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内燃机车辅助电机负荷试验台的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述 内燃机车上的辅助电机为机车各辅助装置提供动力,是机车的重要部件.其型号、规格多达十几种,其质量好坏直接影响着机车的正常运行. 相似文献
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东风型内燃机车控制电路中装设了RM型无填料熔断器,作为控制电器和辅助直流电机的过载和短路保护,对于电器和辅助电机因短路造成的危害起了一定的抑制作用。但也由于该保护系统有不足之处,影响了机车的运用可靠性,有时甚至酿成机车电气线路的火情事故。东风型内燃机车控制电路的短路保护不足之处主要是:1.熔断器的熔体额定电流与其电路的电器 相似文献
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一、概述内燃机车用的直流辅助电机,过去一直选用一般民用电机。运行经验证明,这些电机在性能和结构等许多方面,难以满足铁路机车运行的要求,特别是驱动压缩机的直流电动机,在机车电源发生故障时,即供给压缩机电动机的电压低于45V时,要求电动机仍然能驱动压缩机向机车供风,以保证机车安全运行。铁道部有关局、机车厂、铁路局一直要求 相似文献
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内燃机车牵引电机故障电子防护装置 总被引:1,自引:0,他引:1
机车牵引电机是东风系列内燃机车的核心部件,电机环火故障是内燃机车在运用中发生的顽症之一。因此,设计出一套能有效防止机车电机环火的保护装置,可靠地防止牵引电机环火“放炮”故障的发生,具有十分重要的意义。 相似文献
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提高牵引电机质量的措施与建议柳州铁路局机务处(柳州545007)吴榕机车牵引电机的质量直接影响电力、内燃机车的正常运行。为适应铁道部提出的机车提速提吨的要求,我局近期对提高电机质量做了一些工作,取得了一定效果,因牵引电动机故障造成的10万km机破件数... 相似文献
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1概述
水阻试验台是内燃机车的重要检测设备.水阻试验是以水作为负载,模拟机车运行时的各种工况,对机车柴油机、电机、电器等部件的参数进行调整,以确保机车安全、可靠的运行. 相似文献
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410牵引电机落修的原因分析和预防 总被引:1,自引:0,他引:1
魏金星 《铁道机车车辆工人》2003,(1):5-9
1前言 DF4B型内燃机车是徐北机务段的主型机车.近年来,410牵引电动机的落修率居高不下(见表1),最多一个月内落修14台电机,再加上某些轮对故障,有时出现排队落电机的现象.在徐北机务段机车电气部分的临修中,电机部分故障占85%多,严重影响了机车的使用. 相似文献
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江波 《铁道机车车辆工人》2003,(11):13-14
前言 DF4型内燃机车是南昌铁路局客、货运输中的主型机车,目前采用的是ZTP-12型车体通风机电机和ZTP-42型燃油泵电机,在实际运用中,由于其结构复杂,维护检修工作量大,故障率高,因而这2种电机的故障成为长期困扰着机务人员的惯性故障.如何减少机车的机破、临修事故,保证列车运行安全,提高铁路运输的经济效益是当前的重要课题. 相似文献
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电机是电传动内燃机车的“两机”(柴油机、电机)之一,其质量的好坏,直接影响着机车能否安全可靠地运行。为了提高电机质量,我们在牵引电机组推行了“TQC”(全面质量管理),通过两年来的实践,证明“TQC”是提高电机质量的有效方法。仅以每十万公里落修牵引电动机(ZQDR—410)的台次而言,1980年度为1.88,1981年度为0.68,减少了 相似文献
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随着交流传动内燃机车布局空间条件的日趋恶化,机车上大型零部件及电机的分体式冷却布局方式和传统冷却塔结构型式已显露出很大的局限性,为此,提出了一种新型通风冷却布局方案,即将风冷部件(牵引电机或主发电机)和水冷部件(变流柜的变流模块)的冷却系统进行有机结合,充分利用各环节冷却温度的需求差异,对发热设备进行有效冷却。这种集成布置充分缩减了机车两大部件的通风冷却装置在机车上的布局空间,优化了机车的整体布置,同时还降低了机车辅助功率,提高了机车效率。 相似文献
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美国通用电气公司首次赢得为英国提供内燃机车的合同。Freightliner公司此次订购的是30台配有交流牵引电机和动力制动的JS37ACi Co-Co型内燃机车。这是Freightliner公司签出的最大一份单独机车订单,标志着该公司在对运营商激励政策方面的重大转变,Freightliner公司已拥有100多台EMD66型机车。 相似文献
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一、概述电传动机车可分有级调速和无级调速两大类。五十年代普遍采用有级调速机车,在这种系统中,牵引电机端压的变化不是平滑连续,而是阶跃式的。为了限制调压时电机电流摆动的范围,希望牵引电机端压的阶跃值愈小愈好。因此,要求电力机车牵引变压器抽头增多,这使控制电器结构复杂;对内燃机车来讲,则使控制系统变得复杂。所以,电力机车一般采用33级调压,而内燃机车为16级。为了改变牵引电动机端压,在内燃机车上是依靠调节主发电机的激磁和柴油机的转速来 相似文献