邵晓军与斯堪尼亚的不解之缘

<正>"从用户到经销商,我更能了解中国用户的需求,我可以根据中国运营商需求制定出更有针对性的服务协议,提高用户满意度,这与斯堪尼亚的服务理念完美契合。"1965年,斯堪尼亚卡车首次进入中国市场,恰巧他也在这一年出生。上海瑞宝重车公司总经理邵晓军笑着告诉记者:"伴随着斯堪尼亚在华发展50年,我也步入到了‘知天命’的年纪。回首以往,从用户到经销商,     

斯堪尼亚腾龙学校第二届毕业生初展征帆

<正>日前,斯堪尼亚中国与广州工程技术职业学院在华合作的腾龙学校迎来第二届毕业生,新一轮毕业的小龙们将圆满结束校园生活,踏上新的征程。出席毕业典礼的嘉宾分别来自斯堪尼亚集团及中国公司、广州工程技术职业学院、斯堪尼亚合作伙伴卡尔拉得优胜汽车修复系统(北京)有限公司的嘉宾、斯堪尼亚经销商代表以及龙校师生们。自2011年龙校成立以来,在各方的不懈努力下,项目进展十分顺利。去年送出的首届毕业生已进入斯堪尼亚中国     

斯堪尼亚客车底盘正式进入中国市场

斯堪尼亚货车与中国有着 40年的渊源,在2005年重型货车整体销售不景气的背景下,斯堪尼亚货车在华销量仍实现了较大增长。而对于斯堪尼亚的客车,国人就知之不多了。其实斯堪尼亚早在上世纪 80年代,就对国内的客车市场进行考察调研,直到今天——     

斯堪尼亚迎来高光时刻

2013年，斯堪尼亚在中国动作频频。推广侧帘挂车、模块化运输等高效物流理念、推出国lV新车、投资直营店，这都显示出斯堪尼亚在中国长期发展的决心。     

从一辆老车看斯堪尼亚的产品品质

<正>一辆辆老车是斯堪尼亚卡车高出勤率、高寿命的最好证明,为了让用户深入体会,他们还推出了"斯堪尼亚寻找公路之王"的活动,在国内被授予金牌的卡车不胜枚举。2015年12月1日,"斯堪尼亚入华50年"小课堂又开讲了,这次斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池为大家介绍了一款老车——斯堪尼亚L110自卸卡车的故事。这辆车于1968年中国支援非洲坦赞铁路建设时引进,后来在厦门一家私营工程公司退役,1987年以未修复的状态被瑞典购回,2000年又以1瑞典     

斯堪尼亚为中国运输市场注入新活力

11月22日，斯堪尼亚全新Streamline系列重卡在斯堪尼亚广州直营店登陆中国市场，进一步传达了斯堪尼亚的品牌理念与产品特点。同时斯堪尼亚广州直营店的盛大开幕，也充分展示了斯堪尼亚在中国运输市场长期发展的信心与决心。     

为中国用户提供斯堪尼亚特色的运输解决方案 访斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池先生

相比沃尔沃、奔驰、曼等其它欧洲商用车制造厂商，斯堪尼亚公司在中国的商用车市场上表现低调，似乎进展缓慢。但回首环顾，人们发现斯堪尼亚在中国是步步为营，稳健发展。尤其最近这两年。斯堪尼亚在中国的收获颇丰。在2008年即将结束之际，本刊记者采访了斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池先生。谈起斯堪尼亚在中国的发展近况，何墨池先生兴奋之情溢于言表。     

斯堪尼亚香港有限公司推出P380系列牵引车和斯堪尼亚&#183;海格A50豪华客车

2008年4月1日才正式运营的斯堪尼亚（香港）有限公司于今年6月18日向香港市场推出P380系列牵引车和斯堪尼亚&#183;海格A50豪华客车。该公司拥有斯堪尼亚在香港业务的独家代理权。由斯堪尼亚中国和香港有限公司组成的大中华业务区，将促进其香港公司在中国大陆及其中国大陆公司在香港的业务发展。     

与中国运输市场共成长——斯堪尼亚广州店开业

斯堪尼亚在中国市场迎来了里程碑式的发展，斥资6000万元人民币，以打造业界标杆为目标的斯堪尼亚广州店开业。斯堪尼亚此举也表明其在中国长期发展的信心与决心：与中国运输市场共成长，成为客户值得信赖的事业伙伴。     

寻访斯堪尼亚系列经典

斯堪尼亚与中国的渊源可追溯至20世纪60年代。从那时起直至70年代，中国政府陆续采购了700余辆斯堪尼亚卡车，主要用于东北大兴安岭地区和云南等地的载重运输，另外约200辆用于援助坦桑尼亚，参与坦赞铁路的建设。目前，仍有部分当时购进的卡车还在大兴安岭地区从事原木运输。本刊记者于近日来到黑龙江省小兴安岭地区伊春市乌伊岭林场，见证了近40年的斯堪尼亚0系列卡车仍以80％零部件原装状态在中国林场运营。     

斯堪尼亚:路遥知马力

庆丰货运有限公司的2辆斯堪尼亚重卡率先突破300万km行驶里程,是斯堪尼亚在中国市场上的一个里程碑事件,也是斯堪尼亚打造"高价值"产品理念最有说服力的见证。2013年7月4日,斯堪尼亚在浙江温州为庆丰货运有限公司2辆行驶里程突破300万km的斯堪尼亚重卡颁发勋章。在授勋仪式上,斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池向温州庆丰货运有限     

斯堪尼亚致力于专业培训

坐落在上海市宝山区江杨南路的瑞典斯堪尼亚培训中心是目前卡车行业现代化程度最高的技师培训中心之一。建筑面积约130m^2，软硬件设备配置齐全，设有专用理论培训室及实车维修实践室等。该中心按照斯堪尼亚全球统一标准并结合中国市场的实际需求而配置，并由总部技术学院提供斯堪尼亚专用维修工具，     

斯堪尼亚深圳喜迎开门红

<正>1月19日,2015年刚刚开年,斯堪尼亚深圳即成功交付18台斯堪尼亚全新Streamline重卡。18台卡车订单分别来自深圳市陆源物流有限公司和斯堪尼亚老客户深圳世恒达物流有限公司。深圳市陆源物流有限公司已在国内百余个城市建立了客户服务网络,正处于高速发展阶段。此次订购的10台斯堪尼亚全新Streamline,全部用于承担深圳至乌鲁木齐的快件专线运输任务。针对此条运营路线状况和时效性的需求,斯堪尼亚特别推荐配置     

许智仁:骨子里的斯堪尼亚血液

正"在台湾学习的时候就很爱这个品牌,我一直都想经营斯堪尼亚,那是梦想。"在斯堪尼亚中国的经销商中,合益汽车动力服务有限公司是发展很快的一家——从2008年正式拿到斯堪尼亚经销授权,到3年后选新址于广深沿江高速出口、以6个月时间建成当时斯堪尼亚在中国最先进的服务站,再到2013年武     

斯堪尼亚:唯高端,不合资

<正>继2007年将P、G、R系列重卡投放中国后,斯堪尼亚集团再度向中国市场推出重卡新品。2010年5月18日,斯堪尼亚在上海推出荣获"2010年度卡车"大奖的斯堪尼亚全新R系列重型卡车。该车型是2009年9月在欧洲上市的最新产品。     

斯堪尼亚香港有限公司成立

作为大中华区市场战略的一部分，2008年4月1日，斯堪尼亚（香港）有限公司正式运营，该公司拥有斯堪尼亚在香港业务的独家代理权。2008年6月18日，斯堪尼亚向香港市场推出P380系列牵引车和斯堪尼亚·海格A50豪华客车。     

斯堪尼亚发布FMS车队管理系统

<正>斯堪尼亚车队管理系统能够使忙碌的客户能轻松地了解车队异常状况,并采取相关措施解决问题,这将节省下宝贵时间并大幅度降低成本。2015年7月9日,在斯堪尼亚进入中国50年之际,它们不仅为中国用户带来了升级版的车辆,同时推出了全新车队管理系统FMS。该系统只需要联网,用户就可以随时监测到任何一辆装有FMS系统的斯堪尼亚卡车的运行信息。斯堪尼亚(中国)技术支持工程师刘澎韬在接受记者采访时表示:"作为一家世界著名的运力供应商,斯堪尼亚始终致力于为客户提供更高的附加价值。随着FMS在车队管理中不断推广,一定能够帮助用户能在竞争日益激烈的环境中获得成功。"     

斯堪尼亚的中国客车战略

斯堪尼亚K型客车底盘高调亮相 在上海新国际博览中心举办的2006世界客车博览亚洲展览会上,世界知名商用车厂商斯堪尼亚为中国市场带来了其屡获国际大奖的K型客车底盘,同时携手中国著名客车制造商厦门金旅客车展出了装备斯堪尼亚K型底盘、厦门金旅车身的全新豪华客车XML6125S3.这是斯堪尼亚首次在中国推出客车底盘,引起了众多客车生产厂商的极大关注.     

斯堪尼亚全面机场解决方案引入中国

<正>10月15日,斯堪尼亚亮相第六届中国(北京)国际机场技术设备和服务展览会(Inter Airport China2014),这也是斯堪尼亚首次参加中国举办的该类型展会,并在展会上将曾在欧洲展示过的绿色、灵活、可靠的全面机场解决方案引入中国。瑞典拥有数量最多的环保认证机场,斯堪尼亚能够提供满足各种飞行要求的灵活解决方案,无论在     

斯堪尼亚全新PGR:成就中国用户最佳运输伙伴

11月20日,伴随着斯堪尼亚中国公司总经理何墨池和斯堪尼亚集团亚洲区域执行董事Arne Karlsson联手转动方向盘的那一瞬间,历经十年更新换代的斯堪尼亚产品P、G、R系列正式登陆中国,在带给中国商用车市场强有力冲击的同时,斯堪尼亚也为未来的卡车发展在出勤时间、运营经济性以及环境保护方面树立了一个典范。