京沪高速铁路高架车站的探索

通过研究日本高速铁路高架车站，结合京沪高速铁路具体情况，对我国京沪高速铁路高架车站设置条件，结构型式等提出了一些设想和建议。     

上海轨道交通共和新路高架工程获国家优质工程银奖

续2006年上半年上海轨道交通共和新路高架工程荣获“2005年度全国市政工程金杯奖”后，上海共和新路高架发展有限公司又获得了“2006年度国家优质工程银奖”。荣获该奖项标志着共和新路高架工程已经获得了工程质量方面的所有奖项，这是所有参与共和新路高架工程建设人员共同努力的结果，是对共和新路高架工程建设质量的肯定，也为上海轨道交通建设赢得了荣誉。     

北京三环路建设高架单轨轨道交通刍议

分析了在北京三环路建设高架单轨轨道交通的必要性和可行性；阐述了单轨高轨高架轨道交通、单轨车辆的结构特点、线路基本走向、建设工期和造价估算，扼要提出该项目的社会经济评估。     

夏门BRT岛内1号线高架桥设计荷载取值分析

厦门市快速公交一期工程是在城市中心建设快速公交线路，并且与规划的轻轨路线同线位，为了近远期结合，减少将来升级时废弃工程。本文根据1号线高架桥建设设计所遇到的一些问题，结合国内已建成的快速公交系统及高架轻轨桥梁的设计经验和已获得的试验成果，对城市高架桥梁设计荷载的合理取值做了一些分析与探讨。     

双层连续式刚架墩的设计体会

城市轻轨高架车站桥采用双层连续刚架式结构，能很好地满足车站功能的需求。文章阐述了武汉轻轨友谊路站高架桥墩的结构设计和优化比选情况，为类似结构的设计提供一些参考。     

城市轨道交通高架线路获取气象信息的建设方式探讨

广州地铁既有4、5、6号线均有高架线路,其中4、5号线高架段已经成功建设了获取气象信息的专用网络平台。通过对广州地铁高架线路获取气象信息的必要性和不同建设方式进行分析,比较了不同建设方式存在的优缺点,提出了城市轨道交通高架线路获取气象信息建设方式的建议。     

南京南高速站高架、落地方案比选的探讨

本文主要从站场布置、站房及广场设计、与城市交通衔接、车辆及旅客流向分析、分期建设及主要工程投资等方面分别论述了南京南高速站高架方案及落地方案，通过综合分析论证推荐高架方案。     

长春轨道交通4号线典型车站建筑结构设计

通过对长春轨道交通4号线三期工程高架车站的设计研究,并结合其它工程实践,从建筑和结构两方面来比较高架车站方案.阐述了道路中央分隔带间修建高架车站的基本思路与方法.着重分析高架车站设计中的一些突出问题以及解决方法,以供有关工程技术人员参考.     

大连快轨3号线续建工程景观设计

城市轨道交通建设对城市发展起到越来越重要的作用,对高架线路的设计来说,景观设计已经成为重要组成部分。结合大连市快轨3号线续建工程高架线路的建设,对高架线路的景观设计进行探讨。     

上海市轨道交通明珠线高架桥设计

明珠线全长86%是高架桥。目前我国尚无专门的轨道交通高架桥设计规范。借鉴我国城市高架道路设计经验和国内高速铁路研究成果，结合轨道交通的特点提出了明珠高架桥设计的主要设计原则和桥式。明珠线的建设对甸高架轨道交通的土建设计与施工，乃至高架轨道交通的发展起推动作用。