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手工自行车,简而言之是工厂依据使用者相关测试数据及其主观喜好,为其量身定制的以手工制作为主的自行车。虽然手工自行车的诞生与自行车比赛的发展密不可分,但是随着人们对自行车运动认识的日益提高,以及对自行车个性化需求的与日俱增,手工自行车早已不局限于赛场,运动员、收藏家甚至普通的单车爱好者都可以享受手工自行车带来的乐趣。手工车的优点在于,手工车不仅能带来更好的骑行体验,同时也是先进设计理念与精湛制作工艺的载体。由于其具有独一无二的特点,每一台手工车都具有非常好的收藏意义。目前中国的手工车市场还在起步,手工车尚属"小众",因此希望本文能为读者打开认识手工车的一扇门,与热爱手工车的车迷们一起促进手工车文化在中国的传播。 相似文献
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就"车"这个大家族而言,摩托车是近100多年才发展起来的后生晚辈,资历太浅了!据历史记载,世界三大文明古国之一的中国,早在约5000年前,华夏民族的始祖黄帝就制造出了"指南车"。这是不是世界上最早的车不得而知。具有异曲同工之妙的是,同是文明古国的埃及考古发现,就在黄帝那个时期,就有了关于异族乘坐马拉战车攻打埃及的记载。当然,巴比伦有没有车,我无从知晓。更有甚者,全世界普及率最高的中国象棋里,除有步兵、骑兵、炮兵(火药是中国的四大发明之一)外,就有车兵,西安出土的兵马俑里的战车,活灵活现地体现了这个事实。可见,有车一族在数千年前就大大地风光过了。摩托车的前身应是自行车。最早的自行车出现在欧洲,由于当时的科学技术水平和人们认识上的局限,最早的全木结构的自行车是前轮硕大而后轮很小。可以想象,这种自行车的速度比乌龟赛跑快不了多少。但是,它却是我们现代自行车或摩托车 相似文献
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本期我们介绍的改装车别具一格。基础车是一辆2007款哈雷Sportster XL1200R,改装灵感来源于"死飞自行车"和cafe racer改装风格。自行车不需要我们赘述,但很多摩友对"死飞"这个词可能不太熟悉。"死飞"的英文为Fixed 相似文献
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<正>将一个孩子抚养长大的过程也必然会伴随着种种折腾,比如随着他们一天天长大,你不得不一次又一次地给他们更换更大和更先进的自行车,这无疑有些浪费。因此爱尔兰企业家Simon Evans设计了这样一种替代品——Little Big儿童自行车,它可以从一辆小小的儿童平衡车慢慢变身为更大一些的平衡车,然后再变成一辆有脚踏的真正自行车。在初始状态下,Little Big是一款儿童平衡车,车架为12"。它带有前后轮圈刹车,但却没有动力传动系统。而当孩子逐渐长大后,家长可以将自行车 相似文献
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驾驶车时尽量不要靠近自行车、摩托车和危险的汽车。许多驾车高手或许可以保证自己不会撞别人的汽车,但他无法保证别人不撞自己的车,如果我们多一些防范措施,就能把这种危险降到最低限度。 相似文献
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近几年。我国摩托车改装文化逐渐昌盛起来,市面上的高性能改装件也逐渐增多,很多车主为了提高自己爱车的性能。多少都会加以改装。美式巡航车更是如此,其改装件的种类要远远超过其他车型。但不同的是美式巡航车则更加注重外形上的改装,来满足每位车主不同的个性化需求。但改装是有一定局限性的。无论再怎么改,也是被原厂车的结构所限制。定制车就完全不同了,可以说是改装的最高境界。在美国,定制车成为最富有创意摩托车文化的载体,被演绎得淋漓尽致。美国的定制车厂家更是数不胜数,虽规模都不是很大。但会按照每位车主的意愿,打造出充满个性的定制车。你可以把自己的想法和创意都通过专业定制的方式体现出来,这样的车是独一无二的。所以我认为:定制车的意义已经超出了一般的摩托车改装。而是一种推崇个性和十分包容的文化,它创新、自由、不羁、个性,百花齐放! 相似文献
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<正>伦敦平均每半个小时就有一辆自行车被盗,每天被偷的自行车多达74辆,年丢失总数可突破3万辆。丢车的人自然心疼,因为在这个物价高的城市买辆自行车实在是不便宜。很多自行车的拥有者是上班族,为了进出方便,他们购买的往往都是新式轻便的折叠款式,每辆价值上千英镑,丢车无疑意味着不小的损失。 相似文献
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正几年前,华裔定制摩托车设计师高荣杉在美国创立了JSK定制车品牌。很快,他以天马行空的想象力和巧夺天工的作品质量赢得了欧美同行的关注和认可,揽获美国定制车行业多项大奖。这一次,JSK携新作"Project Autobahn Streak"再次亮相,到底一款优秀定制车设计与制造工作的背后有哪些故事?且看他如何分解…… 相似文献