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随着现代科技的快速发展和人们生活水平的提高,汽车仅作为代步工具已不能满足人们的需求。驾驶者对于汽车的舒适度要求越来越高。在汽车设计开发过程中,人机工程学的运用越来越广泛。文章从人机工程学的角度出发,对汽车驾驶室座椅的设计提出了建议,供汽车设计师参考。 相似文献
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汽车的平顺性是人们评价现代汽车舒适性的指标之一。座椅是汽车与驾乘者接触最密切的部件,人们对汽车平顺性的评价多是通过对座椅的感受做出的,因此座椅是直接影响汽车舒适性的关键部件之一。 相似文献
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汽车工业是国民经济的支柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义。汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的。新车销售 相似文献
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随着04款新车逐步进入经销商展示厅,明年的汽车新技术也逐渐呈现在人们的面前。2004年款新车装备了越来越多的先进科技,体现了未来汽车技术的发展动态。就目前已知的而言,04年新车技术呈现以下三个特点。第一,信息通讯技术进一步推向市场,带有更多配置和更多服务功能的车内通讯系统在越来越多的量产车上使用。第二,安全技术不断更新、升级,使得驾驶汽车变得越来越安全。第三,车内储存空间加大,随着人们花费越来越多的时间在汽车上,整车生产商正在寻找更多的空间和方式来储存货物。 相似文献
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传统的座椅在汽车前碰撞中是不允许产生明显变形的,本文中提出了3种移动式的汽车安全座椅,它们可在汽车前碰撞时发生相应的变形,具有防止乘员下潜,消除安全带与乘员之间的初始间隙和降低胸部加速度的作用:立了使用3种移动式座椅和传统座椅的汽车前碰撞乘员动力学响应和损伤分析的仿真模型,并进行4种座椅的对比仿真.结果表明,与传统座椅和其它两种移动座椅相比,第一种移动式安全座椅对乘员头部、颈部和胸部具有较好的防护性能. 相似文献
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我国汽车电子产业的发展与前景展望 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车工业产业政策和汽车工业“九五”规划指导下,我国汽车电子技术应用水平不断提高,应用装备的种类越来越多。目前主要有:汽油发动机管理系统,包括燃油喷射、点火正时、怠速控制、爆震控制、巡行控制等;柴油机电子控制喷射系统;无触点高能点火系统;防抱制动系统;牵引控制系统;电子控制自动变速器;安全气囊;安全带收卷装置;车身附件自动控制,包括车窗、中央控制门锁与防盗系统;座椅自 相似文献
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在国内汽车市场保有量不断上升的情况下,如何更好地提高汽车舒适性和安全性,这是汽车企业当前所面临的一个重要课题。作为人们出行的重要工具之一,私家车如何为乘员提供良好的呼吸环境越来越引发关注。有统计数据显示,人们在汽车内的时间仅次于室内时间,汽车车内空气质量理应越来越受到重视。目前,车内空气污染的主要有三大来源,一是来自于新车的车内各种配件;二是来自于 相似文献
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1前言碳纤维作为高强度轻质量的新型材料早已应用到航空航天工业和容器制造业,近几年,碳纤维作为导电体发热材料应用到了汽车工业。德国NOLDEN汽车新概念公司将最新碳纤维加热元技术应用推广到了汽车座椅加热装置方面,使任何一款汽车都可以加装含有这种技术的汽车座椅加热系统,从而使汽车驾驶更加舒适并提高了汽车档次。与传统的热电阻丝座椅加热技术相比,碳纤维加热元技术显示出了更多的优点。碳纤维加热元技术在原汽车配套市场越来越受欢迎,它将会完全替代传统的座椅加热系统。事实上,目前大多汽车制造厂商的高档、豪华轿车都… 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):I0006-I0007
现代生活,汽车已经越来越成为与车主关系最为私密的空间环境,车主们也许知道新车污染大,但除此之外,汽车对健康的影响又有什么呢?人们在关注身体健康、提升生活质量的同时,往往忽视了时刻相伴的汽车这个健康死角! 相似文献
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随着科技的进步,汽车的设计和研究也越来越细密和人性化。就拿汽车的座椅来说,除了舒适性,其安全科技更是逐渐在一些中高级轿车被采用。长久以来一直重视安全性汽车公司如丰田、Volvo等,都有自己独特的安全座椅的设计。特别是今年受到广泛关注的国产新车一广州丰田的凯美瑞,就装备了丰田研制“WIL概念座椅”,极大地提高了行车的安全性。 相似文献
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汽车安全气囊系统由传感器,电子控制装置,气囊及气体发生器各部分组成,安全气囊分为驾驶员气囊,副驾驶员气囊,防侧向冲撞的气囊及后排座椅气囊几种。气囊必须在抗拉伸能力,最大延展性,抗热能力,抗冷能力,抗老化能力及抗弯折强度方面满足规定的技术要求。美国气囊和欧洲汽囊在其容量,起动速度,质量及压力上都各不相同。美国,欧洲和日本等国的各大汽车厂家计划在90年代中,后期把汽车安全气囊系统作为大多数新车的标准件 相似文献
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4.汽车分销服务业 汽车分销服务包括新车销售、二手车交易、汽车租赁与零配件分销业务等。 A.新车销售: 国际上新车销售普遍采用品牌特许经营模式。即生产商给予特许经销商一定区域内的品牌专营权,但这又形成了该特许经销商在该区域内垄断经营,2001年10月,欧盟进行大规模的汽车销售改革计划,取消特许经营,在经销商之间引入竞争机制,彻底打破汽车市场的行业垄断。根据该计划,整车公司经予经销商更多的自由,经销商可以在任何一个欧盟国家设立经销网点,并且可以同时销售不 相似文献