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相似文献
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1.
《公路》1959,(6)
在1958年大跃进中,福建省养路职工展开了实现养路十三无的竞赛,引起了许多地区养路部门的重视。1958年11月交通部在发布公路运输系统放卫星的标准中提出了公路养护“十三无”的要求,各地养路职工立即投入了实现“十三无”的竞赛运动,截至1959年3月止,已有许多专区、县、段和工区的干线公路基本实现了“十三无”的要求,取得了初步经验。所谓“十三无”是指:路面无坑槽、无波浪、无露骨、无积水、路  相似文献   

2.
十年来,随着我国公路运输事业的发展,公路运输职工的工资福利也有了极大的提高。在旧社会,由于官僚资本的残酷剥削和封建把头的敲榨、勒索,公路运输职工过着极其痛苦低下的生活。特别是从事笨重体力劳动的筑路、养路工人,搬运工人,他们的工资收入很低,一个月的最高收  相似文献   

3.
河北省委于3月19日召开全省养路电话会议,传达全国养路会议精神。会上,各专市纷纷保证“五一”、“七一”或“十一”实现“养路六化”。 3月20日,湖南省召开了关于开展全省养路技术革新和技术革命群众运动电话会议,首先传达了全国养路会议的精神,部署了今年养路工作,要求组织几个战役,基本实现养路机械化半机械化,号召全省养路职工  相似文献   

4.
《公路》1995,(11):40-43
“铺路石”精神是云南公路养护行业精神,是万里国道、数千里边防线上数万名养路职工的传统“家风”。几十年来,我们的养路职工不畏惧自然环境的恶劣,不惧怕高山峡谷的险阻,不计较物质文化生活的艰苦,无论是小修保养,还是大中修工程,无论是千里国防公路的保通,还是边疆民族地区经济干线的养护,无论是砂石路面的精心管养;还是高等级公路的科学管理,都倾注了广大养路职工默默奉献的“铺路石”精神;随着改革开放的发展和深入,一个以“站所为家,爱路爱家”和“人在路上,路在心上”以及“学雷锋、树新风、讲奉献”的爱业敬业精神,…  相似文献   

5.
亲密的协作     
一提起佛子岩养路队,闽东一带的汽车驾驶员莫不齐声赞扬,他们说:“佛子岩养路队是自己的“站点”,是“贺驶员之家”。他们二、三年来在工作中互相支援,互相依靠,结成了亲密的协作关系,充分地体现了“公路运输一家”的精种。在全省公路交通战线上做出了榜样。佛子岩养路队所养护的路线,从政和县外屯到稠岭巅,全长21公里,其中有三分之二路线是盘旋于海拔1700米的险峻山岭上,加上气候多变,常给养路、  相似文献   

6.
2009年元旦前夕,为期2周的中交西筑公司“第23届筑养路机械设备操作全国用户培训班”在西安圆满结束。来自全国的127名筑养路机械设备操作人员参加了课堂学习和实地培训,学员们听取了有关专家关于大型筑养路机械操作与维护方面的专题报告,并在生产现场和工地进行了实地学习,取得了良好效果。  相似文献   

7.
《公路》1958,(7)
最近四川省公路运输工会召开了一届二次执委(扩大)会议,到会的筑路、养路、汽车运输系统的代表,向全省公路运输部门的全体职工提出了筑路、养路、汽车运输协作倡议书。倡议书全文如下: 为了切实贯彻执行党中央提出的鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义的总路线,适应工农业生产大发展,我们筑路、养路、汽车运输的代表提出:携起手来,互相支援,协作配合,共同跃进;加速实现单车年产30万,成本降低33%;和汽车列车化,筑路、养路半机械化、机械化渡口桥梁化的任务。在以广泛深入开展技术革新为中心的安全、节约、20—50万公里无大修的竟赛中,共同实现这一光荣任务。特提出协作倡议。保证条件如下:  相似文献   

8.
《公路》1985,(1)
我们岫岩县是“八山半水分半田”的偏僻山区,既无铁路,又无水运,公路运输是唯一的交通命脉。建国以来,由于在公路经营管理上一直实行“供给制”,存在吃“大锅饭”的弊病,养路工人的积极性受到严重挫伤。致使生产效率低,养路费用高,路况质量差。为了迅速改变“先行”落后、“基  相似文献   

9.
《公路》1958,(9)
6月26日到7月1日,湖南省交通厅、公路运输工会在邵阳举行了有将近3,000人参加的全省养路技术革命会师大会。这次会议的目的,是为了进一步动员全省养路职工贯彻执行党的建设社会主义的总路线;鉴定推广在生产大跃进中创造的先进工具;进一步破除迷信,解放思想,树立标兵,开展以革新养路工具和养护方法为中心的技术革命,从而使养路工作土洋机械化,消灭肩挑背负,砂石达自备,解放劳动支援农村,路面保平整,适应飞速发展的运输需要,更好的支援工农业生产大跃进。  相似文献   

10.
<正>学习交流去哪里?文化之家提素质。间隙休息好去处,温馨之家受欢迎。急难愁盼怎么办?幸福之家送温暖……立足“作风能力提升年”部署要求,结合“我为群众办实事”实践活动,青岛城运控股集团交运温馨巴士有限公司打造七大“职工之家”品牌,精准服务职工多元化需求,让职工真正感受到“家”的关怀和温暖。  相似文献   

11.
福安专区养路段职工,贯彻了以小改小革为主,学、创结合的原则,开展技术革新运动,使养路主要工序的回沙、运料、刮波浪(搓板)等操作实现了半机械化,从而使劳动生产率平均提高一倍多,节约了劳力,支援了兄弟养路段建设山区公路,做到“增路减人”。福安专区养路职工,1965年以来高举毛泽东思想伟大红旗,学习了大庆,上海等地职工大搞技术“双革”经验的同时,认真总结了几年来技术革新的经验,找出了以往搞革新“喜洋求大”,脱离实际,革而不用的缺点。专区养路段党、政领导在提高职工思想认识的基础上,紧密结会生产,坚持自力更生,放手  相似文献   

12.
勤俭养路     
闽东公路养护职工去年一年积极贯彻“就地取材,勤俭养路的方针,发扬节省“一厘钱”精种,深入开展以提高养路质量,降低养路成本为中心的增产节约运动。充分利用天然材料和代用品,“推行”收旧拾零办法,节约了养路费用147,621元,完成年节约指标的150%(平均月公里养路成本只达73元,较计划成本降低了12.15%)。养路质量提高,全区达到交通部规定的优、良等路况标准的占总养护里程的86.25%,比1962年提高13%强。由于路况改善,  相似文献   

13.
在日前结束的第1届“东海沥青杯”全国满意的筑养路机械推选活动中,镇江华晨华通路面机械有限公司被评为用户满意筑养路机械企业,公司生产的水泥混凝土搅拌站及水泥摊铺机分别获得满意度第2名,沥青摊铺机获得满意度第3名的殊荣。  相似文献   

14.
《轿车情报》2012,(9):280-281
2012年8月11日晚,壳牌超凡喜力“豪‘擎’72小时——终极挑战在西藏屋脊”暨第五届“你不平凡,挑战超凡”大型消费者活动在西藏拉萨圆满结束。此次活动中,44名来自全国各地的消费者在青藏高原欢聚一堂,在壳牌喜力的帮助下共同完成了一系列极限挑战.  相似文献   

15.
《公路》1959,(10)
在党的鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义总路线的光辉照耀下,一九五八年全国公路运输职工和全国人民一道,同样实现了大跃进,并且取得了重大的成就,积累了很多经验。一九五九年又在大跃进的基础上开展了“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动。上半年广大公路运输职工群众在各地党委的领导与支持下,已取得了很大成绩,推动了全产业生产高潮,群众的干劲越来越大,运输效率月月提高,保证完成了工农业生产继续跃进和社会主义建设中的运输任务。现  相似文献   

16.
我们县养路战线的全体职工,在学习解放军以后,也掀起了一个练硬功、过得硬、养好路的“比学赶帮”活动。通过大练基本功,不仅使养路工人熟练了技术,懂得了业务,掌握了与养路有关的一切情况,而且也使工作面貌较前有了很大的改观。养路工人应当练哪些基本功呢?这在目前来说还是一个新的课题,现在就我们所摸索到的经验,提出来供大家参者。一、熟悉情况、掌握路况。对道班所管养的每段路况,每个工人都要熟悉。  相似文献   

17.
《公路》1959,(10)
本刊讯 9月11日到17日,在河南省许昌市召开的全国公路运输先进经验交流会议上,一百三十一名先进集体代表和先进生产者在充分交流各种经验的基础上,向全国公路交通职工提出了响应党的八届八中全会号召,全面、深入、广泛开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”运动的倡议,保证提前和超额完成今年的公路运输任务。  相似文献   

18.
亲爱的全国公路交通职工、兄弟企业的公路交通职工、兽力车、人力车运输合作社社员、人民公社从事公路交通的社员同志们!我们一百多人是来自全国各地公路交通战线上的职工。在我们中间,有各个方面的先进集体代表和先进生产者。有连续六个月达到车吨月产万吨公里的汽车队,有实现“一网五化”建成了短途运输网的县,有装卸货物每吨不超过一分钟的装卸队,有晴雨通车、全路绿化的养路道班,有大修不过天、“二保”不过时的汽车保修  相似文献   

19.
《公路》1959,(13)
在新安江工程党委的正确领导下,担负工程公路运输的全体职工,一九五八年和全国公路运输战线上的同志们一样,克服了材料配件缺少、施工条件差、机械损坏率大和人员不足的种种困难,完成了工程建设物资的运输任务,取得了大型电站提前一年蓄水的巨大胜利。现在汽车运输的全体职工在党的八届八中全会的鼓舞下,继续反右倾鼓干劲,全面深入、广泛地开展一个优质高产、节约安全的比先进、比干劲的社会主义劳动竞赛来加速工程进度。为此我们热烈响应肖培俊等131位同志向全国公路运输职工提出的倡议,开展一个友谊的竞赛。我们——新安江水电站的公路运输职工,坚决响应党的八届八中全会的号召,坚持政治挂帅,思想插红  相似文献   

20.
《公路》1987,(8)
阳离子乳化沥青筑路及养路技术是交通公路部门经过多年研究取得的重大成果,用阳离子乳化沥青筑路可以取得明显的经济、社会、环境效益,深受广大筑路工人的欢迎。国家经委、计委将该项技术列为“七五”计划期间国家重点新技术推广项目。为了进一步在全国范围内普及推广,交通部委托交通部公路科学研究所于1987年6月2日~4日在杭州召开了阳离子乳化沥青筑路、养路技术推广会。全国各省、市交通厅(局、  相似文献   

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