馆内展品争奇斗艳 内场展区亮点无限

"中国自行车展"50家企业齐聚内广场展区第23届中国国际自行车展览会(简称:"2013中国展")自2012年8月下旬起开始招展,在短短3个月内,就基本完成了10个馆、12万平米、6200个展位的招展任务。由于企业扩展需求增加,新进企业增多,经"中国展"组委会与     

BPSA在美国成功推广电动自行车

正美国电动自行车市场的潜力可谓无限量,这从BPSA(自行车产品供应商协会)首次年度报告中对"电动自行车近况"的分析中就能看出。据悉,两个美国国内的组织机构已经开始了与"People For Bikes"的密切合作,在各州首先引进相关的法规,以加快电动自行车进入美国的速度。BPSA和"People For Bikes"计划于今年在3个州(科罗拉多州、伊利诺     

可手摇驱动的新概念自行车

据美国"未来创新设计博客"网站(www.inhabitat.com)4月30日报道,在锻炼身心的运动中,骑自行车简便易行,老少皆宜,备受青睐。荷兰TSG Essem pio公司对传统自行车大胆革新,设计出别具一格的"4 Strike Bike"自行车(图1),使原来用于控制方向的车把多了一项"踏板"的新功能,变成了可以手摇驱动的新概念自行车(图2)。"4 Strike Bike"的闻世为自行车家族增加了一朵奇葩,给自行车爱好者、有背部和肩颈毛病的人以及从事繁重工作任务的     

“CHINA CYCLE 2015创新产品评选”初评结果出炉 3月19日-3月31日进入网上公示阶段

<正>经专家评委评选打分,由中国自行车协会、中国国际自行车展览会(简称:"中国展")组委会主办的"CHINA CYCLE 2015创新产品评选活动"初评结果已于2015年3月19日出炉,入围产品共计50件。本届创新产品评选活动自2014年11月20日起开始报名,向参加"2015中国展"的参展商征集近年来创新产品。在为期3个月的时间里,共收到161件参评产品,其中自行车整车37件,电动自行车整车8件,自行车、电动自行车零部件73件,户外用品(骑     

飞鸽正在腾飞

飞鸽,是中国自行车产业的骄傲,曾作为国礼送给美国前任总统老布什、古巴现任国家主席卡斯特罗等世界名人;飞鸽,曾是中国普通大众的重要财产,让整整一代人憧憬;飞鸽曾获得无数的荣耀,光环四射。从上个世纪五十年代诞生以来,在60多年时间里,飞鸽累积生产了6000多万辆自行车、600多万辆电动自行车,飞鸽品牌的自行车远销50多个国家,创利税30多亿元人民币。     

Gazelle进军美国电动自行车市场

正在加利福尼亚州设立自己的办事处是Gazelle旗下Pon Bike实现在美国营业额增长的第一步。Gazelle发言人Ferdi Ertekin提到":我们已经与美国的50个独立经销商建立了合作关系。"我们选择在圣克鲁兹开设办事处,因为这里具备自行车运动的良好基础设施,而且这个区域的人们非常清楚自行车对环境可持续性所做出的贡献。我们会重点推出电动自行车,从而改变加利福尼亚州人们的骑车习惯。"     

美国电动自行车受热捧:从小众走向主流

<正>唐·迪康斯坦佐是美国加州一电动自行车店的老板,他只用了一个词就解释了电动自行车受欢迎的原因,那就是:丘陵。他说:"我出售的不是电动自行车,而是快乐。"6年前他创立了这个品牌,电动自行车能够给像他这样正在老去的"婴儿潮"一代带来无限的乐趣。他们既需要新鲜的空气和锻炼,又不想出太多的汗,"我们90%的顾客在买电动自行车前都是骑行爱好者。"曾经的美国,汽车文化雄霸天下,电动自行车骑行不过是个小众的消遣活动。2013年美国的电动自行车销售     

电动自行车行业洗牌的四个阶段

正判断一个产业处于生命周期的哪一个阶段,主要看它产品和技术成熟度、消费需求的增长率、市场竞争和利润率,以及行业进入的壁垒等重要指标。正确应对电动自行车行业发展遇到的机遇和挑战,就必须要清楚认识目前行业所处的阶段。从1995年清华大学研制的轻型电动自行车诞生至今,过去的18年中,中国电动自行车产业从无到有,发展成为目前全球最大的轻型电动自行车产业。正如美国经济学博士欧亚伦评价:"中国通过生产世界上超过90%的电动自行车而成为该行业     

创新、智能、联动的2017中国展

<正>毋庸置疑,中国自行车迎来了最好的机遇。5月6日开始的第27届中国国际自行车展览会,以"创新、智能、联动"六个字诠释了这个机遇的定义。2008年起,中国展设置了创新创意展示区,力求让创新创意成为展会的新理念,成为行业进步的新驱动。2011年起,中国展开始了"创新产品评选",力求通过新设计、新技术、新材料的应用,提升自行车自主品牌竞争力,扩大自行车创新成果影响力,促进自行车设计研发转化力,探索出产业更宽更广的发展之路。经过10年的运作,这个简单的"图稿设计"展示区发展到     

图说“蓝图”——做中国最好的变速器

<正>产业主管部门的有力扶持,于蓝图而言如虎添翼。自公司成立起,蓝图的目标就很明确,一如其在金湾智造大街厂房入口处的标语:"中国第一品牌,做中国最好的变速器"。为此,他们一直在努力,希望用他们独特的设计代表中国打破国际垄断,为中国自行车产业出力,成为中国最大的自行车传动系统生产商和整体方案解决商。     

中国自行车协会表示:坚决反对美对我自行车产品加征关税

正2018年9月18日,美国政府宣布实施对从中国进口的约2 000亿美元商品加征关税的措施。自2018年9月24日起加征关税税率为10%,2019年1月1日起加征关税税率提高到25%。此次征税产品清单中涉及自行车6个税目,税目号为"87120015至87120050"的自行车;自行车零部件18个税目,税目号为"87149120至87149690"的零部件。目前,我对美自行车出口额占总出口额的30%左右,电动自行车出口额占总出口额的15%左右,零部件出口额占     

海外信息

正美国人将自行车改装成电动自行车一份美国的研究报告揭示了人们将自行车改装成电动自行车这一系列令人颇感兴趣的统计数据美国俄勒冈州运输研究及教育财团前不久对整个美国的电动自行车市场作了一次深入细致的市场调研。这次调研范围极其广泛:除了"与国际市场进行比较"、"了解电动自行车现行规则及电动自行车定义"之外,其还涉及到"电动自行车的流行推     

凤凰涅槃 焕发生机

凤凰牌自行车,在中国可谓家喻户晓。自从第一辆"凤凰"牌自行车于1958年5月8日出产起,它风靡了整个中国,成为上世纪七八十年代中国人最重要、最普及的代步工具,一度供不应求,也曾被国家领导人作为出访的国礼赠送给外国元首。     

回眸我国自行车主要出口市场(一)——美国、日本自行车市场情况

正近几年来,我国自行车的出口市场排在前列的依然是美国、日本、印度尼西亚、俄罗斯等国。2014年,美国从中国进口的自行车数量占其总进口量的95﹪,日本进口的中国自行车占其进口总量的96.3%,而自行车消费量较大的欧盟从中国进口的自行车却占其进口总量还不到10%,且比例呈逐年下降态势,原因是欧盟对中国出口的自行车长期以来实施反倾销的政策所造成的。     

第26届中国国际自行车展览会创新产品荟萃

正由中国国际自行车展览会组委会主办,国家自行车质量监督检验中心、全国自行车工业信息中心、上海创意产业中心承办的第26届中国国际自行车展览会创新产品评选活动已经落下帷幕。与往届一样,本次评选活动共有50个创新产品"突出重围"。这些产品的创新点在哪里?让我们一探究竟。     

中国自行车行业全力争取终止反倾销税 “突围”欧盟反倾销长路漫漫

从1993年到2010年,长达17年的时间里,欧盟市场一直令许多中国自行车厂商望而却步,因为这期间欧盟针对中国自行车的反倾销措施就从未中断过,历时之长实属罕见。眼下,几经延长的反倾销税再度到期,欧盟委员会又发起日落复审,中国自行车厂商"突围"反倾销长路漫漫。     

加快推进平乡崛起——平乡争建自行车行业特色区域

<正>经过改革开放30年的发展,隶属于河北省邢台市的平乡县初步形成了自行车、机械铸造、塑料化工等八大特色产业。其中,自行车产业已成为"科学发展、富民强县"的第一产业。坐落在平乡县河古庙镇的中国自行车零件城是全国最大的自行车零部件交易市场之一。平乡自行车产业已成为全国最大的童车及零配件生产基地之一,被列入"全国县域产业集群竞争力100强"、河北省"50个重点产业集群之一"、河北省十大健康产业之一、河北省循环经济示范区。如今,平乡县又在申请与中国自行车协会共建中国自行车及零配件产业基地,以期进一步加快平乡自行车产业的发展。     

自行车,让城市更美好!

正今天,是时候提出"自行车,让城市更美好的!"的口号了。现在的一、二、三线城市,甚至是三线以下的县(市)镇,在做城市规划时,已经很少有人不把"自行车"这个元素放进去的了。自行车已不再是简单的个人代步工具,而是作为政府主导的公共产品,成为城市规划、市民生活方式的重要组成部分。上世纪50年代起,国家大力发展自行车产业,永久、凤凰、飞鸽、五羊等一系列品牌也就是     

美国的电动自行车安全立法研究

电动自行车在美国的普及率并不高,但联邦与各州都极为重视其交通安全问题。在《联邦电动自行车法》颁布后,美国加快了统一规范电动自行车安全的步伐。通过一系列的立法,美国已经基本建立起了相对统一的电动自行车安全法律体系,主要包括电动自行车的界定、管理、安全装置与通行规则4个方面的内容。及时、科学、完备的立法有力地保障了电动自行车的交通安全．值得我们借鉴。     

美国的电动自行车安全立法研究

尽管电动自行车在美国普及率并不高,但联邦与各州都极为重视它的交通安全问题。在《联邦电动自行车法》颁布后,美国加快了统一规范电动自行车安全的步伐。通过一系列的立法后,美国已经基本上建立起了相对统一的电动自行车安全法律体系。这个体系主要包括电动自行车的界定、管理、安全装置与通行规则等四个方面的内容。及时、科学、完备的立法有力地保障了电动自行车的交通安全。