山东 立体化治安大防控体系建设初显成效

<正>山东省以道路交通"平安行·你我他"活动为载体,以缉查布控系统建设应用为突破,以大数据警务云计算技术为支撑,全面推进公路交通安全防控体系建设,有力提升了道路交通安全科学治理水平。一、公路交通安全防控体系建设成效初显通过一年的建设和应用,全省重点交通违法行为查处总量同比上升7.7%,现场查处交通违法总量环比上升6.8%;全省道路交通事故起数、死亡人数同比下降5.6%、16%;重大节日期间全省高速公路和国省道     

在协同共治中提高交通文明水平

<正>道路交通安全管理属于国家治理体系和治理能力现代化的重要内容。多年的实践证明,齐抓共管、协同共治是做好道路交通安全管理工作的基本途径。要想迈向更高水平的交通文明,必须强化社会协同治理,努力接长社会这条"腿",调动社会力量治理交通。     

把交通安全的“灰犀牛”关进笼子

<正>防范化解重大风险,是当前一个时期的重大主题。各类危险驾驶行为,就是防控道路交通领域重大风险必须盯紧的"灰犀牛"。面对艰巨挑战,我们应当牢牢树立风险忧患意识,从更高的站位重视危险驾驶,以更大的责任担当和智慧勇气治理危险驾驶,真正做到未雨而绸缪、防患于未然。近年来,道路交通安全工作成效显著,整体形势     

创新方法手段 破解难题 接长短板 大力夯实农村道路交通安全基础工作 维护农村道路交通安全形势稳定——全国农村道路交通安全工作推进会在重庆召开

近日,公安部交通管理局在重庆市涪陵区召开农村道路交通安全工作现场推进会,贯彻公安部党委关于扎实推进"四项建设"、创新完善社会治安防控体系的部署要求,推广重庆经验做法,部署进一步推进农村道路交通安全体制机制力量和基础保障建设,创新方法手段,破解难题、接长短板,大力夯实农村道路交通安全基础工作,维护农村道路交通安全形势稳定。     

河北：坚持创新发展 强化科技赋能 不断推进道路交通安全治理现代化

正2020年,河北省道路交通安全形势平稳向好;2021年,坚持综合治理,深化源头隐患排查治理,强化公路安全风险防控,补齐农村交通安全短板,强化城市交通秩序管理,全力以赴维护道路交通安全形势稳定。坚持创新发展,强化科技赋能、法治保障和基础提升,不断推进道路交通安全治理现代化。坚持协同联动,健全交安组织实体运行、责任落实、考核奖惩等制度机制,努力形成政府领导、部门联动、社会参与、齐抓共管的道路交通安全工作格局,打造共建共治共享道路交通安全共同体。     

《贵州省农村道路交通安全责任制规定》解读

正《贵州省农村道路交通安全责任制规定》(以下简称《规定》)经省人民政府同意,以贵州省人民政府办公厅文件公布,自2020年6月8日正式施行。《规定》的实施,进一步明确了政府领导责任、部门监管责任和企业单位主体责任,将进一步压实"从根本上消除事故隐患"的责任,有效提升农村道路交通安全生产治理体系和治理能力,为贵州省脱贫攻坚、同步小康营造和谐稳定的农村道路交通安全环境。     

算好治理交通安全隐患这本账

正清明节假期,在公安交管部门等各方共同努力下,创造了道路交通安全的优异答卷——涉及人员伤亡的交通事故起数、死亡人数同比分别下降25.2%、48.3%,未接报一起重特大交通事故。来之不易的成绩,标志着我国道路交通安全治理水平不断提升,同时也表明,治理道路交通安全隐患大有作为、可有更大作为。从风险应对转向风险管控,正在成为现代社会治理的一个共识。"墨菲定律"和"海恩法则"共同告诉我们,虽然安全事故从绝对意义上不可避免,但能     

用好关键一招 迈好稳健一步

正开启新征程,迈好第一步。从脱贫攻坚到全面推进乡村振兴的历史性转移中,农村道路交通治理肩负重大使命。迈出新气象、迈出新成效,尤其需要用好用足信息化这一关键举措,驱动农村道路交通治理加速迈向现代化。道路交通安全,农村系于一半。进入"十四五",农村道路交通迎来前所未有的发展机遇期,也面临农村群众出行转型升级与治理水平相对滞后之间的矛盾。道路安全设施不足、车辆安全状况参差不齐、群众安全意识不强等尚未完全破解的老问题,与务农务工集中出行、农村客运转型发展、货车流量大幅提升等带来的新风险叠加交织,成为农村道路交通安全发展的"拦路虎"。观察公安交管部门深化农村道路交通安全工作的相关部署,其中加强基础信息采集、强化科技信息化应用等一系列安排,正是重要的强基固本之举。     

汽车与安全征稿

正2020年第5期(5月20日截稿)政策研究栏目主题:提升农村道路交通安全工作的理论研究,先进做法、创新举措。当前农村道路交通安全工作的痛点难点及有效提升工作的理论探索及研究;各地公安交管部门加强农村交通安全工作创新举措、先进经验;警保合作、农村"两站两员"建设情况及其发挥的作用;面包车等重点车辆安全治理成功做法,农村道路安全隐患排查治理经验,农村地区"一老一小"和进城农民工宣传、"一盔一带"安全守护行动等方面的特色做法。     

上海：继续深化改革体制 灵活应用信息技术 全面提升道路交通安全综合治理能力

正2021年2月4日,上海召开2021年全市道路交通安全工作会议,要求依托城市运行"一网统管",深化IDPS系统建设和应用,进一步加强交通数据汇聚共享和深度治理,全力提升群众出行体验,营造更加安全、有序、畅通、文明的道路交通环境。"一网统管"深化信息技术的应用会议强调,要进一步提升做好道路交通安全管理的责任感、使命感和紧迫感;要更加注重系统观念、法治思维、强基导向,     

衢州市道路交通安全事故成因分析

道路交通安全一直是我国各大城市常抓不懈的治理目标。文章从"人-车-路"的视角下,分析了衢州市道路安全事故中的人为因素、车辆因素以及道路因素,并针对这三方面存在的问题提出切实可行的改善措施,为降低衢州市道路交通安全事故发生率提供理论指导,也为我国各大城市道路安全治理提供一定的借鉴。     

扬州:一座历史文化名城的现代交通秩序

正今年3月开始,江苏省扬州市在全市范围内开展以"安全文明出行,共建扬州规矩"为主题的道路交通秩序大整治,打响了一场全警动员、全民参与的城市交通治理攻坚战。4个月以来,全市道路交通治理能力显著提升,道路交通秩序有了极大改善。     

江苏泰州：“微举措”推动农村交通管理“大安全”

正今年以来,江苏省泰州市公安局交警支队围绕平安乡村建设、助力乡村振兴,着眼农村道路交通安全治理专业化、精细化、系统化,不断提升基层社会治理水平,以"一村一警"助推"警格""网格"深度融合,以"一村一群"打造交通安全、防盗防诈线上宣防阵地,以"一村一站"打通农村交管服务"最后一公里",初步形成了多资源整合、多举措融合、多部门联合的农村交通安全治理体系。     

吉林：强化协同共治 聚力隐患排查 共建共享良好交通环境

正吉林省交管部门联合教育部门及重要运输企业,全面深化普及道路交通安全知识,开展道路交通安全普及"进校园""进企业"等多项活动,持续开展"一盔一带""两客一危一货"专项整治行动,共同创造良好的道路交通环境。持续深化校园周边交通隐患排查整治为加强学校周边道路交通秩序专项治理,     

“安全中国”打造和谐汽车社会——访东风日产市场销售总部副总部长陈斌波

自2003年东风日产乘用车公司成立以来,可谓一直继承着Nissan优良的汽车因子,并在在汽车安全技术的改良中不断发展和超越着自己,特别是他们基于"车保护人"的理念,创造出先进的安全概念——安全屏障系统"safety Shield",正创造着作为"优秀汽车企业公民"一边提供优质的安全保障,一边借助东风日产安全驾驶训练营推广着前卫、便捷的安全理念,缔造着我国道路交通步入"来的轻松、走的自然"的和谐轨道之不斐佳话。     

道交法十年成效与反思

<正>《道路交通安全法》的制定与实施推进了道路交通安全法律体系的建立与完善,也推动了各地道路交通安全法实施细则以及其配套法规、规章的制定与完善。1、道路交通安全法律体系日渐完善2、道路交通安全管理走上法治化进程     

以“治未病”理念筑牢安全防线

正随着我国疫情防控进入新的阶段,作为复工复产的先行官,道路交通运输加快恢复,与之相伴的道路交通安全风险也在上升。在此背景下,必须把预防道路交通事故摆在更加重要的位置,努力实现"减量控大"目标,更好地护航疫情防控和经济社会发展。正所谓"上医治未病"。预防是最经济最有效的健康策略,同样是最经济最有效的交通安全方法     

浙江：再动员 再部署 坚决消除交通安全风险隐患

正浙江省公安交管部门再动员、再部署,为保障百姓交通安全开展多项交通安全专项整治行动。针对开学季的特殊数段,为保证学生安全开展春季学期校园门口交通秩序专项治理;针对黄牌货车的交通安全看展专项排产;开展危化品运输行业安全专项整治行动;深入开展"两客一危"专项整治行动;重拳治理农村道路交通安全隐患,防患于未然。     

应打好治理“组合拳”

<正>在酒驾、毒驾治理行动中,单靠公安交管部门的力量是远远不够的,必须紧紧依靠社会力量,打好酒驾、毒驾治理"组合拳",形成政府主导、各司其职、综合治理的格局,从源头遏制酒驾、毒驾违法行为的发生。各级政府应发挥道路交通安全联席会议机制作用,把酒驾、毒驾防范和治理工作纳入重要议题,明确各职能部门的工作职责和任务,建立信息互通、资源共享的酒驾、毒驾治理协作机制。     

广东:部门联合精准排查全力维护道路交通安全

广东交管部门加大警力,全面维护道路交通安全,针对2022年疫情防控、"拉尼娜"现象影响下的道路交通安保工作的新形势、性特点、新问题,深入开展研判分析、努力消除不确定因素,主动化解事故风险.