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在国产高档车辆品牌里,“奥迪”很早就成为了一个响当当的名字,它的一举一动甚至影响着整个豪华车市场在中国的走势。从较早的奥迪200 V6车型到现如今的A6L,它的每一次更新换代似乎都会引来车市不小的波动,此番,它再度出手,搭载FSI汽油直喷发动机的A6L 2007款车型的推出势必引来豪华车市场的又一轮震动。 相似文献
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2007年6月22日,《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”活动在北京举行了结果揭晓新闻发布会。本次调查共设10个奖项,结果奥迪A6L以最高的满意度得分荣获“优胜车型”大奖;各级别奖项由奥迪A6L、凯美瑞、福克斯和POLO劲情等4款车型摘得;多功能车和自主品牌轿车满意奖的得主分别是马自达6 Wagon和福美来2代。2007年新设立的“最满意的合资企业”和“最满意的自主品牌企业”奖项由一汽丰田和华晨金杯夺取,表现突出的东风日产将“最满意的售后服务企业”收入囊中。 相似文献
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自1968年,奥迪A6的前身奥迪100正式推出,奥迪的C级车旗手就一直以比竞争对手更敏捷的操控性能和更舒适的驾乘体验为世人所熟知。1997年,第二代奥迪A6上市,而两年后这款注定载入中国汽车史册的车型被引入国内生产,并针对中国特色提出了加长轴距的创新举措,一举奠定了奥迪在中国豪华车市场的领军地位。 相似文献
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早在广州车展我就盯上了奥迪全新A4L的试车了,不为别的,就为A4第一款加长版在中国投产,继A6L在中国领军豪华车市场之后,奥迪显然尝到了“L”的甜头,相对于宝马的忠实传统,奥迪在中国市场的策略明显领先对手,那么这款A4L是否还具有纯正的德国血统呢? 相似文献
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奥迪A6在中国生产,是奥迪公司成功的经营策略。尽管宝马认为自己才是在中国第一家生产豪华汽车的厂家,但是,近几年奥迪在国产豪华车市场独步青云的事实,大大验证了市场论英雄这最基本的道理。但美餐不可能总是一个人独享,市场也不能总一花独放,随着宝马两款车型上 相似文献
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7月24日,一汽一大众奥迪销售事业部携众多奥迪主力车型隆重亮相第四届广州国际汽车博览会。此次向公众展示的奥迪车型包括奥迪A8、奥迪Q7、奥迪A6L、奥迪A4、奥迪A4敞篷车、奥迪A3掀背跑车。此外,于2005年底在全球首次亮相、并备受瞩目的奥迪项级高性能运动型豪华轿车——奥迪S8也将首次向中国公众展示,这款车型将在2006年年底正式进入中国市场。 相似文献
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新款奥迪A6L横空出世,能否挽救目前正处于“水深火热”之中的一汽-大众,并再次上演“单骑救主”的好戏?今后奥迪汽车在中国市场又将何去何从?最近我们采访了一汽-大众奥迪市场部部长肖敏,或许他的回答能为你还原一个更加真实的奥迪品牌。 相似文献
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豪华车市场奥迪A6L一枝独秀的局面因为宝马5系的持续发力已经被彻底颠覆,特别是在2010年新一代5系推出后,宝马5系更是摆出了大有与奥迪A6L平起平坐的架势,月均销量近万已经让这款在中国年轻贵族心目中占据重要地位的车型成为市场的新宠。不过宝马似乎并未安于现状, 相似文献
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“大嘴”奥迪千呼万唤“驶”了来。全新奥迪A6L2.4和A6L3.0两种产品共6款车型将于本月22日在全国同步上市销售,售价46.22-64.96万元之间,而4.2quattro系列车型也将在今年下半年开始销售,至此中国官司车终于改了相。 相似文献
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汽车内饰是消费者买车时最重要的考虑因素之一,那么究竟什么车型的内饰最好呢?最近,在美国著名汽车城底特律Cobo会议展览中心举行的2005年国际汽车内饰展上,评出了象征汽车内饰最高奖项的“06年最佳内饰车”。“最佳内饰”的评选经过两轮投票,第一轮由美国著名汽车杂志Ward的编辑们投票选举,第二轮由大量来自汽车行业的专业人士投票选出。最终,共有20个车型在53个候选车型中脱颖而出,当选为年度最佳内饰车型。从名单可以看出,奥迪品牌的获奖车型最多。早在去年,奥迪A6就曾获得了最佳汽车内饰的称号,今年,它的A3和Q7分别获得了普通轿车和高… 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):212-213
在中国的行政级别车型市场,奥迪始终放射着无法掩盖的光芒。奥迪A6这一经典车型自诞生起,就似乎是为中国市场的量身定制,宽敞的空间、沉稳的外形以及那不怒自威的气场都使其他车型无法望其项背。如今,全新奥迪A6L诞生了,除了保持了一如既往的“奥迪气质”外,大量尖端科技武装的全新行政级坐驾还给我们带来更多引领未来的启示。 相似文献