佳吉快运为灾区提供援助

2008年5月12日发生在四川汶川的强烈地震灾害牵动着每一位佳吉员工的心。地震发生后，佳吉快运集团董事长付长明立即以公司名义带头向灾区捐款。随后佳吉快运集团总部向集团下属上海佳吉快运有限公司、吉速空运有限公司的所有员工发出倡议，向受灾地区进行募捐。此次捐款累计约40万元人民币，已于5月19日交付中国红十字会。     

200辆东风凯普特将正式服役上海佳吉快运

2011年7月21日,东风股份副总经理刘耀平将一把象征诚信、友谊、合作及美好祝愿的金钥匙,成功交付上海佳吉快运董事付长敏手中,200辆东风凯普特将正式服役于上海佳吉快运有限公司,为人们带去高效快捷的服务,也从此开启了高端轻卡进军专业物流市场的新篇章。     

稳定的动力性和优质的售后服务——佳吉快运的选车标准

按时将货物送至顾客手中是物流企业的生存之本。所以以稳定的动力性、优质的售后服务为标准选出的车辆才能满足佳吉快运的要求。     

佳吉快运限时产品——“红色快线”全面提速

2009年初，天地华宇与佳吉快运相继推出“红色快线”限时运输服务，这标志着国内零担运输市场竞争点开始向高端运输的领域转移。     

高效与低成本:佳吉快运制胜之道

对于物流企业而言,除了选好车,还必须具备现代化的运输管理信息系统。随着物流业务的拓展、运输车辆和人员的增加以及运输地域的扩大,仅仅依靠人力进行调配和管理已经远远无法满足一个现代物流企业的发展需求。在全国竞争激烈的物流快运企业中,创立于1993年,拥有将近20年发展历史的上海佳吉快运有限公司(CNEX)正在以稳扎稳打的态度,科学管理团队的原则,稳健发展成为国内大型运输企业集团。该公司总经理郭修明认为,目前客户更加关注服务和实效,这也成为行业的主要竞争压力。在日益激烈的竞争中,运输服务质量的要求不断提高。为了满     

佳吉快运获“中国物流百强企业”称号

在日前由中国运输交通协会、成都市人民政府主办的“第四届中国国际物流节暨亚洲物流峰会”上，上海佳吉快运有限公司获2008年度“中国物流百强企业”和2008年度“中国民营物流企业”十强称号。     

佳吉快运推出浙江省内特色短途运输

上海佳吉快运有限公司日前针对当前市场形势及客户需求。于2008年底在浙江省内推出短途快速运输。浙江省内短途运输以杭州为中转中心，宁波、慈溪、余姚、绍兴、金华、台州、温州、湖州为辐射点，共覆盖100个营业网点。特色短途运作中，浙江省内佳吉各分公司及办事处每天定时定点发车，确保在规定时间内到达杭州中转中心，以保证货物次日到达，并按客户要求送达目的地。     

面向时变需求的高铁快运专列时刻表和配装方案综合优化研究

以时变需求为导向,旨在对高铁快运专列时刻表和配装方案进行综合优化.基于高铁快运产品的作业流程,提出了按阶段计划的分阶段优化思路.在需求驱动下,分别构建了无新增快运专列的快运箱配装优化模型和新增快运专列时刻表及配装方案综合优化模型,从本质上揭示了快运需求与列车时刻表之间的耦合关系.在模型线性化的基础上,利用通用优化求解软件GAMS的CPLEX求解器对模型精确求解.以宁杭高铁为例,验证了所建立模型的正确性和求解方法的有效性.实验结果表明,与传统的两阶段优化方法相比,时变需求驱动下的快运专列时刻表和配装方案综合优化方法更能减少快运箱的运达时间.      

2015年零担快运市场发生的六大改变

<正>过去的两年,《中国公路货运发展研究报告》相继发布了零担10强、零担20强的企业排行榜。今年,榜单扩大到了30强,从排行榜中也可以发现企业成长的轨迹。透过数据和现象,我们可以看到哪些行业规律?从今年榜单的变化,能够发现零担快运哪些新的特点?1.零担快运成为竞争中心,市场争夺硝烟四起零担快运如今成为整个公路货运业的竞争中心,是2014年以来的一个显著趋势,目前可谓是零担快运,八方来战。合同物流开始转型零担快运,今年新进入零担快运排行榜的恒路就是明显     

高效可靠:解放重卡成物流中坚——访一汽解放北京牵引车用户刘立伟

中铁物流集团有限公司始建于1993年,10多年来,公司的业务从单一的运输企业发展为涵盖一体化物流、快运、仓储管理、定制化物流服务等多种业务的物流集团.在物流市场快速发展的背景下,物流机构竞争加剧,油价、物价不断攀升,为了保持高效的竞争力,中铁物流在车辆选择与匹配上作出了大胆的尝试与调整.