发展城市照明，美化城市夜景

‘威海市在城市建设中提出了“建设最适合人类居住城市”目标，要将威海建成依山环海、风景秀丽、交通发达、功能完善的“生态化海滨城市”，这一目标对城市照明的建设与管理提出了更高的要求。我市作为沿海开放旅游城市，搞好城市夜景照明，不仅可以产生明显的环境效益和社会效益，同样也可以创     

北京城市夜景照明工作的推进与对策

随着城市的发展、经济的繁荣、社会的进步和人们对提高生活质量的要求，城市夜景照明已经成为城市管理的重要工作内容。北京的城市夜景照明，再塑和美化了城市形象，为城市注入了新的生机和活力，呈现出强烈的时代气息，既充分展示了京城丰厚的化底蕴，也切实体现出首都北京的现代化城市风貌。     

用色彩表达城市——首届中国城市色彩高峰论坛小记

“城市色彩是人类对人工色彩和自然色彩感知的总和，是判别一个城市性格的重要因素。中国城市色彩规划滞后于城市建设，色彩应用比较混乱，给城市形象的塑造造成了负面影响。探讨城市色彩策略，更好促进中国城市色彩建设的健康发展迫在眉睫。”     

新世纪初我国城市公共交通发展趋势与城市客车市场特点

本介绍了城市公共交通系统的特点以及大力发展城市公共交通的重要性，对新世纪初我国城市客车市场特点进行了深入的分析，并对城市客车的发展提出了要求。     

城市物流车辆迎来升级战城市物流需求升级轻卡欧风渐进

伴随着城市经济的飞速发展，现代城市化建设的规模逐步加大，城市物流车辆逐步突显其在现代城市生活中的重要地位和作用。     

德国尼奥普兰力支持中国城市公共交通

1 中国城市交通环境 近年来，中国城市化进程加快，城市人口越来越集中，机动车发展过快，城市交通日趋拥堵，城市环境不断恶化。     

关于环境艺术照明

随着城市美化、亮化、绿化的需要，城市环境夜景照明成为城市环境中重要的组成部分，环境艺术照明作为夜景照明的主体，以其艺术性、装饰性以及化内涵备受瞩目。本人根据几年来的学习和实践，对城市夜景照明中的环境艺术照明及相关问题，有一些粗浅体会，愿与专家、同仁共同探讨环境艺术照明的发展，不足之处请专家、同仁批评指正。     

带状组团型城市快速路规划技术要点

随着中国城镇化水平的提高、城市空间规模的不断拓展，很多城市的空间结构演化为带状组团型城市，轴向交通干道数量少、交通拥堵严重、缺少大中运量公共交通等情况已经成为困扰城市交通运行、阻碍城市发展的重要问题。着重梳理了带状组团型城市的发展历程和交通特征，提出了类似城市在进行城市快速路网规划工作时需要考虑的重点内容和解决方案。     

浅析城市桥下空间综合利用的思路和方法

随着上海城市化的快速发展，以及人民生活水平的不断提高，城市居民对各类空间的需求与有限的城市用地之间的矛盾越来越凸显。而桥下空间在一定程度上已经成为不做太大用途的城市剩余空间，更有部分桥下空间存在一定的安全隐患、甚至有被非法占用等，这对于城市安全、城市景观、城市空间资源等多方面形成了负面效应。因此，对于桥下空间综合利用，旨在消除安全隐患，提升城市景观配置，提高城市土地利用效率，因地制宜地适应性利用和发展桥下空间，更是对当前相关的法律法规的有益补充。     

奇葩 CHEVROLET CAPTIVA

在平日布满钢筋水泥的城市森林中，它的步伐矫健自信，而到了人迹罕至的野外，它同样不会轻易地就让你放弃前进的脚步。在众多的城市型SUV中，它就好似一颗奇葩，绽放在其间。     

可靠性--城市客车的"第一生命"

在我国，客车主要分为城市客车和公路客车，公路客车最高时速可达150km/h，城市客车一般小于50km/h。在公路客车不断增长的同时，城市客车在我国也有很大的发展潜力，是我国的朝阳产业。我国是一个发展中国家，人口众多，城市人口的人均收入相对较低，票价低廉的城市公交客车依     

山地城市河岸人工湿地系统设计研究

为配合梁滩河上游河岸带修复，以解决山地城市的空间冲突和水环境、水安全及水生态等问题，尝试在河岸带建造人工湿地系统来辅助强化河流水质。设计适应山地城市空间场地约束和近远期城市需求变化，采用“反向设计”和“动态设计”方法因地制宜确定设计参数，并对远期运行参数进行校核。湿地系统近期为河水旁路湿地，远期为海绵城市系统的末端雨水湿地。运行结果表明，旁路湿地能使劣V类河水稳定达到V类水水质，除TP外主要指标达到Ⅱ～Ⅲ类水质；经校核远期也能满足海绵城市系统雨水调蓄、净化需求。试点说明，河岸人工湿地系统对削减河流污染负荷特别是营养盐的输送具有显著的作用，并同时具有城市防洪、生态及景观过渡带功能，且具有可持续性。设计方法可为类似山地城市河流治理提供借鉴。     

基于文化生态学的城市桥梁景观设计

城市桥梁作为河畔城市的重要交通通道，起到沟通河流两岸经济文化的作用，同时也是城市独有的风景线，是一个城市外在形象和内里环境的重要组成部分，是城市文明的特殊载体。通过探索城市桥梁景观设计与城市环境、文化生态之间的联系，构建了在桥梁景观设计中掺入文化因素的对策机制。     

电动公交客车发展前景广阔

随着国民经济的快速发展，我国城市规模不断扩大，城镇人口大幅增加。城市化进程的进一步加快，使城市机动车数量不断增加，由此给环境带来了巨大污染，也造成了能源的大量消耗。而电动汽车具有低噪声、零排放、可综合利用能源等突出优点，成为当今汽车工业解决能源、环保等突出问题的重要途径：因此，大力发展城市电动公交客车，对改善城市环境，提高人们的生活质量，创建和谐社会，实现社会的可持续发展以及实现能源结构的多样化，加强我国能源安全都具有极其重要的意义。     

港综合竞争力不敌台湾

中国城市竞争力研究会公布分类优势排行显示，台湾已超越香港，成为中国最具综合竞争力的城市，香港因去年经济表现欠佳，跌居第二。但在中国世界级大都市、十大高效政府、十大文化品牌城市和十佳城市风貌四项中，香港仍稳占榜首。     

智慧城市雨水排水工程建设问题分析

随着社会的不断发展与进步，越来越多的城市形成了新一代的信息技术，充分应用于城市的各行各业，达到了智慧城市。但随着智慧城市的进程不断加快，城市雨水的排水工程的要求也不断地提高。现通过对国内外排水系统的发展现状，以及关键问题和排水技术进行研究分析，建议对城市雨水排水点加强勘探，从主干网开始逐步实现城市的自流排水，解决社区排水管网的截面占用问题；布局街道容水层进行雨水排水缓冲，通过购买公共服务模式实现排水的商业化。从而进一步形成智慧化城市雨水排水工程的建设。     

浅论会展经济与城市发展

会展业能刺激和带动所在地的城市（群）发展已是不争的事实，我国近几年涌现出一批会展城市，那么在我国如何布局会展城市，发展会展经济，则是一个期待解决的问题。本文从会展经济谈起，对我国推进会展经济发展的问题提出了几点意见，力图为我国会展经济及会展城市的发展奉献绵薄之力。     

新能源车示范工程难达标

截止到2011年10月，全国累计投入9268辆新能源客车，距离2012年末全国共投入24220辆的目标相距甚远，仅完成38．15％。25个示范运营城市中，完成率超过50％的城市10个，仅占城市总数的40％；完成率在30％以下的城市多达14个。     

高速公路如何绕越中心城市探析

结合高速公路绕越南京市的方案研究，分析研究城市与高速公路的关系、高速公路与大城市衔接系统，具体分析高速公路与城市土地利用、在城市发展中的地位和促进作用，以及高速公路与大城市衔接系统的构成要素、现状所存在的主要问题、影响机制等，从而提出高速公路与大城市的衔接方式，并建议高速公路绕越大城市的合理方案。     

浅谈城市夜景照明

近几年来，随着改革开放和经济的发展。我国越来越多的城市夜景亮丽起来，华灯溢彩、霓虹闪烁、绚丽多姿。无疑城市夜景观设计，为城市增添了活力与美丽。夜景观的设计主要包括了建筑泛光照明设计，街景照明设计，绿地照明设计，节日彩灯以及橱窗照明、广告照明设计。一个好的城市夜景观设计，不仅能够装点美化城市，而且可以体现她的特色与文明。