以创新精神不断推进 中远造船主业新发展

中远造船工业15年发展历程,从艰苦起步到站稳脚跟,从白手起家到强势崛起,每一步都浸透着创新的力量。面对波及全球进而深深影响造船业发展的世界金融危机,中远造船新一届领导班子继续扛起创新大旗,决心用创新精神早日完成做强做大的发展目标。     

勇立潮头唱大风——中远船务工程集团发展纪实

2001年6月22日,为做大做强做久修船产业,中远集团决策整合旗下修船产业,成立了中远船务工程集团。“五年风雨兼程,五载春华秋实”。五年时间,中远船务销售收入增长5倍,利润增长25倍;净资产收益率从8.62%上升到46.2%。国内修船市场份额从五年前的16%上升到2005年的28.8%;2005年中远船务所属的五大船厂有四家进入中国修船十大企业排行榜。中远船务之所以能够在短短五年间,抓住世界修船产业转移这一宝贵的历史机遇,实现跨越式发展,关键在于坚持践行科学发展观,结合修船业实际探索出了一条“科学决策引领发展、系统集成科学发展、自主创新跨越发…     

艰苦奋斗求是创新--透视中远集装箱运输的发展历程

中远正式开展国际集装箱海上运输,从1978年开辟第一条航线算起,至今不足26年.26年的发展,中远集装箱运输不仅在规模上跻身世界前列,而且在经营服务质量上也同样在业界确立了优质品牌地位.回首中远集装箱运输的发展历程,在从量到质的变化中,无不渗透着艰苦奋斗、求是创新的精神实质.     

勇立潮头唱大风——中远船务工程集团发展纪实

2001年6月22日，为做大做强做久修船产业，中远集团决策整合旗下修船产业，成立了中远船务工程集团。 “五年风雨兼程，五载春华秋实”。五年时间，中远船务销售收入增长5倍，利润增长25倍；净资产收益率从8．62％上升到46．2％。国内修船市场份额从五年前的16％上升到2005年的28.8％；2005年中远船务所属的五大船厂有四家进入中国修船十大企业排行榜。     

艰苦奋斗 求是创新——透视中远集装箱运输的发展历程

远正式开展国际集装箱海上运输．从1978年开辟第一条航线算起．至今不足26年。26年的发展．中远集装箱运输不仅在规模上跻身世界前列．而且在经营服务质量上也同样在业界确立了优质品牌地位，回首中远集装箱运输的发展历程．在从量到质的变化中．无不渗透着艰苦奋斗求是创新的精神实质。     

中远船务：海工创新与发展并进

正是靠着强大的技术实力和创新能力，中远船务成功走出了一条通过“引智”实现引进、消化、吸收到在创新的发展之路，实现了从修船“航母”到海工“新军”的成功跨越。     

持续变革的跨越之路——记中远房地产开发有限公司

1993年6月12日，中远房地产公司伴随着中远集团多元化战略悄然诞生了。10多年来，中远房地产顺应房地产市场发展趋势，创新实践，不断变革，在经营规模、开发领域、品牌建设等领域实现了全方位的跨越式发展。从注册资本1亿元的管理型企业，到今天资产总额近90亿元、年销售收入近40亿元，拥有20多家全资及控股企业、经营范围涉及房地产开发、写字楼和酒店经营、物业管理等多个领域，中远房地产已跨入国内最具实力和品牌影响力的房地产开发公司的行列。     

管理创新,实施多元化战略 应对危机,谋划可持续发展——第31次“斯佩克”会议主题报告

各位领导、各位代表：我代表中远船务工程集团有限公司（以下简称中远船务）做第31次“斯佩克”会议主题报告，报告分两部分：中远船务跨越式发展的动因；应对危机，谋划可持续发展。     

中远海运特运 "特"在哪儿

2016年12月7日,中远海运集团旗下上市公司中远航运正式更名为"中远海运特运",全球最大的特种船队站在又一个新起点上扬帆远航. 55年来,从"广州远洋"到"中远航运",从"中远航运"到"中远海运特运",每一个名字都拥抱着一个伟大的时代,都在时代长河里留下独特的印记.     

创新铺就成功路

随着国家市场经济的全面发展和即将加入WTO,中远散运积极抓住市场回升这一良好机遇,创新“经营管理理念”,灵活地开展租船、卖货、转租、拼货、经纪等中间服务、衍生服务和个性化服务,不断提高对货主和租家的服务水平,加大了航运经营活动的附加值。 中远散运创新“制度管理内涵”,新的激励约束机制使企业焕发出了新的生机。公司改革深化用人、用工制度,从新组建的陆产公司中留出7个处、科级干部岗位进行公开招聘,从报名应聘、公开考试到竞     

物流“航母”的全新航迹——中国远洋物流有限公司改革发展记事

2004年以来,中国远洋物流有限公司把握成功改制和市场发展的有利时机,坚持和树立科学的发展观,按照“做大物流,做精船代,做强货运”的总要求,瞄准现代物流发展大势,立足改革,创新实践,开拓进取,确保了“物流营业额增长50%,船代市场占有率50%”总体目标的实现。中远物流的超常发     

INFORMATION

9月18日上午,日本邮船株式会社(NYK)社长草刈隆郎{Takao Kusakari)先生一行6人专程到中远航运股份有限公司访问,并视察了中远日邮汽车船运输有限公司(NYKCOS)。中远航运副总经理赖奕光、财务总监蒋宗传等会见了日本贵宾,宾主双方进行了亲切友好的会谈。 赖奕光副总经理向来宾介绍了中远航运的发展现状,他还特别提到最近两个月,中远航运仅在国内沿海市场就承运了3766辆汽车。赖副总对NYK和中远日邮(NYKCOS)表示感谢,并表示中远航运将全力支持中远日邮公司,相信中远日邮会越做越好。     

领导感言

5月6日,中远物流印度项目部海外创业先进事迹专题片《跨越》首发式在京举行。《跨越》是中远物流系统乃至中远集团第一部反映海外团队先进事迹的纪实专题宣传片。专题片从一个新的视角,反映了中远物流员工积极响应国家"走出去"发展战略号召,认真实践中远集团提出的"由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变,由跨国经营向跨国公司转变"的经营发展战略,克服各种艰难险阻,在印度国际物流市场上开拓物流事业、创新实践、爱国奉献的先进事迹。     

永不满足 勇攀高峰

中远在澳洲的开拓发展源于70年代末,上海远洋运输公司半集装箱船“平乡城”轮首航悉尼。随着业务的发展,1995年10月27日,中远集团在澳大利亚成立了区域经营管理公司——中远(澳洲)有限公司,从此中远在澳洲的开拓发展揭开了崭新的一页。 中远(澳洲)有限公司成立5年多来,所属单位从2家发展到目前的14家,经营范围从当初单一的船务代理,拓展到船务代理、租船、海运技术服务、修船、修箱、     

构建“大培训格局” 打造高素质船员队伍——中远散运船员培训工作纪实

近几年来,为了满足国际公约、行业竞争和企业自身发展的多重需要,打造一支技术、思想都过硬的船员队伍,中远散运提出了"大培训格局"的战略构想,不断深化对船员培训制度体系的改革和创新,对原有船员培训从内容方法到评审考核进行了一系列积极探     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

奋发有为 做强中货

“中货系统(亚太部)2003年工作会议暨一届二次双代会”于2003年1月19～21日在京召开。中远国际货运有限公司总经理陆富根作了题为《奋发有为,做强中货,为中远集装箱运输事业整体效益最大化贡献力量》的报告。 陆总强调,目前迫切需要从全局的高度认真审视自身所处的环境和面临的形势,明确肩负的责任和使命,从战略的层面研究和规划企业未来的发展方向。发展班轮物流已是大势所趋,中货系统要努力实现企业发展战略的与时俱进。     

用创新解读“智慧经营”

到2004年9月，中远散运在自有船只并未大增的情形下却自如地控制了200多艘散货船，实际控制运力达1000多万载重吨，租入船的运输收入已经占到总收入的73.4％，航运主业整体效益与去年同期相比又有大幅度攀升，取得良好经济效益的同时在竞争中发展壮大了船队，极大地提升了中远散运的品牌价值，中远散运已经成为国际干散货海运市场上一支名副其实的生力军，中远集团的创利大户。中远散运取得如此骄人成绩的背后，是一条不寻常的改革发展之路。突破——演绎“智慧经营”理念中远散运成立之初，那时的航运市场正跌入低谷，中远散运适时提出了从…     

阿卡胡特拉(ACAJUTLA)港简介

"东昌海"轮于2001年6月停靠中美洲萨尔瓦多的阿卡胡特拉港(ACAJUTLA)卸散玉米.由于该国与我国没有外交关系,以前中远船舶很少停靠此港.随着全球贸易的发展和中远方便旗船的增多,挂靠该港的中远船舶也日渐增多,特别是方便旗船.为了使中远船舶今后挂靠该港的方便,现将本人对该港的一些了解向同行们做一介绍.