开车躲开三个“危险时辰”

根据对交通事故发生时间的研究，发现驾驶人开车至少有三个“危险时辰”，是很多肇事驾驶人步入“死亡之谷”的“通衢”。     

夏季行车“八注意”确保交通安全

不可疲劳开车 夏季行车，驾驶人易疲劳打瞌睡，应注意劳逸结合，保持充足的睡眠，尽量安排必要的午休。如长途行驶途中，最好每隔两小时停车休息十几分钟，出现头晕、眼花等现象，应马上休息，待大脑清醒后再驾车上路。     

雾天行车十个“不一样”

每年11月至次年3月份的秋冬季节是雾天高发期,往往也是交通事故多发期。大凡经历过雾天行车的驾驶员,大多＂谈雾色变＂     

驾驶员应该“吾日三省吾身”

据悉，古人修身养性有“吾日三省吾身”之说。如今广大驾驶员要能够把这种自律精神用到日常安垒行车中，随时自我警示，及时消除麻痹思想，想必对增强交通安垒意识和法制观念，进一步预防和减少道路交通事故的发生会大有益处。     

关于进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施的意见

做好道路交通安全工作事关人民群众生命财产安全，是坚持以人为本、全面落实科学发展观的具体体现，是构建社会主义和谐社会的重要内容。为认真贯彻落实党中央、国务院的部署和要求，有效预防和减少道路交通事故的发生，促进全国道路交通安全形势持续稳定好转，提出以下意见：[第一段]     

正阳县交警大队“七不放松”促进“百日行动”“五个延伸”助推“百日行动”

河南省正阳县交警大队在预防特大道路交通事故“百日行动”中，采取“七不放松、五个延伸”全力以赴预防特大道路交通事故的发生，创造安全、畅通、有序的道路交通环境。七不放松该大队坚持组织领导不放松、事故防控不放松、路面严管不放松、源头整治不放松、村道整治不放松、安全宣传不放松和值班备勤不放松。结合辖区道路交通安全的实际情况，     

抢险救援过程中应注意的几个事项

交通肇事应急抢险救援是指车辆因人为或机器故障突发事故造成人员财产损失而实施救援的过程。为避免因救援而产生第二次安全事故,要求救援队伍要正确设立交通安全标志,确保救援任务的圆满完成。交通安全标志在高速公路路政管理中对抢险救援的车辆、人员安全防护起着屏障作用,道     

创建“宣教基地”深化交通安全宣传

“交通安全宣教基地”（以下简称“宣教基地”）是沅江交警大队根据“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程建设要求，在辖区道路交通事故车辆停车场建立的一处交通安全专用宣教场所，由事故车辆停放区、交通事故展区、交通安全宣传画廊、宣教室、交流室五个部分组成。     

应对行车“爆胎”危象的防范措施

防范和预防行车“爆胎”而引发的交通灾害，要把工作做在前面，未雨绸缪。推广应用“爆胎应急安全技术”，是一项有重大价值的交通安全民心工程，政府应在政策上、组织上和经济上给予支持，特别是应高度关注营运客车、危险品运输车辆的运输安全问题，因为它们极易引发群死群伤恶性事故。     

国务院正式批复同意“全国交通安全日”

为深入推进“文明交通行动计划”，广泛发动全社会共同关注交通安全，提升全民交通安全意识、法制意识和文明意识，国务院正式批复同意自2012年起，将每年12月2日设立为“全国交通安全日”。第一个交通安全日的口号：遵守交通信号、安全文明出行。确定12月2日为“全国交通安全日”，主要考虑数字“122”作为我国道路交通事故报警电话于1994年开通并投入使用，群众对此认知度高，方便记忆和宣传；同时考虑到每年12月2日我国已进入冬季，是交通事故多发期，春运等交通出行和运输高峰也即将开始，在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故，保证广大民众出行安全。     

在日本乘“醉车”

在日本旅游时，一天我拦了一辆出租车去东京银座购物，出租车司机是个中年男人，我一上车就发现他身上有股酒味。我开始还有些担心，但转念一想，到银座也就十几分钟的车程，应该不会有太大的问题。     

开展道路交通安全集中整治 实现五个“确保” 全面提升道路交通安全管理水平

按照公安部统一部署，自8月20日至10月31日，我局结合十七大交通保卫工作，举全局之力决战70天，在全市范围内深入开展了道路交通安全集中整治，严防重特大交通事故的发生，确保了“好运北京”体育测试赛、“十一”黄金周期间全市交通安全、畅通、有序，确保了十七大交通保卫工作万无一失。据统计，集中整治期间，我市共发生交通死亡事故219起、死亡236人，分别较去年同期减少77起、99人，下降26％、28.4％，未发生一次死亡3人以上交通事故。[编者按]     

夜间行车“八戒”须记牢

相对于白天，夜间由于受视线不良和驾驶人疲劳等各种因素的影响，往往容易诱发各类交通事故，因此，有不少人害怕夜间驾车出行。交警提醒您，在夜间行车时，须记牢如下“八戒”，才能远离车祸，保您旅途平安。     

浅析做好公安交管宣传的“十战法”

交通安全宣传不仅是公安交通管理工作的重要工作，也是预防、减少道路交通事故的重要举措。笔者结合本市公安交通管理宣传实践工作，提出一些个人想法。概括起来主要有十法：     

行车认路“六个一”

驾驶员跑长途不认路是一件“劳民伤财”的大事,新手尤其感到发怵。在高等级公路越来越多的今天,长途出行也越来越多,具有极强方向感和良好记忆力成为驾驶员的一项基本技能,也是有别于其他职业最明显的特征之一。尽管现在有的大城市给安装了“GPS”(指车载卫星定位仪)的车辆开通了“电子地图”,但要在全国普及,尤其在繁忙的国道沿线提供这种现代化的指路标志尚需时日。因此,为避免犯“路线、方向”错误,传统的认路方法仍然是驾驶员出行最基本的技能。在几十年驾车实践中,我总结出行车认路“六个一”。画下一张“联络图”。当你要去一个不熟悉的地方时,先要认真分析沿线的交通地图。将要经过的城市,它们之间的里程、路线(是国道还是其他道路)等数据大概算出,并根据车速,算出从甲地到乙地的大致行车时间。如误差太大,就要小心核实后再出发。需要提醒的是:到一个陌生地方,应尽量选择走国道,千万别为走近路选择一些乡间小道,以免迷失方向得不偿失。掌握一个“大方向”。清楚遥远的目的地处于东西南北哪个角落,这是跑长途最基本的方向感觉。上千公里,甚至数千公里的路程一点不会走岔也是不可能的,但掌握了这个“大方向”就不会犯“大错误”。东边日出西边落,晚间天上的北斗星,朝...