用重庆康明斯柴油机改装CATERPILLAR245液压挖掘机

本文就用重庆康明斯柴油机ＮＴＡ－８５５－Ｃ３３５改装ＣＡＴＥＲＰＩＬＬＡＲ２４５型液压挖掘机进行了详细介绍，对其改装的必要性，可行性及改装后的经济效益作了详细分析，为进口工程机械改装国产柴油机提供了一个成功的范例。     

液压挖掘机转台回路的改进及动特性分析

图１所示为某液压挖掘机转台液压回路。该回路采用双溢流阀组进行双向制动和过载保护。该系统在启动与制动过程中，能量损失过大，导致系统的热负荷增加，油温过高，系统的工作性能下降。图１某液压挖掘机转台液压回路１改进措施１．１回转过程中能量损失原因分析挖掘机在...     

凯斯CX360液压挖掘机

CX360是中国第一台使用Tier 3发动机技术的液压挖掘机，它具有出色的作业性能与燃油效率。2006年5月的CONEXPO亚洲工程机械博览会上，凯斯不断扩充技术领先、易于操控的CX系列“会思考”液压挖掘机，推出了CX360机型。CX360不仅配备了全新Tier 3发动机，动力强劲，而且采用自动工作模式以及增强型液压系统。     

液压挖掘机发展概况

本文简述了液压挖掘机的发展，对挖掘机的世界市场概况、世界各地的使用情况及挖掘机的环境问题进行了简要的说明和分析。     

现代ROBEX-7系列液压挖掘机

现代(江苏)工程机械有限公司(常州现代工程机械有限公司)是现代重工业株式会社和常林股份有限公司合资组建的以液压挖掘机为主产品的工程机械生产企业.常州现代工程机械有限公司成立于1995年1月25日,短短几年便已发展成为中国国内最主要的挖掘机生产企业之一,其产销量均处于国内同行业前茅.由于发展的需要,双方股东决定于2004年初在江苏省常州市的高新企业开发区新成立现代(江苏)工程机械有限公司,从事挖掘机主机生产业务,主要产品有R205-7、R21 5-7(C)、R225LC-7、R305LC-7和R335LC-7,其具代表性的产品是R225LC-7和R305LC-7.     

液压挖掘机节能用油门模糊控制器的开发研究

从液压挖掘机节能角度出发,提出了实现挖掘机节能的理论和控制方法。根据实际工作中不同的作业对象和工作要求,将挖掘机分为四个动力模式,分别对应不同的发动机转速。为使发动机转速控制在规定的低油耗区范围内工作,在油门控制中采用了模糊控制方法。根据挖掘机外部负载改变而引起的发动机转速变化情况,由模糊控制器实时控制步进电机实现对发动机油门的精确控制,从而达到节能的目的,并基于此方法进行了挖掘机节能控制台架试验,试验结果验证了控制理论和方法能够实现对油门的精确控制,是可行的。     

WY3.5型液压挖掘机电气系统

介绍ＷＹ３．５型液压挖掘机电源，起动，仪表，报警，电磁阈部分的性能参数，工作原理，整机电路特点：给出该机电路原理。     

液压挖掘机液压系统的常见故障及诊断排除

列举了液压挖掘机液压系统整机无动作、整机动作缓慢无力以及局部故障3种常见故障,分析了故障发生的原因,并给出了故障的排除方法.     

液压挖掘机液压系统的故障分析与诊断

针对液压挖掘机液压系统经常出现故障的问题,通过对液压系统故障原因的分析,提出了相应的解决措施。并且指出了液压系统故障诊断时应遵循的一般原则及注意事项,最后以实例对液压挖掘机的液压系统故障进行了分析。     

从技改效能看电动液压挖掘机在隧道施工中的推广应用

通过介绍国内外电动液压挖掘机市场情况和聚科控股将20 t级内燃液压挖掘机改造为电动液压挖掘机的经济效益情况,对隧道施工采用电动液压挖掘机面临的困难和机遇进行了探讨,提出了应加强政策扶持、舆论引导、产学研和施工单位的紧密结合以及持续改进、不断推动新技术(如变频调速技术等)的应用等观点,对工程机械生产厂家和施工单位研制使用中小型电动液压挖掘机及其他电动挖装机械具有一定的借鉴作用。     

液压挖掘机回转装置故障的振动诊断监测系统设计

依据液压挖掘机回转装置的构造、液压挖掘机回转作业工作原理和振动诊断检测机理,对振动诊断检测技术在液压挖掘机回转装置上的应用进行了可行性分析,设计出液压挖掘机回转装置故障的振动诊断监测系统.     

横梁总成的有限元分析

利用三维软件SolidWorks中自带的COSMOSWorks软件对横梁总成进行有限元分析,找出受力最大区域,对该区域进行加强,解决横梁总成加强筋开裂问题。     

CAT320液压挖掘机行走系统的故障诊断与排除

针对CAT320液压挖掘机长期使用后出现的跑偏、不能行走的故障,通过对其行走液压系统进行深入研究,结合多年维修经验,对该故障进行分析、诊断,总结出了故障的诊断、排除方法.     

汽车发动机连杆有限元分析

连杆是汽车发动机的重要构件，其结构、形状和受载状况均很复杂。这里应用有限元分析技术对某汽车发动机的连杆组件进行了三维非线性分析，分析涉及接触问题。从变形、应力和安全系数三个方面对计算结果进行分析，得出的计算结果与实际情况吻合。     

发动机支架有限元分析及改进

本文以HyperWorks9.0软件为工具,对某型号半挂牵引车发动机支架进行受力分析,详细准确地确定了发动机支架的受力情况和应力分布部位,达到降低铸件结构关键部位应力的目标,并通过实际试验进行验证,根据试验结果进一步优化设计出满足要求的支架结构.结果表明,优化后的支架有效地改善了关键部位的应力,解决了支架断裂问题,提高...     

某型号电动汽车车架的有限元建模及模态分析

针对某型号电动车的车架拓扑结构,首先利用UG建立其3D模型;然后导入Hypermesh建立以壳单元为基本单元的车架有限元分析模型;最后在ANSYS中计算出该车架的模态特性,得到了该车架自由状态下的十二阶频率。为车架响应提供了重要的模态参数,同时也为车架拓扑结构的优化设计提供了理论依据。     

初应力法模拟隧道开挖过程的有限元原理及列式

阐述有限元方法模拟隧道开挖过程的理论和公式,提出分析中的若干基本概念和问题,描述采用ANSYS软件模拟开挖的原理和步骤。通过算例说明模拟分析的有效性。     

实心橡胶轮胎温度场有限元分析

根据高速履带车辆实心橡胶轮胎的工作条件,在合理假设基础上建立了轮胎热分析有限元模型。借助大型有限元分析软件ANSYS,对某型实心橡胶轮胎温度场的计算,得到了轮胎内部温度场的分布情况,并讨论了轮胎厚度、轮胎宽度、车速、载荷等参数对轮胎温升特性的影响。