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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正借助于国家财政对电动汽车产业的大力支持,我国的产业与金融资本正大举进入到动力锂电池和材料相关领域。据高工锂电(GGLL)提供的信息显示:仅去年的投资金额就高达1 500亿元人民币。今年以来,各类社会资本对电动汽车产业中的核心部分——锂电池表现出持续"疯狂"的热情,2016年前三季度动力锂电池扩产项目达78个,投资总额超过千亿。尽管我国电动汽车的发展瓶颈——高端动力锂电池仍然处于供不应求的状态,但是随着我国近几年不断加大对新  相似文献   

2.
动力型锂电池作为环保、清洁和高性能的新能源,得到社会各界的广泛重视。我国政府把开发与推广新能源锂电池提到国家战略的高度来重视,从而吸引了大量的金融资本与产业资本。短短几年的时间,锂电池产业化推广进程迅猛。据悉,国内基础材料与电芯组装的制造企业不下200家,资金投入已超过250亿元人民币。但是,纯电动汽车的"四轮"必须靠电动自行车"两轮"来驱动,这样,动力锂电池的安全与性能才能有效得到掌控。而在电动自行车大规模采用锂电池的过程中,遭遇到了诸多的瓶颈,市场推广进程缓慢。2010年,国内锂电自行车销量区区20余万辆,与目前遭到诟病的铅酸电池电动自行车的数量形成巨大的反差。因此,在2011年5月4日上海新国际博览中心举办的"锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛"上,如何打破瓶颈、找准方向、推进市场,成为与会者最为关注的焦点。  相似文献   

3.
正日本锂电池巨头松下公司,搭上了2015年最后一班中国新能源产业发展的列车,开启了在中国动力锂电池的战略布局。截止到目前,另外两家国际锂电巨头——韩国的LG化学和三星SDI的工厂已经分别在我国的南京和无锡相继竣工。由此,国内将形成新一轮中日韩锂电池制造的"三国演义"格局。据悉,松下、LG化学、三星SDI三家日韩独资企业所生产的产品具有交叉重叠  相似文献   

4.
中国台湾地区将成为全球电动摩托车示范岛,吸引国际电动摩托车产业的目光,预估2016年将可促成150亿元新台币的动力锂电池相关产值。台湾工研院开发的STOBA动力锂电池技术,已授权给4家电池厂商,并与汽车业者合作,将动力锂电  相似文献   

5.
正2008年,刘厚德辞去了比克的CEO,开始自己创业。如今的他,拥有深圳、东莞、苏州3地的动力锂电池BMS(电池管理系统)制造企业,产品涵盖纯电动汽车、3 C(手机、笔记本、数码)以及锂电自行车用的动力锂电池PACK企业,并获得了资本市场的亲睐,已在新三板成功上市(新三板股票代码为:832689)。作为初涉  相似文献   

6.
新能源产业因发展潜力巨大而备受关注。近几年,作为新能源的动力锂电池,得到发达国家高度的重视,欧美、日本、韩国等国家和地区的大集团已经在动力锂电池的研发与制造上,尤其是在原材料制造上  相似文献   

7.
正锂电池具有的能量密度大、循环寿命长、性能稳定、自放电小等诸多优点,近年来已成为电动自行车、纯电动汽车、数码设备、手机等的最佳电源。但锂电池制造工艺要求极高,是集技术、资金、人才密集型为一体的高科技产业。由于锂电池比能量高、材料易燃,稍有不慎,便极易引起燃烧,无论是日韩还是国内企业都曾  相似文献   

8.
近一段时间,国家四部委发出对电动车进行规范管理的通知,国家九部委也对包括铅酸电池企业在内的重金属企业进行整治。在这样的大背景下,由中国电池工业协会和中国自行车协会联合主办,中国电池工业协会锂电池应用专业委员会承办的"全国锂电池及锂电池电动自行车产业发展研讨会",于2011年6月9日在江苏昆山华美达大酒店举行。来自电动自行车整车和锂电池生产企业、两大协会、媒体等单位的近百人参加了会议。  相似文献   

9.
近日,由中国汽车人才研究会联合中外多家华人汽车组织主办的2017第四届全球华人汽车精英联合年会暨"中国拥抱世界"汽车产业创新论坛在上海隆重举办,论坛围绕"产业升级与人才国际化"主题,紧扣汽车产业发展热点与企业国际化,以全球视角从产业和人才角度深度探讨汽车产业的国际化发展和人才国际化等问题。  相似文献   

10.
头条     
《汽车与运动》2009,(5):14-14
发动机行业专家聚首议突破"FPT菲亚特动力科技"首届中国汽车发动机产业沙龙在京召开4月10日,由汽车与运动杂志社主办的"FPT菲亚特动力科技"首届中国汽车发动机产业沙龙在京顺利召开。来自政府部门的领导,中国汽车工程学会和中国内燃机工业协会的主要领导,中国汽车报社的主要领导,相关领域的特邀嘉宾以及近40家国内整车及独立发动机制造商和多家国外发动机企业、机构的总裁、总经理、总工程师、技术总监参加了此次沙龙。同时,多家主流新闻媒体也都出席了此次会议。  相似文献   

11.
<正>超级电容和动力锂电池相混合的"双电"新能源公交车,弥补了单电源新能源车辆的劣势,在实现车辆瞬间快速启动的同时,也提高了系统能量回收的稳定性,有效延长了动力锂电池的使用寿命。随着传统能源逐渐枯竭,新能源汽车的发展已经引起了人们高度重视。近些年,上海浦东上南公司一直在新能源公交车领域进行尝试,采用了由上海瑞华集团提供的超级电容和动力锂电池相混合的"双电"技术,弥补了  相似文献   

12.
正根据国家"十三五"规划,到2020年我国动力锂电池要达到300~350 wh/kg的能量密度,而按照目前国内企业现有的技术水平,要在不到4年的时间里完成规划的目标显得非常紧迫。尽管该规划是针对新能源电动汽车的锂电池,但对电动自行车同样适用。一旦新能源纯电动汽车大量采用成本较低的能量密度相对较高的锂电池,无疑将对电动自行车转型与升级带来巨大的推动作用。电动自  相似文献   

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引言: 又和您见面了,感谢您对动力锂离子电池的关注。上二期文章,分析了动力锂电池安全隐患的来源, 并且阐述了星恒公司在材料和电池的结构设计上所做的工作。星恒公司作为联想和中科院物理所合资的高科技企业,一直致力于将先进的动力锂电池的技术应用在电动自行车上。我们的目标是要为中国的广大电动自行车用户提供高质量低成本的锂电池。  相似文献   

14.
8月8日,奥运开幕期间,大众汽车公司的20辆新能源版帕萨特领驭正式亮相奥运会。外界不太清楚的是,这些车上集成了多家中国科技企业的技术成果。其中,一家不引人注意的小公司苏州星恒电源有限公司(下称星恒)为这些车提供了专业的动力锂电池组。  相似文献   

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正作为我国电动自行车用动力锂电池正极材料、电芯与PACK开拓者之一的苏州星恒电源有限公司(简称为苏州星恒),经过10多年的发展,目前已经成为我国知名的锂电池制造企业。在这次2016中国自行车展上,本刊记者采访了该公司副总经理李声华先生。李声华先生介绍说:2015年,苏州星恒动力锂电池实现出口欧洲  相似文献   

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目前以新能源动力为核心的新能源汽车备受瞩目,锂离子电池被认为是最有发展前途的新能源动力形式之一。我国动力锂电池产业化在迅速发展的同时,暴露出不少问题,这有碍该产业的持续深入。针对诸多问题,认为需从多方面入手做好预防和化解措施,以推进我国动力锂离子电池产业的进一步发展。  相似文献   

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我国动力锂离子电池在电动自行车上的应用从2005年算起,已有6年多的时间了。据不完全统计,2011年全国锂电自行车产销量大约在50万辆左右,相比电动自行车年产销量2900万辆,只占电动自行车市场份额的1.72%。2005年至2008年是这一产业的探索期,因为没有成熟的市场经验可借鉴,极少数锂电自行车整车企业和锂电池企业成为行业的先行者。无论是在产品研发还是市场开拓上,它们都做了大量富有成效的探索性工作。在收获行业知名度和关注度的同时,这些企业也为此付出了高昂的研发、制造和市场推广的成本。从2008年至今是锂电自行车产业的稳定增长期,这个时期大量锂电池企业  相似文献   

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2010年8月11日在宁波万豪大酒店举办的"促进锂电池与锂电池电动自行车企业发展座谈会"上,许多企业的代表对锂电池的发展都表达了真知灼见,值得重视。本文将他们的发言进行了整理,以飨读者。  相似文献   

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6月11日,天能国际集团在香港联交所成功上市。据了解,这是迄今为止中国内地在香港主板市场的第一家动力蓄电池企业,“天能动力”以“中国动力电池第一股”的形象跻身国际资本市场。  相似文献   

20.
新能源电动汽车与锂电池之间并无必然性联系,认为锂电池未来市场并不乐观。国内的锂电池在技术上和国际先进水平差距较大,目前基础研究方面仍相对薄弱,自主创新科技含量较低。动力锂电池业应该现实一点,首先着眼市场保有量1.6亿辆的电动自行车。面对资源日趋短缺的未来社会,锂电池产业要获得大发展,首先需要解决废弃产品资源的循环利用问...  相似文献   

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