北京将在重点道路施划彩色自行车道

正今年,北京对80条共330 km市管路步行自行车系统进行整治,并在广安门桥、燕莎桥等10个立交桥下路口增设彩色自行车专用通行带。为进一步明确自行车路权,今后,北京在桥下路口施划更多彩色自行车道的同时,将在部分重点道路施划彩色自行车道,保障骑行者的安全。目前北京市自行车出     

福建厦门岛内43km环湖自行车道开建

<正>福建厦门环筼筜湖片区公共自行车道已经正式开建。同时,一期工程的多条公共自行车道也已全面开建。根据规划,2015年,厦门岛还将再开建107 km,共4条系统自行车道,届时将形成9条一级道,12条二级道及若干条三级道的自行车网络。厦门岛外海沧、集美、同安、翔安也将陆续建设公共自行车系统。据     

北京今年完成600km步道自行车道治理 机动车侵占率下降12.11%

正记者从北京市交通委路政局获悉,随着今年600 km的步行自行车系统治理工程收尾,自2016年开始北京城市道路已完成了965km的治理工作。其中,2017年结合东直门内大街、京通辅路、西四南大街等道路大修和朝阳路、朝阳北路等步行自行车系统专项治理工程共完成300 km步行自行车系统治理工作。记者在东大桥路口附近看到,新铺装的彩色自行车道、机非隔离护栏等确保了来往非机     

今年成都的4315km自行车道示范段有望亮相

<正>成都正在打造"轨道+公交+慢行"绿色交通体系,自行车道作为其中一个重要组成部分,也进行了新的规划和建设。2018年,《成都市自行车道专项规划》(下简称《规划》)编制完成,这座城市规划自行车道共计4 315 km。将打造"9廊27线216片"的自行车网络,满足中短距离出行需求。根据《规划》,自行车道网络分为自行车专用道,主要服务休闲健身;自行车主通道,主要服务区域间中长距离的通勤出行;自行车优先道,用于轨道接驳;还有自行车一般道,以服务于短距离一般生活性出行为主。     

香港双湾自行车道通车!骑铁马游白沙湾、品风棱石好乐活

<正>2018年12月22日上午10点,双湾自行车道启用典礼及浪漫骑游体验活动在香港白沙湾举行,现场超过百位自行车车友共同骑行体验自行车道。双湾自行车道全长约8 km,将原有风芝门自行车道(白沙湾至八连溪路段)向浅水湾方向延伸。利用既有自行车道与公路路段,串连沿线海岸景观亮点(白沙湾、麟山鼻风棱石、咕咾藻礁、双连石沪、浅水湾等)。从白沙湾开始,沿途有5处别具风格的特色景象     

北京首条自行车专用道9月开通

正随着城市交通"最后一公里"问题被共享单车解决后,马路上的自行车也逐渐增多。城市中掀起"自行车热",北京市也开始建设首条自行车专用道。日前,有媒体从北京市两会获得消息,北京市首条自行车专用道预计于2018年9月份正式通车。首条自行车专用道连接上地软件园、回龙观地区。据悉自行车专用道沿路将会设置出路口、驻车区、运维中心、应急服务区等服务设置。该条自行车道采用封闭式设计,不允许机动车驶入。车道采用上下行双幅道路设计,道路     

荷兰政府将试行新技术，减少电动自行车道路死亡人数

正据外媒报道,为减少电动自行车在道路上造成的死亡人数,荷兰政府日前启动了一项由政府资助的项目,当电动自行车进入阿姆斯特丹的居民区或建筑密集区时将关闭发动机。这项数字技术由荷兰基础设施和水资源管理部资助,其已经在史基浦机场4 km长的自行车道上成功试验。这一概念背后的非营利城市研究机构正在跟电动自行车制造商和政府当局合作,希望这种减速技术和新法规能在2022年之前推出。据悉,2019年有65人在骑电动自行车时死亡,而2018年这个数字只有57人,其中绝大多数是65岁以上的男性。标准的电动自行车可以达到20 km/h的速度,但速度更快的车型却可以达到45 km/h。     

积极建设自行车道 推动自行车文化(二)

正(接上期)中欧中国自行车的绝对数量和产量位居世界第一,但在人均拥有自行车数量和骑车出行的比例上,中国大大落后于欧洲国家。业内人士估算,目前在中国,至少每4个人才拥有1辆自行车。远远落后于欧洲国家和日本。交通建设方面,急剧增多的汽车让自行车车道基本消亡。为了解决城市交通拥堵问题,有关部门在道路规划改造时采取了自行车道让位机动车道的做法。该做法     

巴黎计划成为“世界自行车之都”

<正>隶属社会党的巴黎市长力争将巴黎打造为"世界自行车之都",其中一项计划是:到2020年,巴黎的自行车道长度将是目前的两倍。该项目耗资1.5亿欧元,计划在五年内将巴黎现有的700公里安全自行车道扩展至1400公里。巴黎市政厅希望,届时新增的自行车道将使巴黎市民的自行车出行率在现有基础上增加两倍,由5%增至15%。新的自行车"快线网络"将在巴黎城区各主要干道开辟出与道路交通隔离开的安全自行车道,塞纳河沿岸也包括在内。     

怎样使用和保养电动自行车

电动自行车的最大限制时速小于20km,因此,使用时应在自行车道行驶,以保证安全。由于电动自行车加速较快,行画时最好脚踏骑行到稳定的速度后再启     

为解决拥堵,荷兰设全球首名“自行车市长”

正荷兰首都阿姆斯特丹是欧洲两大"自行车之都"之一(另一为丹麦首都哥本哈根),自行车数量接近全市人口总数,骑车是不少市民出行的代步首选。荷兰首都阿姆斯特丹是欧洲两大"自行车之都"之一(另一为丹麦首都哥本哈根),自行车数量接近全市人口总数,骑车是不少市民出行的代步首选。但这并不代表此处是骑自行车的天堂——自行车道和停车场似乎越来越不够用,交通高峰时段路上更是堵得一塌糊涂,     

自行车道设计要素（二）

正自行车道路条件的设计要素分为五个部分:共享道路(Shared Roadways)、自行车路径标明型共享道路(Signed Shared Roadways)、自行车道(Bike Lanes)、共用通道(Shared Use Paths)和其他设计要素。第六期慢谈交通栏目主要介绍了前三部分,本期主要介绍第四部分共同通道和第五部分其他设计要素。     

韩国高速公路上用太阳能板搭起自行车道

<正>近日,韩国的高速公路上出现了一道奇特的"风景线"。在韩国中部位于首尔以南大约160km、连接韩国大田和世宗两大城市的高速公路中间,开辟了绿色自行车通道。更为与众不同的是,在总长约32 km长的自行车道上方,还覆盖了太阳能电池板。     

全球10大单车友好城市

正近年来,欧洲许多城市都修建了专用自行车道,我国一些城市也开始将修建专用自行车道纳入市政规划,成为低碳环保、绿色出行的重要举措。这份由Bicycling杂志发布的榜单,从城市自行车基础设施、自行车在城市形象宣传中的先进经验等方面进行了综合排名,带我们走进真实的单车天堂。     

再次点燃东北的骑行之火——沈阳拟建300公里自行车道

正东北骑行2013年远去了,2013全运会全民健身的热度却丝毫不减,骑行的风潮即将蔓延到2014年。在这肃杀的冬季,骑行的淡季里,沈阳市政府再次给力,发布要建设300 km自行车道的利好消息,给如日中天的自行车运动再添一把火,东北自行车骑行运动的井喷即将到来……     

改造旧路时修建简易自行车道的可行性研究

自行车为我国人民目前的主要交通工具。自行车道(包括人力、兽力车)在国外中级以上道路较为普遍。有资料证明:当昼夜交通量中自行车超过250辆,汽车超过2000辆时,必须修建自行车道。 现以横穿我市的国道汉(口)——沙(市)公路为例。 汉沙公路原设计为新二级公路(实为三级),市境     

各地自行车道资讯集锦

我国部分城市交通过于依赖汽车,市区马路一到高峰期就堵满汽车,加上非机动车道上经常停满汽车,自行车道与人行道混杂在同一区域里无法分流,导致有的地区市民骑自行车的环境越来越糟糕。然而今年的情况有所改变,我国各级政府领导已经重视自行车道,更加关心自行车道网络建设。笔者期待,未来更现代化、更工业化的城市里,能给自行车留出一片绿色的空间,让骑自行车的人们能享受骑行快乐,呼吸新鲜空气。笔者还建议政府能否以立法形式强制性规定,无论在建或是已建城市道路,都必须在道路上设置自行车专用车道。为此,笔者把近期收集到的有关自行车绿道的信息汇总在一起,以飨读者。     

国内又一条自行车高速公路通车

正四川首条自行车高速公路,开启骑行游玩之旅。随着自行车文化被日益重视,自行车专用道路也开始渐渐进入我们的生活,与此同时,国内又一条自行车高速公路在成都通车。这条自行车生态旅游高速道路,起于邛崃市邛窑十方堂遗址公园,途经孔明乡,止于平乐古镇游客中心,是成都第一条封闭式自行车旅游高速,该项目全长约12.518 km。     

自行车道设计要素(一)

正自行车道设施的设计,是围绕自行车道的分类展开的,应该考虑不同的需求,其中有共性的内容,也有不同的地方,特别是对于把自行车当机动车使用的人而言,道路上的很多设计要素都是必不可少的,并不比机动车道的设计简单,比如各种视距、高差、宽度、路侧和路上净空、排水、路权分配、对应控制措施、标志标线等设计要素,一个都不能少。     

厦门每天逾2.5万人次骑公共自行车

正厦门人和公共自行车的联系有多紧密?数据告诉你。近日,中山大学城市化研究院发布了其和厦门市交通研究中心《基于大数据的厦门岛自行车网络体系优化》项目的部分研究成果:根据3月份50万份骑行样本来看,厦门最爱骑公共自行车的是上班族,上下班早晚高峰期借车总量超过40%。厦门市公共自行车系统1期工程已全部投用,2期工程正在建设中。记者从厦门市公共自行车管理有限公司了解到,1期公共自行车道总长达到136 km,共计建成355个站点。