通信网络管理系统新技术应用分析

随着网络技术的发展,通信网络呈现出设备种类多、网络结构复杂和管理层次多的特点.网络管理技术已经成为通信网络研究中重要的内容之一.介绍当前几种应用广泛的网络管理协议,分析网管软件的关键技术和发展方向,对网络管理技术的发展趋势和网管员学习网络管理技术的必要性进行讨论.     

LonWorks技术在铁路行业的应用

根据LonWorks网络技术的两个主要通信方式--电力线通信和双绞线通信,介绍了在国内外铁路上应用LonWorks网络技术的情况,尤其介绍了最近几年国内铁路行业应用:LonWorks技术实现系统集成的案例.并且根据目前铁路的实际应用情况,总结LonWorks的优缺点,探讨在铁路应用的范围和可行性.     

浅谈通信网络的演进与Softswitch技术的发展

本文介绍了通信网络的发展历史，阐述了现有通信网络的特点和局限性，提出了下一代通信网络的要求和应具有的特性，并对Softswitch技术的产生背景、发展历程和主要应用等方面进行了着重论述，指出该技术在下一代通信网络的重要作用。     

OTN网络在地铁通信传输中的应用

简述了OTN技术的功能和特点，根据现代地铁对通信传输网络的要求，阐述了OTN网络技术对地铁通信传输的适应性及其应用。     

全电子计算机联锁系统信息传输网络的设计

为满足全电子计算机联锁系统联锁机和执行机之间信息传输速率和可靠性的要求,设计了基于CAN总线和RS422总线智能通信单元的信息传输网络.该网络采用光纤通信技术、双网冗余技术和自愈网技术,保证传输速率和可靠性.现场运行情况表明,该网络能够满足全电子计算机联锁系统对信息传输的要求.     

列车通信网络WTB/MVB与LonWorks的技术比较与应用

分析了国际上流行的列车通信网络WTB／MVB与LonWorks的技术特点和适用范围，并介绍了该项技术在国内外的应用情况。     

列车控制网络技术的现状与发展趋势

介绍了IECTCN,WorldFIP,LonWorks和CAN等主要列车控制网络技术的开发与应用现状,结合IEC列车通信网络标准的最新动向,指出列车控制网络技术的发展趋势。     

郑州北车辆段货运管理信息系统的设计与应用

介绍了应用计算机网络技术和通信技术,建设郑州北车辆段货运管理信息系统并投入运行.     

列车通信网络及其访问控制协议和选用原则

介绍列车通信网络的发展历程,主要的列车通信网络结构和功能,提出列车通信网络中合适的访问控制协议,结合我国具体情况,给出列车通信网络的选用原则.简要描述了列车通信网络的应用.     

DJ1型交流电力机车通信网络与控制系统

介绍DJ1型交流传动电力机车通信网络与控制系统的结构和原理,重点介绍该系统的功能、特点与应用效果.     

铁路信息化通信网络结构和技术：第六讲 铁路支撑网络建设中的若干技术问题

建成铁路通信网络的三大支撑网(No.7信令网、同步网、电信管理网)是中国铁路信息化通信网络建设的重要内容之一,也是铁路基础网络现代化的重要标志.在支撑网络规划和建设中,有许多技术问题值得关注和探讨.     

智能光网络技术演进及应用

首先指出了传统光网络的局限,阐述了ASON技术特点、体系结构和标准,分析传统光传送网络向智能光网络演进的优势,探讨了运营商从传统网络向ASON演进的策略、实施原则和措施等.最后给出ASON在铁通北京城域网的应用实例.     

太原铁路局建设广域数字通信网的构想

信息化建设是大型企业可持续发展的必然选择.随着技术进步,建设满足企业多种通信需求的通信网络从经济上考虑已成为可能.在调查基础上阐述了利用既有光缆建设太原铁路局通信网络的必要性和可行性.     

基于分布交换式网络的牵引变电所通信系统可靠性研究

针对目前牵引变电自动化系统(TSAS)总线式通信网络存在的问题,提出一种分布交换式通信网络.应用故障树分析法建立通信网络的失效模型,计算失效参数和可靠度,得出分布交换式网络结构的可靠性高于总线式网络的结论.     

网络电话技术及应用

网络电话技术完全不同于传统的通信技术,是新的、纯粹的网络技术的应用,与IP电话也有本质的区别.概述当前的网络电话技术及相关的技术协议、标准,介绍3种网络电话应用软件特点及使用方法,并对网络电话的未来发展进行展望.     

基于CANopen协议的城市轨道交通直线电机车辆通信网络研究与实现

分析了CAN总线的高层协议CANopen及其在城市轨道交通列车通信网络中的应用.以1辆国产化直线电机车辆为对象,设计研制了基于CANopen协议的轨道交通直线电机车辆通信网络,包括CANopen通信网络的构架与硬件选型、通信网络参数设计、网络通信流程,以及车载主控制器与制动单元的通信实现等.通过现场试验运行,验证了该通信网络的适用性和可靠性.     

地铁数字电流保护技术的应用

针对现行地铁供电系统保护方案在应用过程中暴露出的一些不足,提出一种以智能变电站GOOSE网络通信技术为基础的数字电流保护方法,并详细介绍其动作逻辑、组网方案、硬件系统设计及应用情况.通过比较发现,相对于其他地铁网络保护方法,数字电流保护方法通过合理运用IEC61850技术和最新软硬件技术,在可靠性和稳定性方面得到很大提升.利用Smartbits测试仪和RTDS仿真系统,对数字电流保护方法进行试验验证.该保护方法已经在南京地铁的部分线路中投入运行,并在多次故障中正确动作.     

世界铁路动车组的技术进步﹑水平和展望(续完)

2.6 列车通信网络技术 列车通信网络是针对铁路列车流动性大、环境恶劣、可靠性要求高、实时性强等特点,与列车控制系统紧密相关的特殊计算机网络.随着微电子技术、控制技术、计算机技术和分布式现场总线技术的发展,当代先进列车特别是新型铁路动车组都采用了列车通信网络技术,实施对车载设备的集散式监视、控制和管理,逐步实现列车控制系统的智能化、网络化与信息化.     

铁路基层站段网络培训系统的构建

以洛阳火车站职工培训为背景,介绍了网络培训系统的总体结构和功能特点。该系统综合应用了网络通信技术、分布式技术、旁路采集技术和数据同步传送技术等,实现了企业职工网络培训,具有直播课堂、点播课件、网络考试、非正常行车计算机仿真模拟和教学管理等功能,大大提高了职工培训效率。     

多跳超宽带无线传感器网络的能耗与网络容量分析

能量消耗、能量效率和网络容量是衡量传感器网络性能的重要指标。本文在分析基于超宽带技术的无线传感器网络节点能耗的基础上,对采用多跳通信方式的传感器节点进行建模与分析,并得出使得数据传输能耗最小的最优传感器节点间间距。最后本文针对超宽带技术提出了网络容量分析模型。仿真结果表明,在多跳通信方式下网络业务负载模式和传感器节点分布密度对传感器节点的能耗和能量效率都有着较大的影响且网络容量并非随着并行通信的传感器节点对数的增大而线性增大。