铁路轨距尺自动化检定装置研究

目前的铁路轨距尺检定工作以人工操作为主，效率低，无法满足现场应用需求。同时，检定结果可靠性受人为因素影响，测量不确定度会增大。为了提高轨距尺检定工作效率和测量结果可靠性，提升检定操作的自动化水平，开展铁路轨距尺自动化检定装置研究。基于轨距尺工作特点和检定要求，提出铁路轨距尺自动化检定装置的功能需求，设计铁路轨距尺自动化检定装置结构。利用轨距尺自动化检定装置测量轨距尺的示值误差，采用蒙特卡洛法，评定轨距尺自动化检定装置的轨距和超高示值误差测量不确定度。评定结果表明，铁路轨距尺自动化检定装置计量性能满足要求，能够提高铁路轨距尺检定效率。     

铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果验证方法探讨

为提高铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果验证的可靠性,根据内距尺的特殊结构,提出一种采用传递比较法验证铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果的方法。通过方法描述、不确定度评定和实验结果验证,全面展示铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果的验证方法。     

正切原理轨距尺检定器超高检定装置的测量不确定度评定

依据检定规程的测量方法,通过分析正切原理轨距尺检定器超高检定装置的测量不确定度,并运用示值误差符合性判定原则,验证该方法对正切原理轨距尺检定器超高检定装置的检定仍旧有效。     

机车车辆轮对内距尺检具测微头示值误差检定装置

介绍机车车辆轮对内距尺检具测微头检定装置的结构和组成、主要技术参数、工作原理,以及检定装置的使用方法和测微头示值误差检定。     

专用多功能单维测量机设计

为提高大量线纹类量具和位移传感器的检定/校准效率和精度,设计可自动控制的专用多功能单维测量机。该机采用精密气浮导轨进行导向和定位,以气浮移动台作为运动单元,使用超高精度坐标测量仪轴向坐标位移的精确定位原理及误差补偿技术,同时配备固定卡具、CCD瞄准部件、高精度数字表等装置,实现了各类线纹量具和位移传感器的装夹、调整及数据采集。通过专用的测量控制软件实现了单维长度的自动精确定位、校准数据手动和自动模式采集、自动生成原始记录和检定/校准证书等功能,提高了该类计量器具的检定/校准效率和精度。     

轨距尺检定装置的量值比对

介绍实际工作中开展轨距尺检定装置的量值比对情况,包括比对的实施方案、比对方法、比对过程、使用测长机测量轨距尺传递标准的测量方法和轨距尺检定装置量值比对测量结果的不确定度评定等方面.分析参比实验室和主导实验室试验数据,得到对比结果,针对发现的问题提出改进建议.     

地铁直流1500V接触轨装置关键检测点与测量控制

深圳地铁三号线采用直流1 500 V接触轨装置供电,结合接触轨装置测量工作实际,介绍接触轨水平尺寸、导高尺、接触轨缝隙、集电靴参数等测量参数和要求,总结接触轨和集电靴的关键检测点和测量控制要点,以及接触轨测量工作所采用的测量设备的计量检定规程。     

加强轨距尺检定器的管理维护确保量传准确可靠

随着轨距尺检定器使用时间的延长。因受外界条件影响，如：温度、湿度、辐射、磨损等，其材质、结构、性能逐渐发生变化，送上级计量检定部门检定时，其计量检测准确度逐渐降低（检定器是合格的）。为保证工务维修用铁路轨距尺计量的单位统一、量传准确。笔者对本公司所使用的是TJGC-1型数显轨距尺检定器的传动系统、调节系统进行了多次认真检查、分析、研究，在TJGC-1型数显轨距尺检定器使用中发现：检定器因使用时间较长，各部件结构松旷、磨损，导致性能不稳定；     

铁路罐车容积检定装置期间核查方法的探讨

根据JJF 1069—2012《法定计量检定机构考核规范》要求,结合计量标准铁路罐车容积检定装置的实际使用情况,对铁路罐车容积检定装置包含的套管尺、钢卷尺和超声波测厚仪3种计量标准器的期间核查程序、要求和方法进行探讨。     

论线路道岔的导曲线支距尺寸的溯源

论线路道岔的导曲线支距尺寸的溯源广州铁路（集团）公司中心计量所谢秀凤，陈悦浓在工务部门测量线路道岔的导曲线支距尺寸的量具是支距尺，检定支距尺的标准器是支距尺检定器。支距尺及支距尺检定器结构简单，量值稳定，但精度要求不高。广州铁路（集团）公司属下各工务...     

车钩中心高度尺检定装置的测量不确定度分析

铁路机车车辆车钩中心高度尺主要是用于测量机车、车辆车钩中心线到钢轨顶面垂直距离及车钩上翘下垂参数的铁路专用计量器具。其准确与否关系车辆检修质量与列车运行安全。为保证车钩中心高度尺量值准确有效,保证基层站段车辆检修的质量,依据JJG1150-2018 《铁路机车车辆车钩中心高度测量尺检定规程》对车钩中心高度尺检定装置的测量不确定度进行分析。     

轮对内距尺检定装置的测量不确定度分析

轮对内距尺属于铁路专用计量仪器,其准确与否,关系着列车的运行安全。为保证轮对内距尺量值的准确传递,本文根据JJF1033-2016《计量标准考核规范》的要求,依据JJG220-2004《铁路轮对内距尺检定规程》对轮对内距尺检定装置的不确定度进行分析     

浅谈轨距尺的使用和检定

分析检定规程《标准轨距铁路轨距尺》2008版与2003版的主要区别,介绍对轨距尺检定的注意事项、检定结果的数据处理,以及轨距尺检定器日常保养和维护等方面内容,以便更好地开展轨距尺计量检定工作,保证量值传递的准确可靠。     

轨距尺校准器设计及误差分析

目前，沿线养路工区使用的轨距尺每三个月一次送到工务段计量检定组检定，每次检定总能查出十分之一左右的轨距尺不合格。这些轨距尺之所以不合格，大多数是由于使用者不注意爱护．乱丢乱摔造成的。由于判断轨距尺是否合格，需要用专门的仪器来检测．因此使用者并不知道手中的轨距尺是否合格。如果使用者用不合格的轨距尺去检查线路，就有可能把不合格的线路判断为合格，把合格的线路判断为不合格，这就给我们的安全带来隐患。怎样才能避免这种情况的发生呢？就是让使用者也能知道轨距尺是否台格，如果我们能研制一种适台工区用的轨距尺校准器．这样问题就迎刃而解。使用者每次在使用轨距尺之前，利用轨距尺校准器对轨距尺进行校准，轨距尺的质量就有了保证，轨距尺检测的数据就更具有科学性、准确性.     

太原铁路局组织评审通过2项企业标准

为进一步规范计量器具检定中的各个环节，提高计量器具的检定质量，确保量值传递的准确可靠，太原铁路局总工程师室结合本局实际，依据JJG622—1997《绝缘电阻表（兆欧表）》检定规程和JJG219-2008《标准轨距铁路轨距尺》检定规程，制定了Q/TYT 179-2009《绝缘电阻表检定操作程序》和Q/TYT180-2009《标准轨距铁路轨距尺检定操作程序》。这2项标准分别对常用术语进行了定义，     

关于改革铁路轨距尺量传系统的思考

本文通过分析铁路轨距尺现有量传关系的利弊，对目前轨距尺检定方法和检查周期提出异议，并提出了在现场保证轨距尺计量性能的方法。     

关于改革铁路距尺量传系统的思考

本文通过分析铁路轨距尺现有量传关系的利弊，对目前轨距尺检定方法和检查周期提出异议，并提出了在现场保证轨距尺计量性能的方法。     

支距尺示值误差测量结果的不确定度评定

1概述1.1测量方法:依据JJG519-88《铁路支距尺》。1.2环境条件:温度20±7℃。1.3测量标准:支距尺检定器量规长度最大允许误差±0.1m m。1.4被测对象:支距尺。1.5测量过程将支距尺放在检定器上,两测头测量面紧靠端测板测量面,在支距尺和检定器相应检测点上进行检测。使支距尺量爪测量面与检定器测块测量面接触,支距尺示值与检定器上检测点标称值之差即为示值误差。1.6评定结果的使用在符合上述条件下的测量结果,一般可直接使用本不确定度的评定结果。2数学模型△L=L-Lb式中:△L—支距尺的最大允许误差;L—支距尺的示值;Lb—检定器标称值…     

机车车辆轮对内距尺检定装置计量比对

在阐述计量比对定义基础上,分别从比对实验室、比对项目和方法、比对路线和时间安排、传递装置、比对试验过程、参考值及其测量不确定度、参比实验室结果报告共7个方面,论述机车车辆轮对内距尺检定装置的计量比对方案.通过处理计量比对结果,分析个别参比实验室比对结果未达到合理预期的原因,提出建议,为进一步保障内距尺量值传递的准确可靠...     

列车测速仪检定装置测量不确定度评定

列车测速仪检定装置是对列车测速仪进行检定的专用标准设备，本文主要介绍列车测速仪检定装置的测量不确定度分析与评定。