我国家电零售连锁如何PK百思买

最近,在家电零售领域听得最多的就是全球最大的家电连锁大鳄——百思买(Best buy)的进入,这个消息对中国本土的家电零售来讲,意味深长啊。在前期,中国家电零售行业经历了一场轰轰烈烈渠道终端“洗牌”的危机,现又面临外来“大鳄”的猛烈攻势,国内家电零售何去何从。     

摩托企业渠道攻略

中国的市场经济开放发展以来，渠道就成为各个行业上游产业链企业的必争之地，从某种程度上可以说有渠道就有市场!随着市场经济发展越来越成熟，这种趋势更加明显!从家电行业的国美、苏宁等强势终端与家电制造业的博弈结果，到西方发达国家渠道巨头如麦德龙、沃尔马、家乐福以及BESTBUY等对上游制造业的控制，我们感受到了渠道成员的巨大力量!毫无疑问，当渠道巨头一旦掌握竞争的话语权，任何行业的市场竞争格局都将发生天翻地覆的变化!     

中国本土摩托企业的渠道现状攻略

中国的市场经济开放发展以来，渠道就成为各个行业上游产业链企业的必争之地，从某种程度上可以说有渠道就有市场！随着市场经济发展越来越成熟，这种趋势更加明显！从家电行业的国美、苏宁等强势终端与家电制造业的博奕结果，到西方发达国家渠道巨头如麦德龙、沃尔马、家乐福以及BESTBUY等对上游制造业的控制。     

中国润滑油行业五大发展趋势

渠道重心向县城下移 就我国所有的行业来说,润滑油行业营销相对来说比较落后,当快速消费品和家电类产品的渠道重心悄然转向县城之势,润滑油行业的渠道重心还在地市级,这一方面是因为整个润滑油行业的营销理念比较落后,另一方面更为重要的是原来润滑油行业的利润空间较大,还能支持长渠道的存在。但伴随着润滑油行业的整体利润空间在日趋缩水,挥师下县成为市场发展的必然。     

需求升级，业态焕新：汽车渠道重塑持续

<正>汽车市场格局不断演进，消费行为和习惯不断更新，这些变化促使汽车销售与售后渠道持续重塑，服务及模式创新层出不穷。随着销售渠道直连客户成为共识，渠道业态也逐步走向多元；而电动化时代到来，售后市场需求产生了根本性变化，也将进一步加速售后市场渠道格局变革。     

零售商能否主导中国家用电器市场

随着国美、苏宁等大型家电连锁销售商的迅速发展,家电业的销售渠道发生了巨大的变化,改变了以往由家电制造商主导家电市场的局面,家电市场上下游之间将会是一种怎样的关系?家电零售商能否主导家电市场?这是本文所研究的问题。本文通过研究中国家用电器市场销售渠道控制权转化的原因和趋势,研究上下游之间的纵向关系的变化规律,从而发现家电市场上厂商主导地位的演化趋势。     

合资品牌这盘棋

在过去的很长一段时间里,合资品牌牢牢掌控着中高端市场,自主品牌却在中低端市场奋力打拼,这是维系中国摩托车市场平稳发展的既定格局。但近年来受整体经济环境低迷的影响,国内摩托车行业的整体格局也逐渐发生了改变。在很多传统强势市场,合资品牌的市场占有率逐年上升,而很多原本在该地区销量不错的自主品牌，却显得有些乏力，这—趋势正在全国各地市场蔓延……     

渠道成就未来

营销渠道战略在公司总体战略中占有举足轻重的地位．渠道的重要性也越来越被企业所重视，联想凭借其遍布全国的渠道优势成就了PC霸主地位；戴尔以其独特的直销渠道获得了其它企业无法匹敌的优势；而乐华．曾经在中国家电市场颇有影响的企业却在渠道革命中轰然倒地。     

物流振兴规划“巧遇”家电、IT下乡

最近,家电、IT下乡搞得热火朝天,越来越多的农民正在从这个惠农政策中得到实惠,农村正在成为扩大内需的主要战场.随着家电、IT下乡的深入,问题也暴露出来了:农村物流成本居高不下,大大挤压了下乡产品的利润空间,使国家的惠农政策大打折扣.     

客车品牌究竟靠什么打造?

近几年,我国客车行业对品牌建设的关注度大幅提高,随着市场和我国宏观经济的发展,我国客车销售开始从最初的渠道性行为逐渐向品牌影响性行为靠拢.品牌价值在产品销售中的作用越发明显,成为企业核心竞争力的外在表现.     

乘用车网络渠道规划方法研究

中国汽车市场经过多年的发展,汽车市场发展呈现新的特点：发展阶段——逐渐由成长期向成熟期过渡,市场已由卖方市场转化为买方市场;竞争格局——市场竞争激烈程度日益加剧,产品同质化现象明显,企业则是强者更强弱者更弱;产品结构特征明显——传统轿车份额逐渐下滑,SUV成为消费车首次购车和换购首选对象,份额呈现上升趋势;区域消费：区域市场转移现象明显,呈现由二三线城市向四五线城市转移;消费特征：消费者年龄呈现年轻化,女性购车逐渐增多,个性化需求明显增多;政策方向：以总量刺激为主转向结构调整,节能减排与新能源发展是其大方向等.     

中国二手乘用车市场运行特征分析及未来发展趋势展望

近年来在新车市场消费动力偏弱的同时,二手乘用车市场正在蓬勃发展。过去三年,二手乘用车年均复合增长率高于13%。如此高增长的放量市场,已逐渐成为汽车厂商的必争之地。二手车交易增长的主要动因,是政策环境的日益改善、电商平台的快速发展、消费者对二手车的心态逐渐开放。二手车市场的蓬勃发展,进一步印证了存量市场的兴起。本文聚焦我国二手乘用车市场现阶段运行主要特征,展望行业未来发展方向,为相关企业、机构提供参考。     

中驰车福:垂直电商挺进后市场

<正>借力"配件大数据"与"供应链云服务",中驰车福致力于为广大汽修企业提供"一站式"配件供应服务及维修技术与管理服务,携手行业众多合作伙伴共同推动中国汽车后市场的整合与转型升级。"传统的后市场渠道正在发生全新的变化,而垂直电商其实是一个绝对的市场刚需,并且有很大的发展空间。"随着互联网与电商化的蓬勃发展,汽车后市场也无法抵挡这一浪潮。信息化已渗透到汽车行业发展的每一个角落,在它的推动下,传统的后市场渠道正在发生全新的变化。而垂直电商其实是一个绝对的市场刚需,并且有很大的发展空间。日前,汽车后市场电     

再创新纪录 全新迈腾首月销量超7500辆

·全新迈腾首战告捷,上市首个满月销量超7500辆,打破细分市场的全新纪录·自7月28日上市,全新迈腾有效订单突破2万辆,正在掀起新一轮的市场格局之变·采用C级车生产标准制造,重新定义B级车的全新迈腾必将成为市场的领导者     

梦想&#183;科技&#183;喜悦

摩托车下乡是政府扩大内需,稳定市场,加强农村市场建设的一大措施,对摩托车行业来说也是一个新的机遇。现今,摩托车行业由于禁、限摩等因素的影响,已逐渐退出一线的城市市场,农村市场正在成为摩托车的主力市场。     

刍主品牌轿车的品牌策略分析

在日益火热的汽车市场中,自主品牌轿车正在努力通过多种途径,运用各种资源和力量,塑造自己的品牌形象,逐渐成为一支重要的力量。本文通过对百主品牌轿车的品牌策略分析,对发展自主品牌轿车行业具有一定的现实意义。     

抓住消费需求转换机遇

<正>国内市场增幅放缓,合资品牌迅速成长,进口产品加快市场布局……我国商用车行业正在迈入新的发展阶段,旧的竞争格局将难以持续,新的竞争格局已初见端倪。在这个整个行业发展的重要关口,一些企业先知先觉,紧紧抓住消费需求转换的机遇,纷纷围绕"变"字做文章。本期刊登的多篇文章从不同角度反映了行业、企业积极应对需求变化的措施和行动。     

售后市场渠道平台的升级之路

<正>在中国汽车售后市场,很多企业都开始挖掘扁平化的渠道发展路径,渠道铺设手段、选择的覆盖范围都有了很多变化,甚至新渠道有可能完全取代旧的渠道,一些平台也在逐渐崛起。作为创新型渠道,应当如何去打造开放的汽车售后市场汽配交易"生态"?何以最大限度地发挥新平台的力量?又该怎样助力汽配行业提高产业效率?带着上述疑问,本刊编辑部在近期采访了     

梦想·科技·喜悦

摩托车下乡是政府扩大内需，稳定市场，加强农村市场建设的一大措施，对摩托车行业来说也是一个新的机遇。现今，摩托车行业由于禁、限摩等因素的影响，已逐渐退出一线的城市市场，农村市场正在成为摩托车的主力市场。     

数字

<正>4500亿元2013年中国汽车售后服务市场规模已经超过4500亿元,预计2015年整个售后服务市场规模将超过7660亿元。汽车后市场正在成为整个产业链条上的新兴增长点。业内人士指出,2014年将是汽车后市场的洗牌之年,拥有资金、技术、管理等优势的厂商逐渐发力,汽车后市场发展将更加规范,其中能体现出差异化服务理念的品牌将很可能在后市场乱战中脱颖而出。