梅赛德斯-奔驰卡车为中国市场定制“车队之星”

梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10%～15%的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探。"车队之星"登陆车展除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配     

梅赛德斯-奔驰卡车为中国市场定制“车队之星”

梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展.作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10％～15％的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探 "车队之星"登陆车展@@除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配置也毫不逊色:其高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点;标配的FleetBoard(R)智能车辆管理系统,能帮助客户优化业务运营、提升经济效益,真正成为物流公司和车队全面物流解决方案的核心.     

定制“边”的梦想

在北京郊区的一个颇具皇家园林风格的私人大院里,我们见到了今天采访的主角——"边三轮改装达人"王利友,外表虽然低调平凡,但他已亲手打造了十几台国内顶级定制边三轮,最新的代表作北欧女神边三轮更是获得了国际知名改装专家的高度认可。下面,就随我们一起了解他不为人知的摩托车改装情缘吧!     

改装定制泰斗“阿伦·奈斯” 三代同堂的摩托车定制世家

在欧美摩托圈,阿伦·奈斯家族确实是神一般的传奇存在。阿伦·奈斯本人是无数改装大师的偶像,也是美国摩托车设计师和企业家,他创立的定制摩托车品牌更是盛名远播、蜚声全球。阿伦·奈斯于1939年7月12日出生在美国的明尼苏达州,至今已77周岁,在六年级时他搬家到加利福尼亚,而他第一次接触摩托车正是在自家的车库中。二十世纪七十年代初期阿伦·奈斯搬到了东14街店面,以独特的绘画风格开发定制摩托车。当他定制的摩托车不断超越人们想象,领导潮流之后,越来越大的国际声望也令阿伦·奈斯走到了改装定制界的顶端,成为了电视台和摩托车杂志追逐的焦点人物。印第安、哈雷、胜利,无不通过与其多次合作,来推广旗下的新车款和改装零部件。在经营了阿伦·奈斯摩托车品牌三十多年后,他的生意又从美国加州搬到了爱尔兰的都柏林,并建立了一个超过60台古董定制摩托车的博物馆。在公元2000年之后,他的儿子和孙子也都相继成材,成为了欧美摩托定制圈里的知名人物。即便是在摩托文化盛行的国度,能够做到三代同堂的改装世家,也是一种难得一见的传承。而阿伦·奈斯本人不仅获得了世界定制车大师协会资格,更于2014年8月8日入驻了摩托车名人堂,并被官方授予了终身成就大奖!至此,在全世界摩托车改装定制界,又铸就出了一个不可多得,也不可逾越的神话……     

“量身定制”的电气化解决方案

正紧随中国汽车行业的发展步伐,汽车行业的法规也在不断完善,市场对于汽车技术发展的需求越来越高,促使动力总成技术在中国的发展也逐步迈向成熟。由此,大陆集团根据不同的市场需求提供完整的一站式定制化解决方案,以领先的技术能力定制了2020~2025年的动力总成方案,并致力于为客户提供最为合适的动力总成选择。     

“巴斯夫小小化学家”等推出世博儿童剧

由巴斯夫小小化学家、美国芝麻街和SMG联合呈现的世博儿童剧《魔法地图探险》于前不久举办了发布仪式。     

巴斯夫新一代燃油添加剂“快乐跑”上市

<正>9月18日巴斯夫推出新一代燃油添加剂产品快乐跑。新品采用全新瓶身设计,技术性能更出色,不仅能保持发动机清洁,还可降低排放并提高燃油经济性,消费者可在国内的汽车养护店和电商直接购买。快乐跑含有高活性聚异丁烯胺,具有很均匀的分子量分布,从而有效地清理发动机各个组件产生的积碳。另外,升级版快乐跑还加入了减摩剂这种新成分,可以减少发动机燃烧室内活塞和缸壁之间的摩擦,更出色的技术性能提高燃油经济性,保护了发动机。巴斯夫燃油与润滑油解决方案业务部亚太区副总裁黄明源先生表示,巴斯夫追求不断创新以推动可持续发展,可提高燃油经济性的快     

金融风暴愈演愈烈国际巨头拼“瘦身”

金融风暴越刮越猛，一些国际汽车巨头为求生存，被迫使出各种“瘦身”招式。近日，有外电报道称，通用和克莱斯勒将削减3000多家经销商以求生存：而丰田面对大幅萎缩的海外市场，也将今年的销售计划下调18％。     

保“胎”新品大搜索

轮胎养护剂不仅能在轮胎内部形成一层保护膜,预防异物刺破轮胎而出现漏气,对直径6.35毫米以下物体所扎的孔有永久性的补缀作用,而且可以吸收从轮胎表面传进来的热量,将它传到轮胎内部侧壁,使之更快、更有效地散发掉,大大延长轮胎使用寿命。胎压监测器胎压是否充足,对驾驶安全起     

保“胎”行动--F1

女人生小孩，保胎期很让人操心。而现在的F1，男人们也在为“保胎”发愁。当罗斯伯格驾驶着梅赛德斯w03。以冠军的姿态驶回维修区时。欢呼的人群掩盖了他的狼狈。对德国人而言，刚刚过去的1个半小时。看似平顺实则痛苦，车队将轮胎策略运用到了极致。而他也费劲心思地周旋在轮胎磨损的调控上。可以断定的是，在空气动力学趋于大同的2012赛季，“保胎”已成为了定胜负的关键。     

“色魔”降临 奥德赛定制色彩改装

这一白一绿两台奥德赛改装车曾经活跃于全国的各大改装车展台，获得了许多里程碑式的荣耀，熟悉他们的车迷一定不会感到陌生。两位车主对于汽车的色彩也有独到的见解。     

英军购车——“四巨头”大批拼

2003年4月，英国国防采购局官员表示．其价值14亿英镑的新型军用运输车采购计划将于2004年上半年正式启动。目前，共有4家公司参与该计划的竞标．它们是：英国TVS公司．美国奥什柯什公司，德国MAN公司和梅赛得斯一奔驰公司．     

世界汽车巨头开始实施新的“百年大计”

汽车将不再是一架复杂的钢铁机器,它越来越像一件有生命、有感知的IT产品;汽车将不再是一个与世隔绝的狭小空间,它是一个充满乐趣、包容一切的生活场所。     

电信巨头不再是“最赚钱公司”

面对电信重组后全新的竞争格局以及严峻的经济形势,三大电信巨头刚刚公布的2008年度业绩也不可避免受到了影响,他们正在被摘掉“亚洲最赚钱公司”的帽子。通过最近三年几项主要指标的比较,三大电信巨头的营收形势已不容乐观。     

大金龙启动“定制公交”问卷调查

一人一座、一站直达、免费WIFI……与传统公交相比,定制公交既舒适又便捷,因此票价比普通公交稍高,相较出租车、自驾的费用却更低更划算。     

危机之下 巨头车企“差钱”办车展

往年火爆非常的上海车展，今年将不可避免地要比往年“缩水”了。但“缩水”不是指展出面积，而是参展厂家的数量和质量。受全球金融危机的影响．部分跨国汽车企业和零部件供应商如麦格纳国际公司、阿文美驰公司、德尔福公司等已决定缺席今年4月的上海车展。     

国际卡车巨头掀起新兴市场“投资热”

沃尔沃2002年在亚洲的销售额为2亿欧元,到了2008年已经达到了30亿欧元;南亚、俄罗斯和欧洲之间的商业交往日渐频繁,斯堪尼亚则在他们三者中间的哈萨克斯坦设立办事处;梅赛德斯—奔驰卡车要在"金砖四国"的卡车市场分一杯羹。抢占新兴市场的战略大片正在上演…