工程施工,施工范围普及全国十九个省市自治区。据“八五”统计资料表明,企业完成施工产值在不断上升,而实现的利润却在逐渐下降,企业的生产经营状况出现了逆差,这种不正常现象正在制约着企业的生存和发展。     

铁路2007高标准高质量全面推进铁路建设

坚持高标准高质量，全面推进大规模铁路建设。今年铁路基本建设投资计划2560亿元，新线铺轨2099公里，复线铺轨2347公里，电气化铁路投产2019公里。各建设、设计、施工、监理企业要精心组织，高标准、高质量地搞好工程建设。     

青云山隧道施工方案研究

结合向莆铁路青云山隧道施工方案的研究,从施工工期、施工风险、环境保护、工程投资等方面系统分析了钻爆法施工和TBM掘进机施工的优缺点,为山岭铁路隧道采用TBM掘进机施工提供参考。     

浅谈铁路工程造价的价差调整

基建体制改革,建筑业实行招投标,铁路工程建设单位必须根据国家有关部、委批准的设计概算来控制工程投资总额。铁路实行大包干后,控制工程投资,降低工程造价,就成为全路的共同任务,铁路施工企业做出了较大的贡献。在工程招标投标的过程中,建设单位一般情况下是在国家有关部、委审查批准的设计概算中扣除不属于施工企     

铁路施工企业专业技术人员的流失与对策

本文从当前人才争夺战的特点及铁路施工企业专业技术人才流失的现状等方面 ,分析了铁路施工企业人才流失的原因 ,提出了铁路施工企业应采取的对策     

浅析铁路建设标准化管理在控制投资中的作用

铁路建设标准化管理是推行铁路建设的管理方法,不仅可以加快铁路建设的进程,而且可以构建控制工程投资的管理体系,有效地控制铁路建设投资。此文通过阐述铁路建设标准化管理的概念和在工程投资控制中的作用,提出应加强建设标准、前期工作、招投标、合同管理、施工组织设计、资金运行等项重点工作。以达到有效控制工程投资的目的。     

对铁路价外差调整的探讨

由于受变更设计和工、料、机、运费用涨价因素和其他方面动态因素的影响,几乎所有铁路建设项目均需调整概算或调整包价,而且幅度越来越大,有的调增幅度超过投资的50%。由于受投资环境、项目管理环境等影响,施工单位仍有很大一块差价或费用调整不到位,形成价外差,直接影响施工企业的经营状况和经济效益,使施工企业投入大于收入,这样一方面造成企业资金严重短缺,另     

VMI在铁路施工项目钢材库存管理中的应用研究

对供应链管理环境下铁路施工企业的库存控制问题进行了定性分析,提出将供应商管理库存(VMI)的核心思想引入铁路施工企业钢材库存管理中,进一步构建铁路施工项目VMI模式的基本框架。提出了VMI在铁路施工项目钢材库存管理中的实施过程及应用策略。     

加强铁路建设项目投资管理（下）

为加强铁路建设投资管理，依照行业特点，铁路客运专线现推行大标段施工总承包或工程总承包。这一举措对控制工程投资具有一定的促进作用。     

加强铁路建设项目投资管理（上）

结合铁路建设项目投资管理模式和加强铁路建设项目投资控制，以及当前部分铁路建设项目投资不能有效控制和已完建设项目部分超概算等管理现状，从铁路建设项目前期工作、勘察设计、招标投标、建设实施等各阶段，分析如何加强铁路建设项目投资管理。同时，根据建设单位、勘察设计单位、施工承包单位、监理单位等参建各方在建设项目投资控制中的主要任务，从组织、经济、技术、合同及信息管理等多方面．提出加强投资控制的具体措施。