自行车行业发展及对带钢的需求

2002～2003年是中国钢铁工业发展的一年，也是带钢行业建设速度最快．规模最大的一年，同时也有不少民营钢铁企业上马。在这个形势下，为加强信息交流，促进带钢行业的发展，全国轧钢信息网窄带钢分网，于2003年9月18～20日在江西九江召开了2003年带钢行业年会暨带钢行业生产发展研讨会。此次会议邀请了中国钢铁工业协会(原冶金工业部)有关领导出席大会并作中国钢铁发展形势报告，邀请了中国人民大学宏观经济学家作当前宏观经济发展形势报告。还邀请了中国自行车协会．中国农用车协会、中国钢结构协会负责人就各行业发展现状谈带钢市场需求。部分带钢生产企业在会上介绍了生产技术信息以及成功经验。中国自行车协会副理事长郭海燕参加会议并作了如下报告。     

2020年自行车展的缺席对行业产生了什么影响？

<正>贸易展览会一向都是自行车行业日程表中至关重要的一部分。但当新冠病毒限制令开始实施后,许多展会都无法举办了,至少不会按照原计划举办了。先是一些展会延后数月,接下来就全部取消了,与此同时,主办方们也郑重宣告这些展会要在2021年以更大的规模和更优秀的面貌回归。     

关于电动自行车的速度

研究了电动自行车在不同速度下的蓄电池工作特性和续驶里程的关系，在此基础上叙述了经济速度概念；论证了标准中规定的20km／h为最高速度是合适的；从蓄电池和节能角度提出了提倡的速度区域；建议避免超速行驶。     

我国汽车门锁行业发展现状及未来需求

国内不少本土企业都不具备开发生产中央集控门锁的能力,这部分配套市场主要被外资、合资企业占据。当前国内内资企业亟待进行产品技术上的升级,提高其市场竞争力。     

欧洲电动自行车的未来

一、ETRA介绍ETRA是欧洲自行车、电动助力车和摩托车零售商组成的贸易协会。它成立于1995年,大约由5000家公司组成,约11500位雇员分布在比利时、捷克、丹麦、法国、德国、荷兰以及英国。     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来(下)

2012年中国汽车销售量超过1900万辆,保持了世界第一的地位。但鉴于各种不确定性因素,汽车行业仍面临着复杂、激烈的国内外市场竞争,同样汽车制造、汽车营销、汽车售后市场也将面对新的机遇和挑战。汽车后市场的规模急剧扩张,但其管理、服务和技术水平却不尽如人意,尤其是缺乏优秀的营销和服务人才,很可能制约汽车销售市场的发展,这已成为汽车行业内的共识。     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来（上）

2012年中国汽车销售量超过1900万辆,保持了世界第一的地位。但鉴于各种不确定性因素,汽车行业仍面临着复杂、激烈国内外市场竞争,同样汽车制造、汽车营销、汽车售后市场也将面对新的机遇和挑战。汽车后市场的规模急剧扩张,但其管理、服务和技术水平却不尽如人意,尤其是缺乏优秀的营销和服务人才,很可能制约汽车销售市场的发展,这已成为汽车行业内的共识。     

人民币汇率调整对自行车行业的影响

2005年9月12～18日，国家发展改革委员会、中国轻工业联合会以及中国自行车协会有关同志组成专题调研组赴浙江宁波和广东深圳实地考察，了解人民币汇率升值对自行车行业的影响，听取企业应对措施及对国家有关部门的意见和建议，得到了浙江省自行车行业协会和深圳市工业经济联合会自行车公会的大力支持。调研组走访参观了3家自行车整车、零部件生产企业，并分别邀请了当地部分企业参加座谈会。     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来(二)

(接上期)二、国内汽车市场发展趋势及其变化2009年中国汽车产销达到世界第一大国,2010年继续保持这个地位,汽车营销发生更加深刻的变化,汽车行业各类人才不适应的矛盾将更加突出,目前汽车市场出现的主要变化有:由于汽车产销快速增长,汽车制造商加快了     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来(一)

2010年是中国历史上重要的一年,同时又是中国汽车市场发展史上重要的一年。2010年中国汽车销售超过1800万辆,仍保持了世界第一的地位。但从汽车后市场情况看,汽车后市场由于销售市场的过快增长,后市场规模总量急剧膨胀,管理水平、技术水平、服务水平情况令人担忧。鉴于各种不确定性因素的冲击和影响,汽车行业同样要经历复杂的、激烈的国内外市场竞争!汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化,其中售     

汽车后市场决定国内汽车行业的未来(3)

（接上期）2.关于汽车售后服务市场存在的问题（1）汽车后市场的发展落后于汽车销售市场的发展①汽车销售2009年以高于70%的速度快速增长,2010年汽车销售仍以高于30%的速度快速增长,而售后市场仍然维持在原来的基础上,并没有太大改善。     

可用于满足未来行业需求的高压双燃料喷油器

WoodwardL''Orange公司开发了1种全新的高压双燃料喷油器。在这种技术支持下,整机厂开发出具有良好升功率和动态性能的发动机,从而满足未来废气排放法规要求。     

赛车运动对我国自行车行业发展的影响

本文在认真分析我国自行车行业和自行车比赛发展现状的基础上,应用经济学、体育学、社会学的基本理论,针对竞技自行车运动对我国自行车行业以及社会发展的意义,提出我国举办自行车比赛的潜在价值,并提出了发展我国竞技自行车运动的战略构想。     

浅谈自行车行业职业培训的重要性

全面掌握自行车行业专业技能人才现状,分析专业技能人才的优势和不足,针对存在的突出问题和薄弱环节,加强师资队伍的培养、使用和引进,做好自行车行业专业技能人才的职业培训工作。     

汽车—自行车碰撞速度确定的探讨

利用自行车和骑车人与汽车间的位置关系推算碰撞速度，对于丙现交通事故具有重要的意义。本文研究了事故现场位置参数与碰撞速度间的相互关系为汽车与自行车碰撞事故的再现提供了定量分析的依据。结果证明：这些位置参数都右以用推算汽车碰撞速度及其可能变化范围。     

透析新国标对电动自行车行业发展的影响

如果带领大家通过时间隧道前往十年前回顾一下当时电动自行车起步阶段的状况：能批量生产的整车基本没有，电机基本未定型，电池尚未过关，谈不上实际应用于电动自行车，至于其他有关电控系统的器件(过、欠压等保护装置)等还尚未提到议事日程。     

中国自行车电动自行车行业领军人才队伍的现状及发展研究

鉴于中国自行车电动自行车行业快速发展,行业管理人才、技术人才和技能人才供给不足,特别是领军人才稀缺的情况,此文基于中国自行车电动自行车行业领军人才的特征及需求,对行业协会在引领及推动领军人才队伍建设的方法和作用这两个主要方面进行了论述,从强化共识、构建体系和营造环境三个维度提出了思考和建议,为行业领军人才队伍建设提供借鉴。