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<正>折叠车可以变成山地车,还是山地车可以折叠起来？哪种操作会让你感到不可思议？近日,全球领先的折叠车产销集团大行（DAHON）,带来了最新量产的26″金三角折叠山地车。外观特点铝合金车架采用合理且稳固的三角结构,车架焊道采用了美观的平焊加氩弧焊焊接工艺;车架头管处的金三角结构是大行的专利技术,可以有效地分解头管压力;隐藏式设计的LOCK JAW接头与管件紧密连接,只需要使用一把便携工具即可轻松快捷地完成锁紧和打开。 相似文献
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在山地车的世界里，你既可能遇到一个风和日丽，气温宜人的好天气，让你在崇山峻岭中一展车技，也可能在你骑游兴致正浓之时遇到老天的突然变脸，更或许在一个雪封山径或风沙蒙面的日子恰有一种心血来潮的冲动要登上山地车在起伏不平的山路上和令人沮丧的天气拗上一回。如果你有这样小小的野心的话，就看看下面的这些建议吧。 相似文献
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在美国，每个山地车手都想过这样的日子：成为一名职业山地车手，然后，赛车有人赞助，运动衫上也印着酷酷的赞助商标记，在比赛中总能赢上几次，有点名气，还有人时不时地找你签名。 相似文献
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加拿大的惠斯勒山地车公园在山地车迷中赫赫有名,这不仅是因为它有刺激而极富挑战的速降山道和不沾世俗之气纯净的自然之美,更因为它那里山地车运动氛围浓厚而舒适,令山地车迷们有宾至如归之感。每当周末惠斯勒山地车公园的山地密林中便随处可见 相似文献
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每个人都会在山上遇到止步不前的情况。不管肇事的原因是后轮的空转，还是你的双脚失去了力气，在山上重新启动至关重要。绝大多数山地车手，包括身经百战的在内，当被迫在登山时重新开始时，就宁愿选择推车步行。不过如果到那时你的双腿和肺活量尚有余力的话，那么，最好还是试试另一种方法。 相似文献
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27.5"山地车将骑行优势发挥到淋漓尽致,明显提升了自行车整体效能。目前山地车市场中存在着三种轮径可供选用,经过缜密分析各个尺寸的轮径在各种不同的骑乘环境和使用用途之下的特性和表现,使我们确信27.5"山地车轮径具备一定的优势。依据研究数据显示,27.5"在性能上揉合了26"和29"的长处,而且相当接近两个轮径各自拥有的优点最佳值,并非仅是居中平庸。 相似文献
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对于摩托车车架来说,通常由铝、钢或者合金焊接制作而成,碳素纤维仅仅用于一些特别昂贵或者定制车架。随着摩托车技术的发展,车架材质也不断改进,结构越来越轻巧。目前,CFRP(碳素纤维增强塑料)已渐渐地成为赛车车架的主流。在不久的将来,合金也可能成为车架主要材料,不过车架材料和车架制作方法有很大关联。对于越野自行车(山地车)来说,已从钢管逐步演变到铝、钛、碳纤维(即 CFRP)。摩托车虽然有实验性的钛合金和碳素纤维增强塑料车架,但到目前为止,在材料的应用上还远远落后于自行车和山地车。铝是迄今为止最好的山地车车架材料,严格地说,在 相似文献
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正毫无疑问,山地车的世界将不断出现创新和突破。现代山地车比赛正年复一年地进行革新,并且随着赛道的难度越来越大,山地车也愈加需要胜任各种艰难的路况。不管车手是需要最轻量的搭配,还是最好的操控性或者是能应付任何路况的最全能传动系统,新款XTR完成了更深入的研发挑战,大量的技术革新能够满足山地车手在追求胜利时对速度、专注以及操控的追求。 相似文献
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