打通瓶颈 找准方向 推进市场 锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛在沪举行

动力型锂电池作为环保、清洁和高性能的新能源,得到社会各界的广泛重视。我国政府把开发与推广新能源锂电池提到国家战略的高度来重视,从而吸引了大量的金融资本与产业资本。短短几年的时间,锂电池产业化推广进程迅猛。据悉,国内基础材料与电芯组装的制造企业不下200家,资金投入已超过250亿元人民币。但是,纯电动汽车的"四轮"必须靠电动自行车"两轮"来驱动,这样,动力锂电池的安全与性能才能有效得到掌控。而在电动自行车大规模采用锂电池的过程中,遭遇到了诸多的瓶颈,市场推广进程缓慢。2010年,国内锂电自行车销量区区20余万辆,与目前遭到诟病的铅酸电池电动自行车的数量形成巨大的反差。因此,在2011年5月4日上海新国际博览中心举办的"锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛"上,如何打破瓶颈、找准方向、推进市场,成为与会者最为关注的焦点。     

锂电动车与资本市场

新能源电动汽车与锂电池之间并无必然性联系，认为锂电池未来市场并不乐观。国内的锂电池在技术上和国际先进水平差距较大，目前基础研究方面仍相对薄弱，自主创新科技含量较低。动力锂电池业应该现实一点，首先着眼市场保有量1．6亿辆的电动自行车。面对资源日趋短缺的未来社会，锂电池产业要获得大发展，首先需要解决废弃产品资源的循环利用问...     

从国际锂电池巨头的负面消息中,我们应该学什么?

正锂电池具有的能量密度大、循环寿命长、性能稳定、自放电小等诸多优点,近年来已成为电动自行车、纯电动汽车、数码设备、手机等的最佳电源。但锂电池制造工艺要求极高,是集技术、资金、人才密集型为一体的高科技产业。由于锂电池比能量高、材料易燃,稍有不慎,便极易引起燃烧,无论是日韩还是国内企业都曾     

两大协会共吹集结号

<正>用大量资金和密集技术造就的锂电池,因为具备新能源和高科技的概念,受到投资者高度关注。而锂电池应用于电动自行车具有良好的市场前景,令企业趋之若鹜。大量企业进入造成良莠不齐的现象,给行业带来了焦虑与迷茫。如何将锂电池电动自行车市场做大,如何解决锂电池应用于电动自行车时出现的难题,锂电池发展过程中如何获得政府的财政支持等一系列问题,横亘在企业的面前。     

资本、技术、渠道——中大青山强势介入新能源领域

<正>继大运、隆兴等摩托车业资本大鳄相继进入电动自行车界后,中大集团携手青山能源举步进入新能源领域的同时,把产品延伸线的触角伸向电动自行车领域,看好电动自行车业的未来发展方向,研发电动自行车用磷酸铁钒锂电池,其产品正进入试验测试     

锂电自行车不能走低档与低价的道路

2014年上半年整个电动自行车行业增长趋稳,而由于新能源和环保形势的双重拉动,锂电自行车形势持续向好,核心技术不断取得突破,企业产能不断提升,锂电自行车开始迎来新一轮的发展机遇。在2014中国电动(锂电池)自行车行业高峰论坛上,天津市自行车电动车行业协会生产力促进中心主任张瑞华致辞并做了主题演讲。     

新品推荐

<正>诺雅电器:全力打造新型锂电池电动自行车以开发、生产各种锂电池电动自行车为主业的慈溪市诺雅电器有限公司天津分公司,为进一步增强产品的市场竞争力,不断拓展市场销售渠道,先后开发了一系列以高性能锂电池为动力的电动自行车新品,并不失时机地在"2009江苏国际自行车、电动车展"上强劲推     

星恒电源:锂电模块化是未来的趋势

正近二三年来,星恒电源对国内电动自行车市场倾注了很大的精力,缘于国内锂电自行车市场的迅速扩大与锂电技术的日趋成熟。"国内电动自行车用锂电池的竞争既来自同业又来自铅酸电池,要获得竞争优势,不仅要在质量上而且要在价格上、配置上形成优势,使得产品更具性价比、通用优势。"这是苏州星恒电     

北京市工商局公示2013年电动自行车用电池充电器质量监测结果

<正>北京市工商局官网日前公示流通领域电动自行车用电池、充电器质量监测结果,"朗日中天"电动车专用锂电池充电器、"美宝"锂电池充电器、"志超"电动助力车专用蓄电池、"华富"电动助力车专用密封(胶体)蓄电池等标称品牌商品上不合格产品名单。在2013年商品质量监测工作中,北京市工商局对本市市场上销售的电动自行车用电池、充电器进行了     

增强危机意识 加速产业升级——从汽车、摩托车企业进入电动自行车行业看企业整合和洗牌

金融危机导致国内自行车电动车行业遭受严重的冲击,加快了产业的整合和洗牌。国家出台政策鼓励新能源和绿色低碳的电动自行车产业发展,使更多的有识之士把发展定位转移到开发电动自行车、电动汽车等绿色新能源产业项目上来。由于一些有实力的大企业的加盟使电动自行车产业更加不平静,每个企业都面临生存发展的严峻课题,各中小企业应该积极面对,加速产业升级。     

中国消费者协会推动电动自行车电池回收

近日,由中国消费者协会(以下简称:中消协)和国际铜业协会共同主办的"环保健康、安全出行"电动自行车消费大家谈活动在北京举行。座谈会呼吁对电动自行车锂电池产品予以政策支持,尽快建立废旧锂电池回收机制。会上,中消协、国际铜业协会和中国自行车协会共同发起了电动自行车消费倡议,呼吁各方面落实责任,积极推动电动自行车废旧电池的有效回收,从源头上杜绝随意丢弃、处置废旧电池造成的环境危害。     

链通上下促进行业转型升级——第2届中国电动自行车行业年会隆重举行

介绍了第二届中国电动自行车行业年会情况和与会专家的主要论点,中国自行车协会理事长马中超提出了"十二五"期间行业要实现的4大目标;电动自行车新国标修订应给予"包容性";中国电池工业协会理事长韩作樑指出电动自行车是电动汽车的练兵场;中国自行车协会助力车专业委员会主任陆金龙指出电动自行车下乡将引发"巨头效应"; 天津市自行车...     

新变化、新定位、新趋势——浙江展成为新国标发布及3C准入后第一个行业展会

正第39届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会(浙江展)将于2018年10月12日—14日在义乌国际博览中心盛大开幕。今年,浙江展将汇聚符合新国标的电动自行车及零部件;电动轻便摩托车、电动摩托车及零部件;新能源电动汽车、电动三轮车、四轮车及零部件;自行车、童车及零部件;休闲运动车、沙滩车、平衡车、滑板车及零配件;骑行装备、户外运动用品、休闲用品;相关设备、工艺、材料及行业出版物、媒体等。展会还将重点     

行业巨头成立电动摩托车联盟

近日,在中汽协会摩托车分会的协助下,大长江、五羊一本田、宗申、隆鑫等4家龙头摩托车企业成立电动摩托车联盟,计划上马新能源摩托车。相比现有的电动自行车、电动摩托车,新能源摩托车将采用锂电池作为动力,其动力将更加接近于燃油摩托车,同时价格也更高。在国家鼓励新能源交通工具发展的趋势下,摩托车行业发展新能源摩托车可谓是大势所趋。电动摩托车联盟的相关产品,预计将于2017年上市。摩托行业也希望借新能源摩托车,让大城市解除对摩托车的禁令。     

我们与锂电池有个约会

锂电池的安全性问题是它在电动自行车上应用的首要问题.白2005年苏州星恒电源有限公司推出比较安全的锰酸锂电池以后,锂电池电动自行车开始表现出快速发展的势头.但是自2007年锂电车突破10万辆以后即停滞不前,至2009年还停留在10万辆左右,占了不到电动自行车总产量的1%.通过对各种锂电池性能、价格等现状的分析,认为质量...     

生产环境控制是保证锂电池质量的关键

正电动自行车用锂电池不仅比铅酸电池有明显的能量密度高的优势,而且更具有重量轻、体积小、寿命长等诸多优点。但在实际使用中,锂电池返修率较高、维修难和维修时间长等问题却制约了锂电自行车大范围的消费与推广。业内人士认为,尽管锂电池技术与生产工艺已经相当的成熟,但由于部分锂电池电芯企业忽视生产环境的除尘、除湿和净化,导致锂电池产品质量存在致命缺陷。众所周知,粉尘、水分、金属颗粒等是锂电池电芯制造的天敌。在锂电池电     

磷酸铁锂电池应用展望

2020年以来,磷酸铁锂电池市场开始回暖并进入了新的增长周期.特斯拉搭载磷酸铁锂电池迅速拉动了磷酸铁锂市场.2021年初新能源汽车补贴政策正式落地,给主机厂在新能源车型规划方面指明了方向.2021年之后磷酸铁锂电池在新能源汽车、储能、二轮车、重型卡车、电动船舶都将有更加强劲的发展.     

电动自行车使用锂电池需要注意的若干问题

锂离子电池作为一种新型二次电池,具有体积小、重量轻、容量大、寿命长、降价空间大等优点,是电动自行车用最理想的动力电池。因此,大力提倡使用锂电池的电动自行车是一种方向性举措。近期召开的“电动自行车动力锂电池技术生产现场座谈会”对推动电动自行车使用锂电池具有重要意义。下面是关     

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来自深圳的长寿命锂电池深圳市益佳通科技有限公司是一家以开发、生产各种电动车(包括电动自行车、电动三轮车,以及电动四轮车等)专用蓄电池的生产厂家。该公司针对当今高端锂电池电动自行车市场需求,经艰辛研发,终于如愿以偿,开发成功了一系列适宜电动车车辆使用的长寿命锂电池,在"2011浙江国际自行车展"上强劲推出,为诸多锂电电动车采购商     

共商锂电池发展大计

2010年8月11日在宁波万豪大酒店举办的"促进锂电池与锂电池电动自行车企业发展座谈会"上,许多企业的代表对锂电池的发展都表达了真知灼见,值得重视。本文将他们的发言进行了整理,以飨读者。