Volvo汽车发明“驾驶员警示系统”

在对处于疲劳状态的司机的驾驶行为进行深入研究之后,Volvo汽车公司最近推出又一项新的设施——"驾驶员警示系统"来协助驾驶员提高行车安全。这项世界首创的发明可记录下司机的驾驶行为,并在他(她)进入睡眠状态之前及时给予警示。     

VOLVO发明疲劳驾驶警示器 避免引发事故

在对处于疲劳状态的驾驶员的驾驶行为进行深入研究之后，VOLVO汽车公司最近推出又一项新的设施——“驾驶员警示系统”。来协助驾驶员提高行车安全。这项世界首创的发明可记录下驾驶员的驾驶行为，并在驾驶员进入睡眠状态之前及时给予警示。     

沃尔沃新型『驾驶员警示系统』

一向以注重安全著称的沃尔沃汽车公司最近又推出一项新的设施——“驾驶员警示系统”，以协助驾驶员提高行车安全性。这项世界首创的发明可记录下驾驶员的驾驶行为，并存其进入睡眠状态之前及时给予警示。统计数字表明，驾驶员过度疲劳已成为导致交通事故的重要原因之一，因此沃尔沃公司的“驾驶员警示系统”是项具有实际意义的发明。     

驾驶员要有好心态

心态，即一个人的内心状态和心理活动。人每时每刻都具有不同的心态。 一位名人这样说：“播下一种心态，收获一种行为。”科学和实践证明，一个人的心态直接影响和制……     

68262部队为驾驶员推出“提神袋”

68262部队在参加某次昼夜机动600多公里的长途奔袭中，全体驾驶员精神抖擞，出色地完成了安全行车任务。要问其中的原因，除了带车干部和驾驶员的高度责任心外，还有一个制胜法宝，就是每人手里多了1个“提神袋”。所谓“提神袋”，就是防止驾驶员在驾驶过程中因疲劳而出现打瞌睡，起到提神作用的小袋子。袋中物品丰富，如能够增加能量，补充驾驶员在夜间行车中体力消耗的巧克力；能刺激味蕾，起到提神效果的小尖椒；防蚊虫叮咬，同时起清凉醒目作用的清凉油；能使人保持口腔清新，呼吸顺畅的口香糖；起提神作用的速溶咖啡等。     

驾驶员要牢记8个“30米”

为确保道路畅通，保证行车安全，驾驶员在驾车过程中要牢记《道路交通管理条例》和其他有关交通法规中所定的8个“30米”。 1．距公共汽车站、急救站、消……     

驾驶员不被“扣分”的秘诀

而今，全国各大城市在交通管理方面都衽了计分制，“分”与驾车人的心紧紧相系，安全行车，不被警察扣分，成了每个驾驶员的最大心愿。其实，要想不被扣分，是有“秘诀”可循的。     

驾驶员之友——“边”的事故不容忽视

所谓“边”的事故，是指驾驶员在行车过程中，一边开车一边想这想那、做小动作、吃东西、闲谈……不能专心致志地开车而造成的事故。以下列举“边”的事故种种，请驾驶员朋友对号入座，从中吸取教训。     

军车驾驶员安全行车应做到“五知”“六会”

“五知”知人从对大量交通事故的分析中不难发现,80%～90%的交通事故与参与交通行为的人有关,特别是驾驶员,更是交通事故的主要肇事者。因此,作为驾驶员,既要了解自己的驾驶水平,掌握自己在行车中对突然情况的应变能力,采取得力措施,以减轻机件的损坏,又要掌握道路上各种人的动     

驾驶员防"春困"四法

俗话说,“春困秋乏夏打盹”,转眼又到了“春困”的季节,作为驾驶员,怎样才能做到精力充沛,以防“春困”呢? 保证睡眠充足。每天睡眠不少于6小时,否则容易引起疲劳。     

疲劳驾驶警示系统在公交车的应用探讨

公交车驾驶员由于其工作环境恶劣,劳动强度大,连续工作时间长,特别容易疲劳。疲劳驾驶是公交运营的一个重大安全隐患。疲劳驾驶警示系统能够及时检测出驾驶员的疲劳状态,主动警示驾驶员,防止其在驾驶过程进入睡眠状态,避免或减少事故的发生。目前推广的公交视频监控系统缺乏疲劳驾驶自动警示功能,如果能在监控系统中集成疲劳驾驶警示系统,在增加少量成本的情况下,可以更好的提高公交运营的安全性。     

驾驶员心理因素与行车安全

恐惧心理有些驾驶员开车上路心情比较紧张,特别是新驾驶员,当遇到比较复杂的道路交通情况,尤其是出现意外险情时,往往惊慌失措,手忙脚乱,不知如何处理,常常会导致事故的发生。侥幸心理有的驾驶员明明见到路标上写着“事故多发地段,减速慢行”的警告,但看到路上没有什么情况,仍高速行驶,我行我素,认为自己的技术过硬,结果心存侥幸却往往碰上倒霉的“万一”。好胜心理许多人尤其是年轻人,喜欢逞强好胜不服输,常作冒险的尝试。如超速行驶、强行超车、行车中容易被别人不礼貌的行为(长时间不让车、越线驾驶)所激怒,从而做出危险的“报复”行动,…     

美国发明新型车载系统 驾驶员驾车能“看透”墙壁

近日,美国宾夕法尼亚州匹兹堡卡内基梅隆大学的研究人员已建成一个增强现实系统样机,可以让驾驶员的视野"穿透"固体墙壁、道路拐弯和危险的三岔路口,这套系统如果再加强扫描功能,就可以实现超人的透视眼功能。该增     

驾驶员状态监测系统测试评价方法分析

随着智能驾驶汽车的高速发展,L2级别的高级辅助驾驶系统装车率也越来越高,L3级自动驾驶已逐步实现,而安全自动驾驶还尚未完全落地,当前正处于人机共驾阶段,尽管ADAS系统可以降低交通事故发生率,但疲劳驾驶、分心驾驶和危险驾驶等交通安全“隐形杀手”仍长期存在,给驾驶员和乘客带来生命安全,驾驶员状态监测系统能有效避免疲劳或者分心驾驶引发的交通事故,已经成为避免事故和改善道路驾驶安全的一项关键技术。本文介绍了驾驶员状态监测系统工作原理,分析了目前国内外驾驶员监测系统的测试评价方法,并总结了该系统的未来发展动向。     

驾驶员要学会管住自己

驾驶员在整个驾驶生涯中最重要的一条,便是管住自己,这既是驾驶员的职业素养与责任,也是匡正自己,恪尽职守的高尚品格的体现,更应该是深植于头脑的珍视生命的意识和人生积极态度的反映。剖析近年来全国各地发生的一些重、特大交通事故,虽然原因各异,但归根到底都是在各种诱惑下,驾驶员放松了管住自己的这道天然防线,拿自己和他人的生命和财产作赌注,结果玩笑开大了,从而一步步踏上了不归路。然而,就当前的交通状况而言,驾驶员要想真正管住自己,也非易事。大千世界,无奇不有,面对黄金铺路,各种诱惑无处不在,身为驾驶员能否管住自己,拒绝诱惑,…     

莫让“小节”成“大患”——关注驾驶员不良驾驶习惯

驾驶习惯是指机动车驾驶人在长期的驾驶活动中逐渐养成,并不容易一时改变的驾驶行为或驾驶倾向。良好的驾驶习惯不仅是安全行车的重要因素,还会给车辆的油耗、使用寿命等方面带来较大影响。