关于创新人事档案管理制度与模式的探索

档案具有"存凭、留史、资政、育人"的功能,是各项工作的真实记录,是维护党和国家及人民群众根本利益的重要依据,是创新现代社会管理、创新人才开发利用的重要基础。我国各级档案系统要深化认识,以五大发展理念为引领,科学编制档案事业发展"十三五"规划,着力补齐人才、管理等方面短板,依法、创造性地开展档案工作,并积极探索建立档案"互联网"工作模式。     

经营模式转变与创新体系融合

经营模式对汽车生产成本有着重大的影响，经营模式的转变给创新提出了更高的要求，本文提出技术创新与管理创新要融合互动，进而构建企业融合技术和管理的创新融合模式。     

创新数字化管理服务模式的研究

随着数字信息化时代的发展，数字化管理已不再是高不可攀，推进高职院校数字化管理是学校适应信息化社会发展的迫切需要，也是高职院校进行管理体制改革的必由之路。本文从高职院校实际出发，从数字化管理的内涵、优势、应用、体系和机制等几个方面来对数字化管理服务模式进行探讨，通过以创新数字化管理服务模式的研究来促进高职院校教育教学模式的创新，构建出新的校园教学模式和校园管理服务模式。     

济南商用车公司“四个提升” 创新企业文化“软实力”

<正>"企业一年获利靠机遇、三年不败靠领导、五年成功靠制度、百年发展靠文化"。一个企业如果没有富有自己特色的企业文化,员工的思想就可能成为一盘散沙,就难以在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。济南商用车公司以"围绕中心、服务大局"为宗旨,结合公司生产经营三年创新行动计划,制定了企业文化创新升级计划,创新企业文化服务"软实力",着力提升企业文化建设的思想引领力、发展推动力、文化影响力、和谐保障力,为企业创新发展注入生机与活力。     

现代学徒制人才培养模式下配件管理课程改革浅析——以五年制高职汽车营销与服务专业为例

正《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中明确提出"开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点,完善支持政策,推进校企一体化育人",为我国职业教育深化校企合作、工学结合,推进人才培养模式创新指明了方向。在政府的引领和推动下,当前各类职业院校积极去探索和适应新的人才培养模式。现代学徒制改变了传统的人才培养模式,其中以企业为主体就是重大的改变。为了适应人才培养模式的创新,职业院校专业课程势     

新形势下企业经济管理创新分析

现阶段我国正处在全面改革深化时期,面对新的发展形势,对企业的经济管理进行创新发展就比较重要。企业发展的基础就是在经济管理方面能得以优化开展,这样才能促进企业的良好运营。本文主要就新形势下企业经济管理创新的重要性和发展的现状进行详细分析,然后结合实际探究企业经济管理的创新优化策略。     

交通运输部等6部门鼓励支持运输企业创新发展

正2月8日,交通运输部、财政部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国铁路总公司印发《关于鼓励支持运输企业创新发展的指导意见》(以下简称《意见》),推进运输企业创新发展。到2020年,形成以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的协同创新格局,培育一批具有国际竞争力的创新型运输企业,服务国家"三大战略"实施和经济社会发展。《意见》要求,推进运输行业管理创新。持续深化     

汽车行业供应链成员协作知识创新投入决策博弈分析

针对当前我国汽车行业创建自主品牌,供应链管理向电子化、信息化、协作化转型的发展阶段,通过对核心企业与其他合作伙伴是否共享前期知识创新成果的两种情况的分析,构建了我国目前汽车行业供应链协作知识创新投入决策的博弈模型,进而得出核心企业与上下游合作伙伴进行协作知识创新的资源共享投入决策机制.     

战略创新:企业发展壮大的必由之路

战略是以未来为主导，与环境相联系，以现实为基础，对企业发展的策划、规划，它研究的是企业的明天。在中国，以前对研究企业战略发展重视不够，仅仅是近几年才有所强调。中国的企业短命的多，长寿的少，原因之一便是不重视发展战略。创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，不创新就没有动力；创新是一个过程，可以说企业的成长过程是不断创新的过程；创新又是一种较量，要围绕着种种不利于企业成长的环境进行创新。创新也是一种挑战，推动企业不断成长壮大。     

成功始于创新--建设集团坚持创新的发展之路

自主创新是企业持续发展的不竭动力。建设创新型企业,不仅要求产品新、装备新、技术新,更在于思想新、观念新、体制新、机制新。从自主创新中一路走来的建设集团,以2006年全国"两会"和兵装集团工作会提出的"创新"精神为指导,积极搭建自主创新体系,努力建设创新型企业,为全面实现"622"战略目标和"六年三步走"发展目标再添活力。制度创新:搭建创新体系制度创新旨在通过改革调整企业产权及经营管理结构,为管理、技术、生产、营销等各项企业活动提供有效的运行机制。     

高等学校创新创业教育模式探析

创新创业教育是高校为了适应当代经济发展和国家发展战略而孕育而生的一种全新教育理念,对于高校深化教育改革发挥重要作用。本文阐述创新创业教育内涵,通过分析目前创新创业教育存在问题,提出构建适合我国国情的创新创业教育模式的思路。     

"金扳手"积蓄发展新动能 ——郑州公交集团第二修理公司第一党支部创新实践树品牌

郑州市公共交通集团有限公司第二修理公司第一党支部(以下简称:第一党支部)现有党员人数43人.在支部建设中,第一党支部以打造"金扳手"党建品牌为着力点,围绕"党建生产深度融合双轮驱动,创新成果互联互通全面开花"的基层党组织建设目标要求,通过持续强化支部及党员队伍建设,实现了以党建品牌引领公交修理发展取得实效.     

浅谈创新对促进企业发展的重要性

企业的成功很大程度上来源于创新,创新已经成为构建企业核心竞争力的主要因素,成为推动企业全面协调可持续发展的根本动力。文章结合本企业技术创新的实际情况,企业从坚持综合创新理念,积极构建决策、研发、管理、实施的创新管理体制入手,逐步完善了创新体系建设,营造创新氛围,大力推进实施管理创新、商业模式创新、科技创新等,不断提升技术转化成产品和生产力的能力,带动产业升级。促进企业经营管理水平的不断提高,增强企业的核心竞争力,实现企业跨越发展。     

“创新引 领科技”——博格华纳展示动力及传动系统创新型技术及产品

博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商，不久前的北京车展上，以“创新引领科技”为主题，全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案，应用于乘用车和商用车。     

中国汽车工业发展道路要有创新的战略思考

中国汽车工业在计划经济时期所走过的路是，大而全小而全，只重整车企业发展不重视零部件企业发展，只重数量不重质量，只重生产不重开发，只重引进不重视消化吸收，不重视市场调研和信息工作之路等。在中国从计划经济模式向市场经济模式过渡时期，汽车工业应先搞好国内整合，然后再与国外合资合作；先与国外联合开发新产品，最终形成自主开发能力。指出，中国汽车工业的出路在于创新，并从思维观念创新、体制创新、机制创新和科技创新等方面阐述了作者的观点。     

创新"江山" 多娇的原动力——襄樊江山汽车变速箱公司技术和管理的组合创新

襄樊江山车变速箱公司18年的发展史，是一部不断以创新为动力锻造企业实力的历史。2007年。从发展战略来说，它是江山变速箱公司“十一五”战略逐步推动的一年：从收获来说，它是江山变速箱公司以技术创新、管理创新为主线，打造企业核心竞争力赢得实效的一年。这一年，江山变速箱公司依然以时代的强音，演绎了一部以创新为原动力，推动企业稳步发展的新篇章。     

68261部队开展汽车专业岗位练兵比武竞赛

前不久,兰州军区68261部队围绕＂加快战斗力生成模式转变,推进部队科学发展为主题主线,以信息化训练手段创新为目标,以培养驾驶专业人才为根本,采取资格选拔、现场竞赛、课目观摩、成果展示等方式,开展了汽车专业岗位练兵比武竞赛。     

基于熵权-云模型的车规级激光雷达企业正负创新网络评价研究

高新技术企业作为知识密集型企业，是我国创新驱动发展的重要抓手，分析、评价高新技术企业创新网络的竞争力水平，对我国产业发展方式转型升级具有重要意义。在综合考虑创新网络节点对中心企业的影响因素基础上，构建基于熵权－云模型的正负创新网络评价方法，有效地解决了以往创新网络评价中的模糊性与随机性问题。通过Matlab编程，运用云模型计算评价指标相应的隶属度，对企业正负创新网络进行划分，对综合创新网络进行评价。以车规级激光雷达企业为例，验证方法的科学性和可行性，并为企业提升创新能力提供了决策参考。     

弘扬"三讲文化"坚持"三个引领"——凝心聚力推动襄阳公交高质量发展

党的基层组织是确保党的路线方针政策和决策部署贯彻落实的基础。襄阳公交集团党建工作始终坚持围绕中心、服务大局。以优秀的企业文化凝心聚力,引领发展,真正把基层党组织建设成为宣传党的主张、贯彻党的决定、领导基层治理、团结动员员工、推动公交企业创新发展的坚强战斗堡垒。     

中山规划发展新蓝图

2007年，中山市规划系统在初步实现管理规范化的基础上，围绕组团发展，建设两个适宜城市，构建和谐中山的总任务、总目标，进一步解放思想，调整思路，以务实心态和创新精神，着力解决影响城市规划长远发展的深层次因秦素；建立规划的高效管理，增强规划的权威性。