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(3)底盘及车身底部检查分析举例:A:首先检查底盘漏油情况和主要零部件总成是否残缺(发动机/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减振器);车身底部是乘用车主要承载基础,因而需检查车身底部是否生锈、腐烂,如果是这样,车辆会大打折扣,这样会严重影响车辆的寿命和使用。此外看一下底盘横拉杆等附件是否变形;轮胎是车辆行驶安全的 相似文献
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故障现象:当车辆以120km/hff9时速行驶时,方向盘抖动严重。
故障诊断与排除:造成车身抖动的原因有,轮胎及轮毂;传动轴;发动机支承;减震器:底盘支臂胶套;变速器变矩器等。先进行了简单的检查和处理:调整发动机支承;检查轮胎及底盘胶套等,均正常,没有发现碰撞过的痕迹。车辆抖动发生在时速超过100km/h时, 相似文献
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汽车转向盘抖动。是日常行车过程中最为常见的车辆故障之一,特别是车辆行驶到5-7万千米时,最易出现这种故障。转向盘抖动、车身共振、会导致行车不安全。下面介绍几种常见故障表现及处理办法。故障表现一:汽车行驶速度在80-90千米/小时时出现转向盘抖动现象,行驶速度超过90千米/小时则恢复正常。分析处理:出现这种情况,多数是由于前轮定位失准或轮胎变形引起的。须检查前轮各定位角和前束是否符合要求。如失准,应调整:架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形,应更换。 相似文献
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"预防重于治疗,保养好过抛锚."现在在换季时给车辆做检测和保养,一般都会针对之前的雨雾雪天气的影响给车辆进行一系列检查.例如,刹车片和刹车盘磨损是否过度,软管有无剐伤和老化,水箱是否有渗漏,同时还会检测机油、刹车油、防冻液的缺损情况及底盘和车身有无剐痕等.除了以上常规检测和保养外,还要注意防冻液、轮胎、制动系统和制动防抱死制动系统的检查. 相似文献
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故障现象一辆2010款奥德赛商务车,当车速在30 km/h~40 km/h,挡位在2挡或3挡时,其车身会出现连续轻微的振动,此时转向盘和座椅会有明显的振动感,而发动机故障灯不点亮。故障诊断经试车发现,该车无论行驶在不平路面,还是行驶在平坦路面,故障现象均会出现,而且随着加速踏板开度的增加,振动感会变强。根据故障现象,推断可能的故障原因有:底盘故障,包括轮胎磨损、传动轴磨损等;自动变速器故障,包括ATF品质问题、液力变矩器锁止离合器故障等。首先检查轮胎状况。经检查,发现轮胎无异常磨损及变形,胎纹深度正常,轮胎动平衡也正常,由此推断故障与轮胎无关。接着检查传动轴状况。将车辆举升,目视检查传动轴防尘套,没有发现破损及漏油现象;用手握住传动轴一侧上下晃动,没有发现松动情况;将车辆降至距地面50 cm处,将换 相似文献
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通用五菱车系属于微型车,车身轻、底盘轴距短,制动跑偏问题尤显突出。制动跑偏是指:当汽车沿直线行驶且方向盘固定不动的条件下进行制动,车身有自动向左或向右侧滑移或甩尾的故障现象,是一种严重的安全隐患。影响制动跑偏的因素很多,包括同轴左右轮制动器的制动力不相等、底盘悬挂系统的车轮定位参数的调整误差、零部件的磨损和变形、轮胎磨损和气压不正确,以及行驶路况等。 相似文献
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伴随着公路条件的改善.汽车行驶的平均车速也在不断地提高.一般把90km/h以上的车速称为高速。高速行驶中的汽车.如果出现车辆失控的现象.车毁人亡的严重后果不堪设想。导致车辆失控的原因很多.比如转向系统损坏(通过定期保养预防)、轮胎突然爆胎(注重轮胎的检查)、路面突现湿滑(常人难以察觉)等。驾驶员方面人为的原因则主要是错误的操作:如疲劳驾驶和转向操作不当。 相似文献
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要点一:查看整车的初步情况
在进行二手车交易前,首先应对车辆的整体情况进行目测检查。检查项目包括:检查车辆的发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记录相吻合。此外,还应对二手车辆的技术状况予以检查。检查的项目包括:检查车辆是否发生过碰撞受损、检查车门是否保持平衡、检查车辆的油漆脱落情况及检查车辆金属锈蚀程度。 相似文献
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(接2012年第6期)
一、大事故车辆的定义
车身金属部件可以分为结构件和覆盖件两种。结构件一般隐藏在覆盖件的下部,主要承受车辆的载荷(静载荷与动载荷),以及传递、吸收车辆碰撞时的能量。它由几块冲压后的钢板组合成箱型断面结构,具有一定的强度,就是通常所说的“梁”。车身底部的横梁、纵梁、车门立柱、车架等都属于结构件。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2004,(7):9-10
在被测车辆开上举升机之前,需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致,然后将举升机降至最低点,确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后,再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向,不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后,拉上手刹,摇下左前侧车窗玻璃,司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部,以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。 相似文献
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正车型:配置3.0TDI柴油发动机、0C8变速器。VIN:WAUAMD4L7DD××××××。行驶里程:2000km。故障现象:刹车或颠簸路面时,车身后部有异响。故障诊断:客户抱怨踩刹车或颠簸路面时,车身后部有异响。扫描车载控制单元无故障,检查车身底盘部件都已固定完好,无松动、碰擦情况。将车上附件、物品等全部移出后,试车发现声音来自车辆后部,踩刹车时出现液体撞击的波浪声。根据以往经验,先后排除车身内部、排气管、轮胎等积水和其他异响因素,锁定异响来自油箱内部。拆开油箱检查油泵、管路都固定完好无碰擦变形等,排出部分燃油,剩余6L左右燃油 相似文献
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<正>一辆三菱猎豹黑金钢车,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏,换上原厂型号的轮胎后故障排除。故障现象一辆三菱猎豹黑金刚车,累计行驶里程为937 km,用两驱模式行驶正常,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏。故障诊断检查轮胎气压及底盘各部位螺栓的紧固情况,均无异常;检查车身左右两侧高度,正常;检查轮胎、轮辋、同轴两侧轮胎的花纹等,均无异常;检查转向及其连接机构、悬架装置等,均正常;检查各制动轮缸的回位情况,均正常。进行四轮定位,检查结果为:前束 相似文献
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准车主在选购车辆时是否注意到这样一种情况:同一型号的车,发动机一样、底盘悬挂一样、各种配置一样,就是使用的轮胎不一样。东风日产的主力家用车型颐达在出厂时就装备了两种品牌的轮胎,一种是普利斯通的B250,另外一种是邓禄普的SPSPRORT 300。作为车辆上关系到行车安全与舒适的部件,它们的性能存在怎样的差异,哪一种性价比更高?这就是笔者本期要为读者们解答的问题。 相似文献
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故障现象:一辆新款宝马5系,底盘型号G38。客户进厂报修轮胎出现严重亏气,但是车辆却没有胎压报警的提示信息。故障诊断:维修人员检查车辆发现左后侧轮胎开裂,钢圈有明显的挤压变形痕迹,很明显是撞击导致的轮胎泄气。对于客户反映的胎压监控系统问题,技术人员确认车辆配置为2017年525Li车型。 相似文献
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<正>故障现象:一辆宝马GT535i轿车,累计行驶15796km。当该车车速110km/h、发动机转速1800r/min行驶时,车身抖动。故障诊断:根据此故障现象,车身抖动一般是轮胎或底盘悬挂引起的。询问客户,客户反映,该车在外面改装了19in钢圈,如果轮胎动平衡或径向力波动会引起该故障。于是对前后轮胎进行动平衡,检查底盘悬挂正常。路试故障依旧。调换原车轮胎,抖动感没有任何改善,故障依然存在。此时进行路试,路试结果如下: 相似文献
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根据新研发车和现有车型具有相同底盘平台的特点,提出一种利用现车道路载荷,快速进行新车车身疲劳分析和评估的方法。建立新车多体模型,放大现车道路载荷并结合轮胎接地位移为输入。根据车轮力传感器(WFT)载荷测量特点,正确地对模型加载激励,仿真得到车身载荷谱。选用合理疲劳分析方法预测车身寿命,以现车车身的疲劳分析损伤为目标,对不合格局部进行合理优化,最终新车车身达到设计耐久目标。 相似文献
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在欣赏光鲜的车身外表之余,偶尔你也需要弯下腰关心一下车的底盘。车的底盘关系到行车的安全性和驾驶的舒适性。受损的底盘可能会导致一些零件变形,即使是轻微碰刮也可能引起机油底壳或变速器油底壳等发生渗漏。这些变形和渗漏不容易被检测到,但是会严重影响行车安全。 相似文献