别样的日式料理

如果把LEXUS雷克萨斯的产品当作一份精致的日式料理，那么它从诞生之日起就是冲着美国市场和欧洲宝马等旗下的“美味”去的。或许从这个角度来说，丰田应该感谢对手的强大。虽然现在LEXUS雷克萨斯在美国的销量已经稳坐豪华车领域的头把交椅，而它在欧洲似乎还难以撬动欧洲人的固执     

LEXUS CT 200h N个一定要买的理由——雷克萨斯CT 200h

作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族的最新成员，CT200h采用了LEXUS雷克萨斯未来内饰设计风格，将中控台按功能划分为显示区和操作区。显示区的位置让驾驶者的视线不会进行大幅度的转移，而操作区将配置整合在触手可及的位置，让驾驶者将身体的移动幅度减少到最小，这些都更大幅度的提高了驾驶过程中的安全性。     

内饰底盘设计精心 安全配置尤为丰富 LEXUS雷克萨斯IS250的国内媒体口碑

《名车志》底盘性能提升 IS250属于偏重运动的一款车型．在底盘调校上仍然偏向硬胡风格。不过在试驾过程中．无论是市区、快速道路或是山路驾驶．每次行经不平整路面时．除了轻微的弹跳感之外．它对于细碎震动的抑制也有着很不错的表现。方向盘提供的路面信息比前款车型有所增加。它的底盘调校还远算不上激进．     

走个性化路线的大男孩

高端品牌中的小字辈 1989年，英菲尼迪品牌出现在美国市场．它的目标就是建立一个高端汽车品牌，以提升日产的品牌形象。此前，它的日本同行丰田和本田也在美国各自推出了旗下的高端品牌雷克萨斯（1985年）和讴歌（1986年）。     

只有0．5L的减少

多少钱的预算可以买到一辆LEXUS雷克萨斯？从去年旗下JS250在中国的上市，这一数字被拉低到了369万。不错，这和一般家庭的经济能力依然有不小的差距．但对于全球知名的豪华汽车品牌来说，这已经算一个极具可接受性的价位了。其实，在节能减排几乎天天都会在媒体上出现的今天，豪华车推出小排量车型既能融入环保的大潮，又能丰富产品...     

国内召回 10月24日～11月23日

1．丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口雷克萨斯LEXUSRX300（426辆） Who：LEXUS（雷克萨斯）VVhere：部分2004～2006款上述车型由于皮带轮外轮和防振橡胶间的黏合剂涂抹量不足，造成使用过程中外轮与橡胶间剥离。皮带轮空转。极端的情况下。有可能发生转向助力泵皮带脱落．导致转向操作力增大．存在...     

百名车主评新车 东风日产新阳光——实惠家轿 舒适空间 东风日产新阳光车主调查分析报告

2010年12月在国内上市的新阳光是东风日产旗下的一款重量级车型。参与本次调查的车主对这款可靠性较高、空阃宽敞舒适、维护成本便宜的车型给予了较高的评价．井打出了平均83分的满意度评价（满分为100）。《品质汽车》经过综合分析调查同卷、专业涓试以厦多方论证．得出如下结论：无论是让人惊喜的驾秉舒适空间，     

混搭的“CBA”

在广汽乘用车总经理吴松的眼中，“CBA”足以代表广汽乘用车首款中高级轿车的品质：“传祺具有C级车的底盘和技术，B级车的品质和配置，A级车的价格。”其实对于早已和本田、丰田合资的广汽来说，能在凯美瑞和雅阁光环下整合旗下资源，推出更适合中国本土消费者的传祺，不失为一招好棋。     

百名车主评新车——长城哈弗H5

参与此次调壹的所有118名车主为这款车打出了平均76分的总体满意度评价（满分为100分）。应该说，长城哈弗H5的出现。确实给国内消费者带来了又一款大空间、大马力的汽车产品，而且较高的通过性以豆硬朗而时尚的外形也颇受人们喜爱。更重要的是．它还是“中国车”的一面大旗，凭借自身韵努力通过了国外市场的层层安全考验。     

全新登场

TOYOTA广丰第七代凯美瑞 凯美瑞全新换代，广汽丰田开创性地推出旗舰、运动和混合动力三大车系，构成新的“凯美瑞家族”。三大系列分别被命名为“凯美瑞”、“凯美瑞·骏瑞”、“凯美瑞·尊瑞”。其中凯美瑞、凯美瑞·骏瑞均分别配备了2．5L、2.0L发动机，凯美瑞·尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到3．0L发动...     

消费服务·车主评车

大众迈腾2011款1．4TSI精英型 综合评价指数：★★★ 优点：正常使用，非极端路况下，燃油经济性不错．油耗不高。外观大气，纯正德国大众血统，品牌认知度高．保养费用相对合理。     

消费服务·车主评车

中华骏捷Cross1．5MT豪华型 优点：外观不错．无论从那个角度来看．都有漂亮的地方；空间设计台理，前后排空间在同级别的车中．表现中上；前排鏖椅虽是布料材质．色容性尚可。     

日上三竿——凯美瑞 雅阎 天籁质量对比评测

1．发动机问题投诉对比 在中国汽车质量网就发动机问题投诉量来看，广汽丰田凯美瑞投诉量有3宗。     

百名车主评新车：吉利帝豪EC8——转型力作品质越级：吉利帝豪EC8车主调查分析报告

本次调查共获得了104个有效车主样本，46％的车主进行的是面对面的访谈调查。主要包括北京、天津等地的车主，剩余54％的车主调查主要通过“汽车之家”网站以及中国汽车质量网的调查平台进行，涉及北京、天津、山东、辽宁、内蒙古、江苏、浙江、上海、河北等地。     

自主品牌如何打破柯斯达神话

在中国高端中型客车市场，丰田柯斯达无疑占据了绝对垄断的地位，其价格也始终居高不下，从四五十万元到100万元以上。凭借这么一款年销量不过5000辆的车型，丰田柯斯达的盈利能力就可与国内年销售数万台的客车企业相当。不仅如此，丰田柯斯达还成功地将同样来自日本的日产碧莲和三菱罗莎等同类产品挡在市场之外。在中国客车市场，丰田柯斯达可以说是创造了一个神话。     

百名车主评新车 上海大众斯柯达昊锐——汇集大众技术精华欧系中高级车新势力 上海大众斯柯达昊锐车主调查分析报告

本次调查共获得了129个有效车主样本，39％的车主进行的是面对面的访谈调查．主要包括北京、天津、内蒙古、河北等地的车主．其余61％的车主调查主要通过“汽车之家”网站以及中国汽车质量网的调查平台进行．     

油价让他“牙疼”——货车车主孙老板的烦恼

油价终于还是上调了。注视着加油机上金额一栏不断跳动变化的红红的数字，孙老板的眉头皱得越来越深。那跳跃的红数字总算停了下来，他发现比以往多了175元。当他算出175这个数字时，后槽牙突然疼了起来。     

看好中国航空市场的空中客车——空中客车中国公司总裁博龙先生访谈录

2005年1月18日,世界的目光汇聚到一个地方,世界上最大的客机——空中客车A380在法国图卢兹正式诞生,法国总统希拉克、德国总理施罗德、英国首相布莱尔和西班牙首相萨帕特罗共同主持了 A380 揭幕典礼。 世界航空巨头空中客车公司在中国航空市场上拼搏已有20来年,不论是在飞机销售上,还是在飞机制造领域,都取得了令人瞩目的成绩。中国北京2008年要举办奥运会,2010年上海和广州将分别举办世界博览会和亚运会,这使得空中客车公司非常看好中国航空市场的巨大潜力。2004中法文化年双方贸易关系更加密切,经济合作又获得显著进展。 未来空中客车…     

在理性力量中寻找突破——商用车购买决策研究

一般认为，商用车采购者都是理性的，我们不妨做个假设，如果每个决策参与者都是足够理性的，那么他们所做出的选择应是高度趋同的，实际情况是，国内商用车市场竞争依旧激烈，不论是客车还是卡车，行业集中度都不高（图1、2为2010年国内客车及卡车行业的销量分布情况——数据来源：中国汽车工业协会）。     

城市出租车难题待破

上世纪80年代起，出租车重新出现在城市街头，当时，北京的黄色“面的”，东北比奇瑞QQ还小的“大头鞋”，天津的两厢夏利……开车的人，不论是国企员工，还是个体户，个个是引人羡慕的“万元户”。时间进入90年代，出租车数量越来越多，车的款式也五花八门，运营中的纠纷和事件也开始增多，出现行业管理部门投放难、市民打的难、驾驶员安心从业难的三难境界。