加筋土挡土墙路基施工控制技术

加筋土挡土墙路基是由土工格栅和填料组成的合成体结构，其质量保证的关键工序是十分重要的。介绍青藏铁路第31标段加筋土挡土墙工程路基的施工控制内容。     

双排微型桩挡土墙的设计与应用

简要介绍了双排微型桩挡土墙的基本概念,同时阐述了微型桩挡土墙的特点及计算方法,并介绍了其在某河道整治工程中的应用及取得的效果,有关经验可供相关专业人员参考。     

桩板墙加固既有铁路路基的应用

桩板式挡土墙是由锚固桩发展而来,用于路肩挡土墙加固路基可以不受或少受地基强度限制。通过金温铁路一处路肩桩板墙加固工程的应用,介绍其独特的优点。     

道路路基挡土墙防护设计与施工方法

以实际工程为例,首先对道路路基挡土墙防护设计的重要性进行分析,然后对路基挡土墙的设计原则和适用范围进行了分析,结合工程的具体情况对道路路基挡土墙防护设计措施进行探讨,最后介绍了道路路基挡土墙的施工方法。     

对欧洲公路重力式挡土墙的设计分析

结合在阿尔及利亚东西高速公路的设计经验,介绍了欧洲标准的高速公路重力式挡土墙设计方法;分析了欧洲和中国挡土墙设计中地震状态土压力计算、荷载组合以及圬工材料等规定,对比欧洲与中国挡土墙设计的异同,并通过实例评价了欧洲和中国两种标准下挡土墙计算的安全性。结果表明,欧洲挡土墙设计更加偏于保守和安全。     

钢制栅状挡土墙工法应用于隧道洞口边坡之可行性研究

近年来台湾地区提倡生态工法,隧道洞口形状尽量符合地形,减少对环境之破坏。隧道洞口边坡亦尽量减少开挖,降低对原地盘之破坏。日本与台湾同为岛国多山地区,地质条件、地形地貌相近,在日本有多种加劲挡土墙之新工法,本文介绍钢制栅状挡土墙工法之特性,并对于此生态工法之加劲挡土墙引进台湾之可行性进行探讨,最后以此工法在校园内施工作为案例介绍,其结果显示此工法可缩短工期,节省工程费。期待钢制栅状挡土墙工法能广泛应用于台湾地区之公共工程。     

土工格栅加筋土挡土墙在南北高速公路中的应用

叙述了土工格栅加筋土挡土墙的设计要点，着重介绍了土压力的测定方法及其规律，还对加筋土挡土墙与重力式挡土墙进行了经济对比，表明了加筋土挡土墙节约投资６７１０５元，占重力式挡土墙价的２８％。     

某工程挡土墙施工方法

国家建筑标准设计图集所提供的挡土墙断面适用于一般状况,因地制宜地对其进行优化与改进,有利于提高其适用性、经济性。某工程所在地的土体在自然状态下的稳定性较好,挡土墙施工时充分利用土体的这种特性,采取防水排水、控制开挖坡面、以土体坡面为模等措施实现加快施工速度、降低造价、节约用地的目的。文中对该工程挡土墙施工方法进行了介绍。     

公路挡土墙选型及设计实例分析

公路工程建设中,常需要采用一定的支挡构筑物对路基、边坡等进行防护。因其良好的受力性能、便捷的施工工艺及建筑材料的多样性,挡土墙成为最常见的支挡结构形式。探讨了常见挡土墙的类型、构造及适用范围,总结了挡土墙设计过程中的要点,并以一工程实例重点介绍了桩板式挡土墙的特点及在工程中的应用,详细分析了其计算要点及设计理念,具有一定的参考性。     

挡土墙质量及病害无损检测应用研究

详细介绍挡土墙质量及病害缺陷类型,从电磁波传播理论及其在不同界面上的反射、透射等,论证挡土墙各种质量缺陷及病害地质雷达无损检测的可行性。结合挡土墙无损检测模型,引出地质雷达检测挡土墙质量缺陷及病害的基本原理,并以四川省S302两河口至马桥段震后挡土墙和梁万高速公路2处病害档土墙无损检测为例,总结可行的地质雷达挡土墙质量、病害检测技术及评价办法。     

粉喷桩挡土墙在基坑支护中的应用研究

根据工程地质和周围环境情况，提出了以粉喷桩挡土墙作为贮水池基坑支护的方案。介绍了粉喷桩挡土墙的特点、结构设计和施工技术。     

广汕路模块挡土墙的设计

由于高挡土墙对地基的承载力要求较高,而且尺寸较为庞大,在城市内还须满足占地和景观的要求。因此在城市内修建挡土墙,具有一定的难度,而采用模块挡土墙可以较好的满足各方面的要求。该文的总结及介绍,可为类似工程参考和借鉴。     

高速公路加筋挡土墙应用技术研究

谭邵高速公路的多处加筋挡土墙工程，实现了该项技术在湖南省高速公路建设中的首次应用。结合加筋挡土墙工程介绍了加筋挡土墙的结构特点、作用机理、施工过程及要求，提出了加筋挡土墙施工过程中的质量监控手段。     

浅析锚杆挡土墙的受力及计算方法

介绍了近年来广泛应用的轻型支挡结构———锚杆挡土墙的结构、发展、优势及其受力分析、计算方法,并运用南昆线百色至威舍段的锚杆挡土墙进行了验证,总结了锚杆挡土墙的受力特征及其施工质量控制。锚杆挡土墙在各种锚固工程中的应用有着广阔的发展前景。     

挡土墙结构稳定性的可靠度分析

在简要介绍结构可靠度分析中的一镒二阶矩中心点法的基本概念后，建立了挡土墙结构稳定性的可靠度分析基本模型，并以一个策略式挡土墙为例，说明了其稳定笥的可靠度分析的具体方法，最后改进了参数的敏感性分析。末文的成果可为实际工程设计和规范编制提供参考。     

南昆铁路田林车站站加筋土挡土墙施工

加筋土挡土墙作为铁路路基工程的新型支挡建物，正处于研究和试用阶段。该文简要介绍南昆线田林车站新型拉筋材料加筋土挡土墙的施工情况。     

膨胀土与冻胀土地区石笼网柔性挡土墙施工技术探析

石笼网箱挡土墙是我国近几年新兴起来的一种挡土墙施工方法,属于一种新技术、新工艺,它为挡土墙的设计与施工提供了一种新的思路与方法,石笼网柔性挡土墙相对于传统的浆砌片石挡土墙,其稳定性和环保性得到很大的提高,简便的施工方法加快了施工进度,使工程提前竣工通车,社会效益显著。     

挡土墙墙后回填土对挡土墙的影响探讨

通过某钢筋混凝土悬臂式挡土墙工程实例介绍,运用静力触探、击实试验等试验手段对挡土墙墙后回填土的材料、压实度及含水率等指标进行了检测。通过不同桩号位置的墙后填料指标分析及公式推算对比,求出挡土墙墙后填料的密实度及其与强度参数之间的关系,并阐述了挡土墙墙后回填土的质量好坏对挡土墙强度及稳定的重要性。     

拱形挡土墙的设计实践

本文介绍一种因地制宜的拱形挡土墙。这种挡土墙结构合理 ,外形美观 ,施工方便 ,节省投资 ;在重庆地区已广泛采用     

复合式锚杆挡土墙在石忠高速公路上的应用

以石忠高速公路B3合同段K14+207.5～K14+259段复合式锚杆挡土墙设计为依托,详尽介绍复合式锚杆挡土墙的设计过程及其注意事项,为类似锚杆挡土墙的设计及施工提供参考.