黄河重卡挑战吉尼斯世界纪录暨车辆动力性、经济性分析研究

<正>概述1960年,黄河牌重卡的诞生结束了中国无法自主生产重型汽车的历史,2020年全新一代黄河重卡重磅上市,2022年全新一代黄河重卡发起挑战“一箱油行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录,用车轮印证了黄河重卡的极智节油性能和高效运输优势。     

“新黄河”重卡给用户带来舒适安全高效运营体验——中国快递快运行业高端客户·新黄河重卡品鉴会在上海举行

2021年4月18日,以"黄河奔腾,智领未来"为主题的中国快递快运行业高端客户·新黄河重卡品鉴会在上海举行;中国重汽集团公司领导,销售部门、技术部门、汽车研究总院的相关负责人及来自快递快运行业的相关领导、合作伙伴以及部分媒体与会。现场,嘉宾们共同探讨了高端干线物流业兴盛的良策、品鉴了全新一代黄河重卡的高端品质,解读了全新一代黄河为高端干线物流行业提供的高效方案,并通过合作签约、现场交车,共赴快递快运行业新征程,开启了高端干线物流发展新篇章。     

中国重汽06款“金王子”准重卡面世

2005年12月28日,中国重汽最新开发的06款“金王子”准重型卡车在中国重汽商用车公司总装线下线。“金王子”准重卡是中国重汽商用车公司在融合德国曼驾驶室技术与斯太尔底盘技术基础上,结合国内准重卡产品用户需求新特点开发的新一代卡车,在舒适性、安全性等方面体现了人性化设     

2020年中国重汽重卡“卖火”的背后

正2020年的重卡市场,风起云涌,亮点频出。其中,中国重汽用数据、业绩和产品,向外界传递出最强音:中国重汽重卡"卖火"了。中国重汽提供的数据显示:2020年中国重汽销售重卡27万8415辆,创历史新高;同比增长64.3%,增速高于重卡行业26.1百分点;12月重卡市占率达20.5%,未来市占率有望继续提升。     

数据见证中国重卡行业竞争格局变迁的十年——兼介主要生产企业“十二五”规划

回首本世纪的第一年——2001年，可以说是中国重卡行业蓬勃发展的元年。这一年发生的标志性事件对中国乃至世界的重卡竞争格局都产生了深远的影响。2000年7月，亏损83亿元的原中国重汽集团一分为三。济南重汽改称“中国重型汽车集团有限公司”划归山东省管理；重庆重汽和陕西重汽分别重组为“重庆红岩重型汽车集团有限公司”和“陕西重型汽车集团有限公司”。     

“节油重货 清凉中国”——陕汽服务活动在上海拉开序幕

近日，陕西重汽上海销售分公司在其”新陕汽4S店”联合潍柴动力，法士特变速器驻上海办事处，隆重召开陕西重汽上海地区一季度经销、服务联席会议暨”节油重货清凉中国”上海地区大型服务活动动员大会。     

中国重汽首家重卡俱乐部在枣庄成立

11月16日“中国重汽枣庄东鑫重卡俱乐部”正式成立。这标志着中国重汽的用户开始有了自己的活动“沙龙”。     

中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”在莱芜正式投产

2020年11月19日上午9时,山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城一中国重汽智能网联(新能源)重卡项目投产暨首台车辆下线仪式在该项目总装车间隆重举行。随着屏幕缓缓开启,一辆刚刚组装下线的新一代黄河重卡缓缓驶到舞台中央,标志着中国重汽智能网联(新能源)重卡项目正式投产。山东省委副书记、省长李干杰,山东省委常委、济南市委书记孙立成,山东省副省长凌文,济南市委副书记、市长孙述涛,山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席活动,并共同启动和见证了新工厂首台黄河重卡下线。     

跨国亲人服务使HOWO重卡享誉南洋

2007年5月15日,一封充满印度尼西亚热带风情的用户感谢信,转到中国重汽。信是一位华裔铝土矿承包商写的,他对中国重汽派出的服务人员——中国重汽济南卡车公司总装配厂调车班班长郭壮大加赞扬,同时提出,追加订购50辆HOWO重卡。信中说,中国重汽凭借高性价比、高可靠性的HOWO重卡,通过实施国际化战略和跨国“亲人服务”,做到了“服务世界,为国争光”。     

重汽轻卡商务年会重启“黄河”品牌

重汽轻卡商务大会上，重汽推出了新品——黄河自卸轻卡以及福泺产品。2012年，中国重汽重新启用“黄河”品牌，是中国重汽整体战略规划中重要的一举，同时．也可看出重汽对轻卡自卸市场的重视。中国重汽旗下的重型自卸车，一直以来部是国内的顶级车型，此次出兵轻卡自卸，     

中国重汽集团重卡出口量再创新高

今年前9个月，中国重汽集团重卡出口达到1．65万辆，比去年全年增长12％，今年全年重卡出口有望超过2万辆。在精耕国内市场的同时，中国重汽大力实施国际化战略。日前，中国重汽集团成功交付尼日利亚Dangote集团三批共计1500辆重卡。这1500辆重卡是中国重卡企业整车一次性出口非洲的最大订单。     

2006年上半年国内重卡市场分析

在重卡生产领域，陕西重汽的产品主要集中在15吨以上，中国重汽主要集中在8吨至15吨，而一汽、二汽都在8吨左右。也就是说，重卡的龙头企业中，陕西重汽和中国重汽的产品最为接近，它们之间的竞争也将最为激烈。     

华菱携手发动机厂商 抢占四季度重卡制高点

三季度重卡市场的惨淡经营和技术路线的激烈争辩，让第四季度的中国重卡市场充满了变数，刺激着人们对重卡市场期待的神经。一惯为中国重卡行业创造奇迹的华菱也开始主动出击，携手发动机供应商积极抢占第四季度重卡市场。10月，华菱与中国重汽集团杭州发动机有限公司、上海日野发动机有限公司、上海柴油机有限公司的一线销售服务人员开展深入的交流。     

新一轮重卡合资潮之我见

在国Ⅳ排放升级的关口上,重卡行业内的合资合作也再度风起云涌. 日前,长安汽车集团董事长徐留平表示,目前福特与长安汽车集团在重卡行业内的合作谈判已开始进入冲刺阶段,双方将以合资合作的方式接手太原长安重汽.据称最快到6月底就能传出好消息.作为重卡“新军”的长安重汽也将踏上合资合作之路.这意味着,越来越多的国内重卡企业走上了合资这条老路,中国的重卡行业似乎也在“跑步”进入全面合资的时代.     

中国重汽推出豪潮轻量化重卡

近日，中国重汽济宁商用车公司豪瀚重卡首发仪式在南京举行。 豪瀚系列商用车是中国重汽针对市场变化、调整产品结构推出的最新的轻量化车型，产品汇集了奔驰技术、斯太尔技术和中国重汽自身技术的优势，并在此基础上进行了优化匹配设计。     

福田汽车联姻青海专用车项目落户高科技产业园

近日，中国重汽、贵州普天物流技术股份有限公司和中国邮政总公司在贵阳隆重举行“黄河少帅”邮政车交车仪式暨技术培训会。     

中国重汽SITRAK-C7H系列重卡

SITRAK-C7H系列重卡是中国重汽与德国曼公司合作生产,以德国曼公司TGA车型为蓝本,依托中国重汽的研发实力,执行苛刻的欧洲设计和试验标准,推出的具有国际先进水平的新一代精英重卡车型.“SITRAK”是这款高端产品的品牌名称.“C7H”是车型名称,C是Commercial(商用车)的缩写,7代表重卡平台,H是high,高端产品的意思.SITRAK系列重卡车型,设计总重18～31t,驱动形式包括4×2、6×2、6×4、8×4.适应各种工况.     

HOWO系列重卡荣获第二届中国卡车年度车型

3月19日,HOWO系列重卡荣获2009年度中国卡车车型颁奖仪式在中国重汽举行。 HOWO重卡荣获年度车型的理由是：该车是中国重汽按照客户利益最大化的设计理念及国际重卡发展趋势研发的新一代重卡,整车的动力性、经济性、可靠性和环境保护性等方面均有突出表现。     

73辆北奔重卡中标智利政府采购项目

正今年10月,北奔重卡凭借自身的产品质量、价格、差异化配置和经销商完善的服务保障方案成功中标智利政府采购项目。一直以来,北奔重汽高度重视智利市场,自2008年以来一直保持稳步增长。此次73辆北奔重卡批量出口智利是北奔重汽与经销商共同努力细分当地市场又一成果。经过北奔重汽紧张有序的生产安排,首批28辆北奔V3ET牵引车和V3水罐车即将发往智     

重卡变奏

2008年7月，中国重汽电控H泵＋EGR的解决方案曾引起业界的轩然大波，年末岁尾，中国重汽重组大同齿轮集团有限责任公司，再一次引发业界大讨论。重汽为何重组犬齿、重组大齿究竟是背上了个大包袱还是捡了个大便宜、重组事件将对中国重型变速箱市场产生什么样的影响，这些都是业界普遍关心的问题。