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2021年7月27日,北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景,允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试.这是我国自动驾驶领域开放真实场景的又一重大突破.据悉,北京先行开放京台高速北京段(五环路-六环路)双向10公里路段,进行前期道路测试验证.这次开放商用车和乘用车两类车辆,其中乘用车主要为自动驾驶... 相似文献
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除了电动汽车.我们还可以选择氢能源这种高效动力,由于氢气的危险性比较大,所以要对车用储氢罐的生产要求比较高。此外制造氢气的成本昂贵,人们一般不会选择氢气作为汽车的动力,不过随着技术的提升。氢动力汽车会成为继电动车之后的又一绿色交通工具。目前,依靠氢动力的燃料电池汽车只是偶尔在车展或者在一些体验活动中露面。 相似文献
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<正>目前,能源和环境问题已经成为人类必须面对的最重要问题。因此,节能和环保自然也成为汽车技术发展的主要方向之一。而新能源汽车则是汽车技术研究的主要对象,但从目前的进展来看,要走的路还拫长、很远。 相似文献
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国外称轿车是“第一商品”,而我们则把它看成是“唐僧肉”;国外把汽车视作拉动经济发展的“火车头”,而我们则老是在争论、打笔仗,或是议而不决,决而不行,错过了发展的机会。在“住”的消费革命全面启动之后,“行”的消费又何时起步?而其中 相似文献
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二十一世纪是个网络技术和电子信息技术快速发展的时代,信息服务业已成为主导产业,并产生了电子商务,在全球信息化环境的影响下,各国的电子商务在不断地发展和完善,它已经成为各个国家和各大企业相互竞争的新焦点。随着计算机与网络技术的普及与发展,我国的电子商务的基础设施已经基本具备,并涌现出了相当一部分企业加入到电子商务行列,开展了电子商务。 相似文献
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7月2日,广州本田在北京香格里拉酒,店宣布了新一代飞度的价格。当大家听到广州本田执行副总经理付守杰先生宣布:“1.3MT舒适版8.68万元,1.3AT舒适版9.68万元”时,会场响起了掌声,在成本压力激增的大环境下,这个起步价格显得更有诚意。 相似文献
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刘元鹏 《汽车运输节能技术》2001,(1):29-36
燃料电池汽车(FCEV)是高效、清洁的代用石油燃料汽车,为保护地球的环境和保持石油资源的稳定,国外从政府到产业界以及学术界等积极地进行了研究、开发、以加快FCEV的实用化,本文参考近期国外有关FCEV的技术资料,介绍FCEV的技术概要和今后需要解决的问题。 相似文献
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电动车离我们有多远?没有人知道确切的答案,很多人认为遥不可及,而对于年轻的80后张旬来说,答案完全不一样,电动车则意眯着现在进行时。宝马免费提供给他一辆MINIE电动车行驶一年,以检验车辆的行驶状况。张旬很幸运,他是从几万名申请啻中被选出来的,在中国和张旬一样的MINIE车主有25名。而在全球也仅为600名。 相似文献
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对于国内很多想将产品出口到欧洲的自主车企来说,克罗伊曼斯集团并不是一个陌生的名字。作为荷兰规模最大的经销商,曾在上个月北京车展期间来华为众多国内车企讲述,如何能够取得欧洲市场的整车认证。 相似文献
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一、市场呼唤“五日汽车” 纵观世界汽车发展的百年历史,成功企业的发展都有惊人的相似性,即一体化的公司,以规模经营方式完成产品的生产,再由相对独立具有规模经济的销售网络在标准细分的市场上完成产品的分配,企业生产的规划是根据对产品销售前景的预测进行安排,从产品设计、制造到将产品送达各个销售网点和经销商,到最终由顾客购买或者承租要花几个月甚至更长,对大多数消费者来说, 相似文献
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