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机械保温车(以下简称机保车)是铁路冷藏运输的特种车辆,固定隶属于某个机械保温车辆段(以下简称机保段)管理,长年运行于全国各地,只在厂修、段修或辅修到期时才进段,流动性强.因此,如何对机保车进行有效管理,把握市场动态,在激烈的冷藏运输市场中占有一席之地,关系着铁路冷藏运输的生存与发展.     

铁路全力保障东北各大电厂煤炭运输需求

随着东北地区气温持续走低,各地电厂用煤量大幅攀升。沈阳铁路局从保供电、保供暖、保民生的大局出发,采取积极有效措施,全力组织电煤运输。     

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铁路部门抓好重点地区和干线运输组织针对当前货源实际,铁路部门加强日常装卸组织,以卸车保接车、促装车,同时着重抓好重点地区和干线运输组织,以此带动全路运输增量。     

全路"三保一促"活动深入推进健康发展

最近一个时期,全路各单位认真学习贯彻中央决定和中央领导同志的重要讲话精神,坚持两手抓,统一思想,振奋精神,尽职尽责,深入开展安全大检查和"保安全、保质量、保稳定、促发展"活动,职工队伍精神状态良好,铁路安全生产持续稳定,改革发展呈现良好态势,圆满完成了春运和全国两会运输任务,为经济社会又好又快发展提供了有力的运输保障.     

哈尔滨铁路局保障粮食运输获点赞

正2月4日,齐齐哈尔车务段收到了齐齐哈尔市政府的感谢封信,感谢哈尔滨铁路局建立专项协调机制,优先安排运力,解决运输过程中的重点难点问题,为保粮食安全、保农民增收给予了强有力的支撑。2016年是国家实施玉米临储制度改革的第一年,齐齐哈尔市需要外销玉米400多万t。在运力空前紧张的情况下,哈尔滨铁路局倾力提供运输保障,统筹安排运力,加大组织力度,对粮食运输起到积极作     

加速发展我国铁路冷藏集装箱运输的几个问题

阐述了我国铁路冷藏运输的现状和存在问题；分析了冷藏运输发展缓慢的原因；阐明了成组机保车不能大量发展，单节机保车不能实现门对门运输，冰冷车应当逐步淘汰，冷板车不能大量发展等观点；指出在当前运输工具严重匮乏，而大量增加又有困难的情况下，改变我国冷藏运输落后面貌的出路是加速发展冷藏集装箱。     

深入挖潜提效 努力增运增收——兰州铁路局增运、增收工作的探索与实践

兰州铁路局坚持“保畅通、提效率、促增收”的基本思路,创新运输组织方式,加速机车车辆周转,提高货运组织效率,运输生产保持良好发展态势;抓住新图调整有利时机,扩充主要通道能力,破解枢纽瓶颈制约,挖掘支线运输潜能,满足日益增长的运输需求;围绕加快运输结构调整、提高运输组织效率等重点,全力优化运输环境,积极争取政策支持,密切路企配合协作,强化内部激励约束,有效推动了兰州铁路局增运、增收工作。     

碎石运输电传动内燃动车组及路用交直流电动车组的概况

为更换国铁时代制造的机车牵引碎石运输列车,东日本铁路客运公司开发了 GV-E197系碎石运输电传动内燃动车组样车及E493系路用交直流电动车组样车.碎石运输方式改为动车组运输方式,可削减机车维保工作量及机车换挂、回送作业量,提高运输效率.介绍两款动车组的主要技术参数、车体结构、设备布置及动力装置等.     

红外线轴温探测系统探测角度探析

阐述了目前成都铁路局采用“380”、“280”探测角度的优缺点，结合实际提出了“280”探测角度能够有效地提高热轴预报的准确性，更好地发挥红外线保安全、保运输的作用。     

规范管理保障供应争创物资设备工作一流业绩

1 2007年物资设备管理工作的简要回顾 1.1 及时、足额保证了运输生产所需物资的供应 在资金紧张、重要物资资源短缺、原材料价格居高不下的困难条件下,路局物资系统抓关键、保重点,千方百计满足运输生产需要.