浙江最大开口多用途船下水

8月18日，由舟山五洲船舶修造有限公司为德国NSC公司建造的5万吨大开口多用途船顺利下水。     

海事动态

5月16日,长航集团南京金陵船厂为德国BOCKSTIE-GEL公司建造的第五条502TEU多用途集装箱船“大西洋之鹰”(ATLANTIC HAWK)轮在该厂船台命名下水。 该船总长99.99m,两柱间长95.80m,型宽18.80m,型深8.40m,设计吃水6.10m,结构吃水6.65m,最大载箱量511TEU,单桨驱动,主机为MAK9M32型,功率4320KW,航速15节。该船球艏方艉,配     

船东透视

由中波公司订造的3万吨级多用途杂货船太阳轮,5月28日在上海船厂下水,中波公司举行新船下水仪式。根据波兰习俗,“船母”王女士宣布新船命名,并为下水断缆。中远集团党组书记张富生、波兰驻沪总领事Mr.Jerzer Bayer、中波公司总经理孙敏、杨努什等参加仪式并为新船下水剪彩。     

58m多用途拖船下水计算分析

着重介绍了58m多用途拖船#2船在较低水位下水时采取的改善措施,对下水计算结果进行验证分析以确定下水计算的正确性。     

出口德国的7300吨多用途集装箱货船“MIJO”号下水

马尾造船厂为德国船东阿尔伯特·豪斯切尔航运公司建造的高营运经济性新型船舶7300吨多用途集装箱货船首制船“MIJO”(米爵)号子1992年7月31日在该厂万吨级船台隆重顺利下水。该船为适用于运输杂货、集装箱货、谷物、木材和重货,具有高度自动化装备的多用途集装箱货船,按德国GL船级现行规范并满足多种规则/公约要求进行设计、审图、建造检验及颁发GL船级证书。船体总长120.00m、两柱间长110.45m、型宽19.60m、型深8.00m,结构设计     

金陵船厂120m海洋工作船第一条下水

10月23日,南京金陵船厂为挪威 BOA 公司建造的120m 海洋工作船第一条胜利下水。这艘船是同批两艘船中的第一艘。该船总长119.3米,两柱间长102.3m,型宽27.0m,型深11.6m,吃水8.8m,该船设有五个     

简讯

28000吨级集装箱多用途船下水1995年9月28日，大连造船厂建造的被命名为“柯利浦·梦幻”号的28000吨级集装箱多用途船顺利下水。该船是由美国和巴哈马订造，由我国设计，按美国ABS规范建造具有当代世界先进水平的新船型。近年来，大连造船厂瞄准世界先进水平，开发高技术含量的新船型。继44000吨级船批量建造之后，相继开发了28000吨级多用途船、460O0吨级化学品船等。新开发的船型倍受国际航运界的青睐，国外船东纷纷询价订购，在不到一年的时间里，外商已向该厂订造了6艘28000吨级集装箱多用途船，4艘46000吨级化学品船，从而使该厂几…     

多用途船舱口围设计及有限元计算

多用途船是一种能载运多种不确定性货物的船型,超大开口是此种船的最大特征。以12 500 DWT多用途船为例,阐述了大开口多用途船的舱口围结构设计。针对多用途船开口大,容易导致变形的问题,对全船舱口围进行有限元建模计算,对结构进行综合分析,探讨对强度影响比较大的工况并作有效加强,使结构设计合理化。     

28000吨级多用途集装箱船下水

大连造船厂为德国奥顿道夫航运公司设计建造的28000吨级多用途集装箱船“伊丽莎白”号，于4月20日在大连顺利下水，同时，另一艘姐妹船基准段也吊上船台，开始船台建造。28000吨级多用途集装箱船是大连造船厂根据国际市场需求，新开发设计的具有世界当代先进水平、用途广泛的新船型。该船系快速节能型艄眼球结构设计，采用轴带发电机、无人机舱、卫星导航等先进技术。建造中采用分段预脑装、楼子预合拢等技术，使船台周期比首制船缩短了半个多月。这是该厂建造的第三艘同类型船，前两艘由巴拿马国订造。该船总长191m，垂线间长172m，型贸26m…     

船舶工业大事记

2日,国务院办公厅发出转发国家计委等部门《关于严格控制造修船基础设施重复建设意见》的通知 8日,广船国际为中远(集团)总公司建造的28000吨多用途船“乐宜”号下水。这是该公司承建的4艘批量同类型船的首制船。 10日,中船集团公司通报表彰上海外高桥造船基地筹建办公室及参加该项目前     

世界首艘游艇专用运输船烟台下水

烟台莱佛士船业有限公司为荷兰DOCK-WISE公司建造的世界第一艘半潜式游艇专用运输船顺利下水。荷兰DOCKWISE公司是目前世界上最大的多用途海洋重型运输公司,建造这艘游艇专用运     

8400m3液化气船大开口弱结构船体下水强度评估分析

简要本文介绍了沪东中华造船集团有限公司为挪威斯考根公司建造的8400m3半冷半压式液压气船在货舱区升高甲板未安装的工况下,大开口弱结构下水时的给向及横向强度评估的实用方法.     

金陵船厂首制30000吨多用途重吊船下水

8月20日上午,金陵船厂为德国RICKMRS REEDERE GMBH & CIE.KG公司建造的30000吨多用途重吊船“RICKMERS HAMBURG” 轮如期下水。 中国长江航运集团总裁刘锡汉和南京市副市长奚永明出席了今天的下水仪式。 该船总长192.90米, 型宽27.80米,型深15.50米,设计吃水10.00米,结构吃水11.20米,最大载重量30000吨;单桨驱动,主机采用MAN B&W7S60MC-C型柴油机,功率14206。     

柔性下水的时代来到了吗?

20 0 2年 1 0月 7日 ,万吨级油船“舟海油 2 8”在浙江省台州市黄岩吉祥船务公司建造完工 ,采用济南昌林气囊容器厂制造的高承载能力气囊 ,一举成功下水。该船总长 1 3 8m ,宽 1 9m ,排水量 1 5 0 0 0多吨 ,下水时重量达到 40 0 0多吨 ,开创了万吨船应用气囊下水的新阶段。人们     

简讯

文冲船厂1200TEU集装箱船下水广州文冲船厂为德国Lgn公司建造的1200TEU集装箱船“HANSASTAVAN－GER”号于1997年3月9日凌晨）顺利下水。该船为同型《艘姐妹船的第一艘，船东兴高采烈地参加下水典礼并对该船的建造质量给予高度的评价，表示对文冲船厂造好该批船充满信心。该船由德国NOELL公司负责大部分送审图的设计，船体、轮机的部分送审图和所有电气的送审图，以及全船的生产设计图均由文冲船厂船舶设计室完成。该船技术要求高，结构复杂，空间利用率特别高，设计和建造的难度相当高。该船总长170m，垂线间长159．2m，型宽24．…     

出口德国的7300吨级多用途集装箱货船“Mijo”号下水

马尾造船厂为德国阿尔伯特·豪斯切尔航运公司建造的高营运经济性新型船舶7 300吨级多用途集装箱货船首制船“Mijo”号前不久下水。该船为适用于运输杂货、集装箱货、谷物、木材和重货,具有高度自动化装备的多用途集装箱货船,按德国GL规范,并满足多种     

38000t船在2号船台下水防止碰撞闸门口及挡土墙的工艺技术

型宽为29m的38000t成品油轮在闸门口净宽不足30m的2号船台建造下水，是我公司首次碰到的技术难题，本文针对该船下水时如何避免碰撞闸门口与挡土墙等技术难题与采取的措施进行阐述和总结。     

新造船舶

渤船重工承建世界上最大的矿砂船；国内最大的液化石油气运输船舶完成拼装；武船新型破冰型多用途工作船建成；江南长兴造船基地一号线首制船开工制造；国内最大的沿海航道铺排船下水；江南长兴造船基地首制船成功下水；[编者按]     

造船业动态

浙江金茂船业有限公司6.5亿美金订单喜迎开业,东方造船股份有限公司造船基地奠基,东方造船公司又一艘出口船下水,西霞口船业有限公司6450DWT化学品船下水,南通惠港点火开工大开口结构散货船.     

益阳中海船舶新年首艘船舶顺利下水

正2月28日,阳光灿烂,由益阳中海船舶有限责任公司建造的赣远36号150TEU标准化集装箱船在鲜艳的礼花绽放中顺利下水。该船为江西远洋集装箱运输有限公司量身定做,这是该公司继去年成功建造湖南最大的湘远16号271TEU标准化集装箱船后,又为目前江西省内打造的最大的标准化集装箱船。该船船长87.6m,型宽13.6m,设计吃水2.8m,最大航速21km/h。右图为正待下水的赣远36号150TEU标准集装箱船雄姿。