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相似文献
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2020年12月28日,大众集团零部件公司公布了其移动充电机器人原型,这是大众希望在未来数年扩张充电基础设施的充电概念愿景之一. 该款移动充电机器人的任务是,在有限的停车区域内(如地下停车场),为汽车提供全自动充电服务.大众集团零部件公司首席执行官Thomas Schmall解释道:"大范围的充电基础设施目前是,也一直是电动出行成功的关键因素."  相似文献   

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在目前能源危机和环境保护的双重制约下,发展电动汽车已经成为解决能源环境问题的新途径。为适应未来电动汽车快速发展的需要及充电设施的合理规划布局,电动汽车及充电设施的需求预测就显得尤为重要。文中分析了影响齐齐哈尔市电动汽车发展规模的影响因素,结合国内其他省市的经验,考虑齐齐哈尔市实际情况,对齐齐哈尔市中心城区的电动汽车和充电设施发展规模进行了合理预测。  相似文献   

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针对道路交通系统中野外公路用电设备供电困难的问题,设计开发了以太阳能电池作为能源供给源的分布式太阳能蓄电池及其管理系统.该系统以AVR单片机ATMEGA165为核心控制芯片.通过远程通讯模块实现分布式控制.本设计具有系统结构简单、芯片价格低廉、可靠性高、稳定性好、易于远程通信管理等特点.  相似文献   

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交通运输行业推广应用电动汽车的有利于推动节能减排,高速公路服务区充电基础设施布局建设的严重滞后是制约推广应用的因素之一。文章分析了高速公路服务区及充电设施特征,提出了高速公路充电基础设施布局的思路和方法,结合广东实际给出了布局方案,提出了加快发展的意见建议。  相似文献   

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本文通过对当前动力电池优缺点的分析,提出我国应该增加投资力度,引进国外已经攻克蓄电池缺点的最新研究成果,并通过我国科技工作者的技术攻关,解决驱动汽车的动力电池充电时间长、使用寿命短,消费者不满意的问题。于此同时,也不放弃对其他种类的电力汽车的研究。  相似文献   

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据悉,在瑞典能源部等相关政府部门的支持下,沃尔沃正在开发一款插电式混合动力客车。该车核心技术与目前的沃尔沃混合动力客车基本相同,即对制动能量进行回收并用于电机供电。不同之处在于该车使用了一种新型电池和充电装置,从而能够通过电网给电池充  相似文献   

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本文考虑充电预约和分时电价,将客运需求的电动车辆路径问题建模为0-1的整数规划模型。模型中目标函数是最小化总运营成本,约束条件主要包括车辆路径约束、分时电价约束、充电预约约束等。基于遗传算法框架,设计了1个求解算法,计算后得出结论:(1)考虑分时电价时,EV充电时间会尽可能集中于电价低谷期;(2)进一步考虑充电预约,EV的总运营成本减少6.74%。  相似文献   

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精确刻画高速公路场景下电动汽车充电需求分布是优化城际充电设施布局的关键,本文从深入分析高速公路出行背景下电动汽车用户特征异质性出发,包括用户出行习惯、规律和充电决策机制,通过研究电池电量影响因素得到电动汽车能耗计算公式,提出一种充电需求时空分布预测方法,通过蒙特卡洛模拟进行仿真,以“成渝双城经济圈”高速公路通道为算例。结果表明:充电需求具有明显峰谷差、符合用户日常出行习惯,充电需求空分布不均匀且呈现“多峰”形式;不同温度及电动汽车渗透率对充电需求时空分布存在显著影响,论证了预测方法的有效性,能为城际充电设施时空布局建设提供技术支撑,为充电需求预测调控提供一定启示。  相似文献   

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如果你选择汽车充电和加油一样便捷,电池如同油箱一样反复使用而不受衰减的困扰,您会怎样?如果购买纯电动车既能享受政府的补贴使用成本又低廉又能为环境保护做出自己的一份贡献还能保证正常的运营,您又会怎样?  相似文献   

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《西部交通科技》2010,(2):I0005-I0006
据《科学时报》报道,英国将在街道和停车场安装数干个充电站,从而在该国创造6个“充电汽车”城市和地区。这些充电站将设立在街头、停车场以及商场和休闲场所。此种充电站的可用性被看作是成功向更加清洁、无污染交通形式转变的关键。它将鼓励汽车产业接受这一向传统汽油和柴油发动机车辆发起的严肃挑战,并能吸引到投资解决减少充电时间和增加每次充电量的问题。  相似文献   

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