93号，还是97号？

随着97号汽油在国内的普及,一些车友在汽油标号的选用上陷入了困惑,选择93号还是97号的汽油？其实匹配爱车发动机的才是最合适的     

北京地铁7号线和14号线今年开建

2008年北京市固定资产投资规模预计将达4300亿元，其中1200亿元用于基础设施领域。地铁七号线和十四号线将于今年开工建设。     

车流组号算法

依据重车的到站来确定其所属出发车流组号是技术站的基础工作.基于数据结构的基本原理,提出了依靠车流最短径路链段用枝端相接的多杈树来划分技术站车流组号范围的数学模型,利用有分段终止条件的遍历方法解决了算法问题.在这一基础上,提出了组号范围的数据库存储和组号图的图示方法,为计算结果的程序应用和查找提供了条件.     

公交集团首次实施摇号分配住房

8月13日，位于友谊路一号的792套职工集资建房电脑摇号圆满结束。市第二公证处对摇号全过程进行了现场公证，集团公司部分职工代表、纪检监察和集资户住房代表应邀在摇号现场监督摇号分房全过程。     

基于贝叶斯原理的车次号追踪方法

在铁路行车调度指挥中,需要实时掌握列车在路网中的实际位置.本文对承载 列车位置信息的车次号追踪方法的实现和优化进行研究.在分析车次号追踪问题基础上 给出了问题的数学描述和依赖于信号状态及列车行车计划的车次号基本追踪模型,并在 此基础上,构建了基于贝叶斯原理的车次号追踪优化方法和模型.采用津秦高速铁路数据 对实现的车次号追踪模型进行仿真和分析,并对车次号追踪模型在各种约束下的实现结 果进行比较分析.结果表明,该优化的车次追踪算法能有效地降低车次号追踪的误判,具 有良好的容错性和鲁棒性.     

轨道交通2号线客流特征研究

<正>上海轨道交通2号线作为唯一的一条东西走向的骨干线路,承担了大量城市通勤出行,开通至今客流逐年增长。特别是在2010年,在东西延伸线、网络规模化和上海世博会的综合效应下,2号线客运量首次超过历史悠久的1号线,成为客流最大线路,2014年工作日日均客流超过140万乘次。但是2号线的三高断面满载率并未超过1号线,在拥挤长度和时间上却超过1号线。本文根据地铁运营公司提供的轨道客流统计数据分析客     

苏州有轨电车1号线试运行2号线7月开建

苏州高新区有轨电车1号线建设进入收尾阶段，6月28日下午两点正式投入试运行，高新区各机关单位负责人以及媒体记者共计百余人一起试乘体验，车辆平稳有力、沿途风景怡人给试乘者留下了不错的印象。不过，广大市民则需要再耐心等一等，根据计划，1号线将在2014年10月试运营，市民们最关心的票价方案将在8月份揭晓。     

北京地铁4号线突出文化特色

北京地铁4号线17日在国家图书馆站举行地铁壁画展。将4号线8个有特色车站内的壁画以灯箱形式进行集中展示,并以漆画的形式对其中5个站的壁画进行了局部微缩展示,突出4号线“记忆历史文脉、彰显城市文化、突出地域标志”的文化特色。     

哥德堡号来啦!

从去年哥德堡号启航,自己就非常关注哥德堡号的消息,也一直想登上这艘仿古船看看究竟18世纪的船是什么样子的。2006年7月28日,我终于有机会和沃尔沃卡车的物流群英客户们一起登上了哥德堡号!感觉非常有特色,高高的桅杆、长长的缆绳、巴洛克风格的雕饰,比我想象中的更加漂亮多了。这样一艘船在262年前只靠风力和洋流能够     

“摇号购车”问题多

自摇号购车的新政实施以来,在有效改善北京交通拥堵状况的同时,潜在的问题也逐渐显露。自年初治堵新政摇号购车在京执行后,距今已过去5个月时间,在京城交通拥堵严重的背景下,这一新政的实施对于限制车辆爆发式增长,缓解北京目前不容乐观的交通拥堵状况确实起到了明显的积极作用。然而正可谓上有政策,下有对策,新政在产生它积极效用的同时潜在问题也已开始显露出来。摇号不买车自从北京摇号新规出台后,出现了不少市民全家总动员的情况,     

广州地铁5号线

2009年12月28日,广州市民翘首以盼的全长32km的地铁5号线正式开通营运,加上此前开通的4条地铁线路,广州市已建成全长150km、88座车站的轨道交通线网,位居全国第三。5号线采用6节编组的直线电机列车,车辆在运行过程中产生的噪声和振动明显低于旋转电机车辆;     

基于数据库技术的抽号建模的实现

本文讲述了利用数据库技术来实现Web抽号建模,依靠数据库的高效性与可靠性,方便多用户同时在线抽号,并实时保存用户抽号的结果,确保数据的唯一性。这种利用数据库与数组的方法很好地解决了计算机抽号时产生号码的随机性及所抽号码的无重复性等一些问题。     

南京地铁三号线全线电通

记者从南京地铁建设指挥部获悉，地铁三号线已实现全线电通，接下来将进行全线的列车试跑，为春节前后开通试运营打下基础。25日22点左右。地铁三号线林场站一新庄站间的接触网已成功送电，此前其余区间都已实现接触网送电，至此南京地铁三号线实现了全线“电通”，之后将很快开始全线的试跑调试。     

七号信令在电信网络运维中的应用分析

介绍了七号信令网结构及其重要作用,描述了七号信令链路的监测方法,并提出七号信令监测系统将是网络运维的重要手段.通过实例阐述了七号信令监测系统在网络运行维护中的实际运用(电信网络优化、电信新业务开发等),最后展望了七号信令监测系统会给运营商带来的各种好处和商机.     

无锡地铁1号线试运营

5月25日，为期6天的无锡首条地铁1号线试运营正式开始，将有10万市民试乘体验，对地铁进行压力调试。无锡地铁1号线于2010年11月开工，全长24．42公里，设有24个站点，将于2014年6月正式运营。     

厦门地铁1号线预计2018年建成通车

厦门城市轨道交通一期工程（1-3号线）中，加快已开工的1号线工程建设进度，确保2018年建成通车；在此基础上，加快2—3号线前期工作，其中2号线争取2014年底完成报批并开工建设，确保2019年建成通车；3号线争取2015年完成报批并开工建设，确保2020年建成通车。     

“南海Ⅰ号”成功打捞出水

12月22日，随着沉箱底梁露出水面，在水中沉睡800多年的“南海Ⅰ号”成功出水。“南海Ⅰ号”出水成功平稳后，“华天龙”上浮吊完全脱钩，由“重任1601”半潜驳承载“南海Ⅰ号”，再由拖船拖往36海里外的阳江市海陵岛的新家“水晶宫”。     

重庆市璧山区云巴1号线客流时空特征分析

云巴是一种重要的低运量城市轨道交通制式。以重庆市璧山区云巴1号线作为研究对象,从时间和空间两个维度、线路和车站两个层面,选取全日与早高峰时段的相关客流指标进行系统性解析,并与重庆市中心城区轨道交通1号线客流指标进行对比分析,评估云巴1号线的运营表现。研究结果表明：璧山区云巴1号线客流时间分布形态与中心城区轨道交通1号线较为相似,但工作日客流高峰小时系数较低,节假日较高;云巴1号线的客流空间分布特征也与轨道交通1号线较为相似,包括线路断面客流形态、方向和断面不均衡性等特征,但云巴1号线主要承担了沿线中长距离客流,平均运距占线路长度比例较大。最后,从沿线用地开发、公共交通一体化、运营服务以及网络效应等方面对云巴1号线的发展提出了优化对策建议。     

赤泥泉1号大桥结构设计与计算

本文针对大营至神池高速公路赤泥泉1号大桥结构设计．采用有限元软件MIDAS和桥梁通7．78对赤泥泉1号大桥上下部结构以及桥梁稳定性进行计算分析。     

田坪子1号大桥施工分析

针对田坪子1号大桥具体工程,对田坪子1号大桥基础施工、T梁预制与安装、T梁安装进行了详细分析,施工实践表明在施工中只有严格按照桥梁施工规范及设计标准进行施工,才能保证桥梁正常使用性能.