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相似文献
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1.
应用模糊控制器控制轿车空调制冷及风道系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
仲华  唐双波  陈芝久  刘维华  沈军 《汽车工程》2001,23(4):240-243,251
本文应用状态反馈模糊控制方法对轿车空调系统中的电子膨胀阀和温度混合风门进行控制来调节轿车车室内温度,在车速变化和热负荷变化的扰动下实现了车室内平均温度的自动控制,为最后轿车空调自动控制系统的产品化提供了良好的基础。  相似文献   

2.
老车 《汽车知识》2009,(1):64-69
67 自动空调 自动空调,是指当驾乘者设定某个温度时,空调系统会自动将车内温度保持在某个温度上。就像我们使用的室内空调一样,现在分体式空调都是自动空调(只有早期的家用一体式空调才会有手动调节的)。  相似文献   

3.
轿车空调全自动控制器的研制   总被引:3,自引:0,他引:3  
结合帕萨特B5轿车空调系统,采用电子膨胀阀代替热力膨胀阀作为节流机构,开发研制了基于单片机的轿车空调全自动控制器。将电子膨胀阀和变排量压缩机结合起来,实现了轿车空调多输人多输出的控制方式及车室内温度的实时控制。介绍了空调全自动电子控制器的硬件模块和软件设计。  相似文献   

4.
高强 《汽车电器》2004,(7):38-39
日本丰田汽车公司1995年后生产的凌志LS400轿车所配的全自动控制空调系统,是一种用微机自动调节驾驶室内空气温度的系统,该空调由日本电装汽车电器有限公司生产。微机可自动控制驾驶室内的空气温度、湿度、阳光总量、压缩机的工作条件和温度设定等,并能保持送风机进口和出口处的最佳空气温度和流量。  相似文献   

5.
故障现象临盘采油厂特车大队一辆黄海牌客车,已行驶25万km,前来检修空调故障(装配上海比克独立式空调系统)。首先,起动发动机,打开空调至制冷功能,无任何反应(此时驾驶室室内温度达到开机温度),打开空调至换气功能,也无任何反应。  相似文献   

6.
1 空调系统的使用夏天天气炎热,汽车空调系统经常处于大负荷工作状态,如果使用不当,往往会使其制冷作用降低,甚至损坏.为了提高空调系统制冷效果和延长其寿命,应注意下列事项.a.空调系统打开后,应使车窗留有一定的间隙.为了使汽车室内的温度迅速降低或减轻空调系统的负荷,大多数人在启动空调系统后,习惯把汽车的门窗封闭起来,却不知这时发动机工作过程中生成的有毒气体(如CO)会通过空调系统的间隙渗入到汽车室内而造成中毒事故.b.尽量将汽车停放在树阴下或阴凉的地方.因为气温过高时将汽车停放在有阳光直射的地方,会使汽车室内的温度迅速升高,从而增加了空调系统负荷,减少了空调系统寿命.c.汽车熄火后,禁止使用空调系统.  相似文献   

7.
基于汽车非独立式空调系统工作稳定性差、停车无法使用等现状,提出了独立式电动空调系统的方案和设计思路。一方面用模糊控制器来控制汽车行车时压缩机转速实现汽车室内温度的智能控制;另一方面在原有系统的基础上将压缩机由原来的发动机驱动改为由发动机和电动机选择性驱动,实现停车空调制冷功能。基于这一思路利用Matlab/Simulink分别对非独立式空调系统和独立式电动空调系统进行了模拟仿真,通过对比仿真结果充分说明了独立式电动空调系统,使汽车行车过程中动力性下降,停车时不能使用空调的问题得以解决,也使汽车室内温度更加适宜,舒适性提高。  相似文献   

8.
汽车空调的制冷效果是考量行车舒适性最基本的指标。由于商用车的驾驶室空间相对乘用车较小,密封性相对于乘用车较差,因此内部空调温度调节很大程度上依赖于空调出风口的温度。以华东地区反馈的空调系统问题为调查对象,从空调系统压力、管路密封性以及零部件布置位置等多方面进行分析,并最终解决出风口温度高的问题。研究结论可为空调设计和服务工作者提供参考和借鉴。  相似文献   

9.
汽车空调系统降温性能的模拟计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
由于轿车车室内供空调安装的空间有限,所以合理选择空调大小具有重要意义。通过对轿车热负荷和空调系统的模拟计算,以及对轿车空调系统降温特性的计算和分析,为轿车空调设备的选配提供了一种理论根据和行之有效的手段。  相似文献   

10.
车用空调目前有2种形式:恒温式空调和非恒温式空调。恒温式空调根据预调的温度自动进行工作,一般用于高级轿车,而非恒温式空调则需要根据驾驶室内的温度情况随时进行调整,广泛用于各种车型。那么,如何正确使用和维护汽车空调呢?  相似文献   

11.
车用空调目前有两种形式:恒温式空调利非恒温式空调。恒温式空调可以根据您预调的温度自动进行工作,一般用于高级轿车上,而非恒温式空调则需要您根据驾驶室内的温度情况随时进行调整,广泛用于各种车型。那么,如何正确使用和维护汽车空调呢?  相似文献   

12.
奥迪A6车型空调系统配备变排量压缩机、室内温度智能控制制冷系统(VDOT)。相对于定排量压缩机空调系统而言,延长了压缩机泵体与电磁离合器的使用寿命,减少了送风温度的波动性,改善了空调系统的舒适性,根除了定排量压缩机因频繁啮合而对发动机产生的冲击力,提高了汽车行驶的平稳  相似文献   

13.
汽车上多采用非独立式(与发动机曲轴共用皮带传动)定排量(压缩机曲轴或斜盘、压缩机活塞行程固定)的空调制;令系统,所以,随着汽车行驶速度的提高,空调压缩机的转速也随之增加,压缩动耗也增加,使空调的制冷能力提高很多,这时,由于车速的提高,冷却的;京风进入空调气箱的量也大大增加,冷凝器的散热能力也会增强,这样就会使车室内冷量增加过多,温度下降幅度过大,破坏了乘车的舒适性。  相似文献   

14.
纯电动汽车空调系统属于非线性、时变系统,不易求得其系统数学模型,常规的比例-积分-微分(PID)控制策略效果不佳,所以论文对采用模糊控制策略的纯电动汽车空调系统进行仿真研究。首先对夏季车室热负荷进行计算,在Matlab软件下的Simulink中建立了系统的数学模型。然后在Simulink中的Fuzzy Logic Controller模块中设计系统的模糊控制器。最后对整个系统进行变参数仿真,通过改变乘员舱人数、车速、车室外温度、车室内温度进行仿真研究。结果表明,采用模糊控制策略的纯电动汽车空调系统车内温度在较短时间内达到设定温度且波动幅度不大,符合纯电动汽车空调对响应时间、超调量、变负荷能力的性能要求,与传统的PID策略相比控制效果更好。  相似文献   

15.
轿车空调车室内温度场分布特性的经验公式   总被引:1,自引:0,他引:1  
童灵  陈江平 《汽车工程》1999,21(4):243-247
针对轿车空调车室内的温度场分布特性,在理论分析并结合实验测量和数值模拟的基础上,提出简捷而较可靠的动态经验公式。该经验公式考虑环境温度,太阳辐射,空调送风参数和人体等诸多影响因素后,可以计算在任意时刻下的轿车空调车室内的任意空间点处的温度值。  相似文献   

16.
奥迪A6轿车配备变排量压缩机和室内温度智能控制制冷系统(VDOT),该系统延长了压缩机泵体和电磁离合器的使用寿命,减少了送风温度的波动性,根除了定排量压缩机因频繁吸合对发动机产生的冲击,同时降低了发动机能耗。该车型配备的加热混合型自动空调系统,设计新颖独特,使用舒适便捷,但在使用运行中也会产生一些不同于一般车型的故障。  相似文献   

17.
..........︸契嗯翻行翻月口口口..........峨勿口囚绷配置自动空调控制系统的君威(Regal)车在极端情况下可能存在以下故障:夏季天热时空调系统处于自动控制模式下工作,温度调低至某一温度以下后,空调系统不出冷风反而出热风,并且空调控制系统进人保护模式,冷/暖混合风门停  相似文献   

18.
一、空调的组成及制冷原理现代轿车和汽车装用的空气调节系统,简称为空调。它是用来控制车厢内的温度和湿度,以提高驾驶员和乘员乘坐的舒适性。。车用空调的种类很多,按装车用途可分为:微车轿车用空调、载货车用空调、冷冻车用空调或工程车用空调、客车专用空调及挖土机用空调等。  相似文献   

19.
故障现象:一辆奥迪A6L轿车,装配3.0LV6发动机,自动空调系统,行驶里程7.6万km。该车自动空调有时不工作,不管如何调节控制面板上的温度调节按钮,从出风口吹出的气流温度始终不变。故障诊断:经检查,发现空调压缩机不工作。用诊断仪读取空调系统故障码,仪器显示系统内无故障码存在。读取Climatronic自动空调控制单元J255的数据流(标准数据流如表1所示),  相似文献   

20.
在炎炎夏日里驾车出行.汽车空调显得格外重要。想营造一个凉爽舒适的车内空间.不仅需要质量上乘的空调.正确地使用空调和对空调进行认真的维修保养也必不可少。车用空调目前有两种形式:恒温,式空调和非恒温式空调。恒温式空调可以根据预调的温度自动进行工作.一般用于高级轿车上;而非恒温式空调则需要根据驾驶室内的温度情况随时进行手动调节。广泛用于各种车型,那么。如何正确维保养护汽车空调呢?  相似文献   

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